Näytetään tulokset 1-9/9

Viestiketju: HSL:n taloussuunnitelma 2016 - 2018

  1. #1
    aki
    aki ei ole kirjautuneena

    Liittynyt
    30.06.2005
    Sijainti
    Vantaa
    Viestejä
    3553

    oletus HSL:n taloussuunnitelma 2016 - 2018

    Helsingin kaupunginhallitus torjuu Hsl:n esittämät jättikorotukset lippujen hintoihin. Päätös syntyi äänin 8-6. Enemmistön muodostivat Vihreiden, Sdp:n ja Vasemmistoliiton edustajat. Vähemmistöön jäivät Kokoomus, Rkp ja Keskusta jotka kannattivat suurempia korotuksia. Helsinki olisi valmis korottamaan hintoja keskimäärin 3%, eli yleisen kustannuskehityksen mukaisesti. Vantaa on esittänyt Hsl:lle saman 3% suuruisen korotuksen hyväksymistä. Espoo taas olisi ollut valmis suurempaan korotukseen.

    Kutsuplus-palvelun jatkaminen nykyisillä kustannuksilla ja konseptilla ei ole kaupunginhallituksen mielestä mahdollista. Päätös oli yksimielinen.

    Lähde: Metro.fi

    Seuraavaksi Hsl:ssä varmaan aletaan miettimään leikkauslistoja, eli missä vuorovälejä voisi pidentää tai pahimmassa tapauksessa linjojen lakkautuksia.
    Viimeisin muokkaaja kuukanko; 08.09.2015 kello 19:21. Syy: jaettu vielä omaksi ketjukseen

  2. #2
    Tunnistettu jäsen 339-DF avatar
    Liittynyt
    08.08.2005
    Viestejä
    6707

    oletus Vs: YTV pohtii jo uutta tariffijärjestelmää

    Lainaus Alunperin kirjoittanut aki Näytä viesti
    Seuraavaksi Hsl:ssä varmaan aletaan miettimään leikkauslistoja, eli missä vuorovälejä voisi pidentää tai pahimmassa tapauksessa linjojen lakkautuksia.
    Jos vanhat merkit pitävät paikkansa, karsintaa ei tehdä ainakaan metroliikenteestä. Kaikkein suosituimmat ratikka- ja bussilinjat, siis ne missä kulkijoita on kaikkein eniten ja vaunuissa kaikkein ahtainta, ovat yleensä leikkausten kohteena. Tyhjiä busseja sen sijaan ajellaan niin kuin ennenkin.

    Toinen vaihtoehto olisi tietysti se, että HSL ilmoittaisi, ettei sillä ole varaa avata Länsimetroa ja järjestää sinne liikennettä.
    "Puolet asunnosta on oltava kylpyhuonetta siltä varalta, että sinne tulee joskus joku invalidi suihkuun."
    – Minna Lindgren: Kuolema Ehtoolehdossa

  3. #3

    Liittynyt
    28.11.2005
    Viestejä
    362

    oletus Vs: YTV pohtii jo uutta tariffijärjestelmää

    Lainaus Alunperin kirjoittanut 339-DF Näytä viesti
    Toinen vaihtoehto olisi tietysti se, että HSL ilmoittaisi, ettei sillä ole varaa avata Länsimetroa ja järjestää sinne liikennettä.
    Se olisikin ovela veto, ottaen huomioon että Espoo on isoista kaupungeista ainoa joka olisi valmis suurempiin korotuksiin lipunhintoihin.

  4. #4
    Moderaattori
    Liittynyt
    24.06.2005
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    6003

    oletus Vs: HSL:n taloussuunnitelma 2016 - 2018

    Lippujen hinnankorotusaikeisiin liittyen HS on kysynyt Aalto-yliopiston rahoituksen professorilta vaihtoehtoisia keinoja infrahankkeiden rahoittamiseen. Professori on sitten luetellut viisi erilaista rahoituskeinoa (kaupungin omistaman maan arvonnousu, kiinteistöveron tuottojen käyttö, kaikki maksamaan lippujen hintojen tai verojen kautta, matkustajamäärän kasvusta seuraava lipputulojen kasvu, ulkopuolinen rahoitus).

    Professorin vastaus tosin vastaa probleemaan lippujen hintojen korottamisesta vain osittain, koska keinoista vain lippujen hintojen korotus ja matkustajamäärien kasvattaminen on HSL:n käytettävissä. Juttu taas ei mainitse lainkaan, että on puhtaan poliittinen päätös, halutaanko 25% infrahankkeiden pääomakustannuksista saada käyttäjiltä lipputuloina vai maksetaanko sekin osuus verorahoista.

  5. #5
    MJG
    MJG ei ole kirjautuneena

    Liittynyt
    29.06.2009
    Viestejä
    269

    oletus Vs: HSL:n taloussuunnitelma 2016 - 2018

    Lainaus Alunperin kirjoittanut kuukanko Näytä viesti
    Lippujen hinnankorotusaikeisiin liittyen HS on kysynyt Aalto-yliopiston rahoituksen professorilta vaihtoehtoisia keinoja infrahankkeiden rahoittamiseen. Professori on sitten luetellut viisi erilaista rahoituskeinoa (kaupungin omistaman maan arvonnousu, kiinteistöveron tuottojen käyttö, kaikki maksamaan lippujen hintojen tai verojen kautta, matkustajamäärän kasvusta seuraava lipputulojen kasvu, ulkopuolinen rahoitus).

