- LVM: "Konsessiomalli" liikennelupien tilalle
- Kaupunkisuunnittelulautakunnan raitioliikenneinvestointiehdotus vuosille 2007-2011
- Monorail tai magneettijuna tai ilmajuna Suomeen?
- SL:n uusi rahastusjärjestelmä
- Helsinki-Tallinna -tunneli
- Paikallisen raideliikenteen mahdollisuuksia Oulun seudulla
- Helsinki keskeisten raidelinjastojen teemoitus selkeämmin
- Töölön metro
- YTV:n PLJ - keskustelu - osallistukaa
- Suljettu rahastusmalli
- TramWest - Etelä-Espoon ratikka
- Raitiolinjastosuunnittelua
- Vaihtoehtoiset polttoaineet; ovatko ne niitä?
- RaideYVA:n yleisötilaisuudet 23.1 - 1.2 ja arviointiraportti
- Yhteys Kumpulan kampukselle
- Kampin terminaali, vaikutus matkustajamääriin
- Pisara- tai U-raitiotie
- Helsingin ja Turun välisen nopean radan selvitys valmistunut
- Raide-Jokerin suunnittelu alkaa
- Pisara - kehityksen puuttuva lenkki
- Liikennekahvila
- Yhdistetyt raitio/bussikaistat?
- Helsinki-Vantaan lentoaseman raideyhteys
- Joukkoliikennekaupunki vai autokaupunki
- Joukkoliikenne-etuudet ja matka-aika
- Vaihdot kaupunkiliikenteessä
- Länsimetron sijasta tariffiuudistus
- Heiluri- vai keskustaan päättyvä linja?
- HKL:n tavoitteet vuodelle 2012
- Toteutettavien liikennehankkeiden valinta
- Metroverkostojen rakentaminen
- Ensimmäinen todennäköinen pikaraitioyhteys seudulla
- Monihaaraiset pikaratikat
- Jokeri 2
- Mäkelänkadun ja Hämeentien linjojen katkaisu Sörnäisiin
- Mannerheimintien liikenteen nopeuttaminen
- Joukkoliikennepolitiikka 1960- ja 70-luvuilla
- Joukkoliikenne eurooppalaisissa kaupungeissa - tutkimus
- Liityntäpysäköinnin merkitys joukkoliikenteen käytölle
- Pinta- ja tunnelirakentamisen kustannusero