    Professorin vastaus tosin vastaa probleemaan lippujen hintojen korottamisesta vain osittain, koska keinoista vain lippujen hintojen korotus ja matkustajamäärien kasvattaminen on HSL:n käytettävissä. Juttu taas ei mainitse lainkaan, että on puhtaan poliittinen päätös, halutaanko 25% infrahankkeiden pääomakustannuksista saada käyttäjiltä lipputuloina vai maksetaanko sekin osuus verorahoista.
    Professorin vastauksessa kohta ""Joukkoliikenteessä on nyt lähes aina tilaa eli lisämatkustajan aiheuttama kustannus jää liki nollaan" kertoo lumiukkomoodista. Hän ei huomaa, että joukkoliikenne joudutaan mitoittamaan huippukuorman mukaisesti. Esimerkiksi 20%:n matkustajamäärän lisäys työmatkaliikenteessä johtaa aika suoraan noin 20%:n kapasiteettitarpeen lisäykseen ja marginaalikustannus on kaikkea muuta kuin nolla.

  6. #6
    Suljettu tunnus
    Liittynyt
    24.07.2014
    Viestejä
    20

    oletus Vs: HSL:n taloussuunnitelma 2016 - 2018

    Menee OT, mutta HSL kausilippujen hinnat ulkopaikkakuntalaisille (siis niille, jotka eivät asu edes seutukunnissa) ovat ihan poskettomia. Ymmärrän, että HSL-alueen joukkoliikenne on yleisesti ottaen hyvällä tasolla ja se maksaa alueen kunnille paljon.

    Olen opiskelija. HSL-alueella asustaville 14 vrk kausilippu maksaisi 13.00 euroa. Nyt joudun maksamaan aikuisen (sillä, että kausilippu on haltijakohtainen, ei ole mitään väliä) 14 vrk kausilipusta 61.50 euroa ! Melkein viisi kertaa enemmän.
    Viimeisin muokkaaja kuukanko; 25.10.2015 kello 17:18. Syy: ylimääräiset huutomerkit pois

  7. #7
    PepeB avatar
    Liittynyt
    31.12.2008
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    331

    oletus Vs: HSL:n taloussuunnitelma 2016 - 2018

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Pezqu Näytä viesti
    Menee OT, mutta HSL kausilippujen hinnat ulkopaikkakuntalaisille (siis niille, jotka eivät asu edes seutukunnissa) ovat ihan poskettomia. Ymmärrän, että HSL-alueen joukkoliikenne on yleisesti ottaen hyvällä tasolla ja se maksaa alueen kunnille paljon.

    Olen opiskelija. HSL-alueella asustaville 14 vrk kausilippu maksaisi 13.00 euroa. Nyt joudun maksamaan aikuisen (sillä, että kausilippu on haltijakohtainen, ei ole mitään väliä) 14 vrk kausilipusta 61.50 euroa ! Melkein viisi kertaa enemmän.
    Sitä ihmetteli ja kyseli yksi vaihto-opiskelijakin kerran palvelupisteellä. Aivan naurettavaa touhua kyllä.

  8. #8

    Liittynyt
    15.01.2014
    Viestejä
    147

    oletus Vs: HSL:n taloussuunnitelma 2016 - 2018

    Eikö HSL-alueeseen kuuluminen maksa jotain kunnalle, joten miksi ihmeessä muut kunnat tukisivat ulkopuolisen kunnan ihmisen matkoja? Ymmärrän että hinnat kovia, Helsingin kaupungilla ainakin osalla virastoissa pääajatus että tuetaan vain omia kaupunkilaisia, muut maksavat aina todellisen hinnan.

  9. #9
    Suljettu tunnus
    Liittynyt
    24.07.2014
    Viestejä
    20

    oletus Vs: HSL:n taloussuunnitelma 2016 - 2018

    Lainaus Alunperin kirjoittanut samulih Näytä viesti
    Eikö HSL-alueeseen kuuluminen maksa jotain kunnalle, joten miksi ihmeessä muut kunnat tukisivat ulkopuolisen kunnan ihmisen matkoja? Ymmärrän että hinnat kovia, Helsingin kaupungilla ainakin osalla virastoissa pääajatus että tuetaan vain omia kaupunkilaisia, muut maksavat aina todellisen hinnan.
    Maksaa, mutta esimerkiksi Tampereen ja Turun joukkoliikenteessä ei kotipaikkakunnalla ole väliä aikuisen kausilippua ostettaessa.

Vastaavia viestiketjuja

  1. Vastauksia: 0
    Viimeisin viesti: 26.05.2015, 15:40
  2. Vastauksia: 0
    Viimeisin viesti: 22.10.2013, 13:00
  3. Vastauksia: 0
    Viimeisin viesti: 23.10.2012, 12:10
  4. HSL:n alustava taloussuunnitelma 2012 - 2014
    kirjoittanut joboo foorumissa HSL-alueen paikallisliikenne
    Vastauksia: 63
    Viimeisin viesti: 20.11.2011, 21:01

Lähettämissäännöt

  • Et voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Et voi vastata viesteihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •