LinkBack URL
About LinkBacks
Vastaa lainaamalla viestiäMillaisella kalustolla 9X:ää liikennöidään, onko havaintoja?
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - tammikuu 2017
Helsinki 22.1.2017
NOF 766 / korvaava bussi. Havainto klo 11.45 Hämeentiellä Paavalin kirkon kohdalla etelään
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - tammikuu 2017
Millaisella kalustolla 9X:ää liikennöidään, onko havaintoja?
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - tammikuu 2017
23.1
Helb 824 / h37
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - tammikuu 2017
Maanantai 23.1.
NF #887 / 739
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - tammikuu 2017
23.1
NF #932 / 561
NF #657 / 576
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - tammikuu 2017
23.1
h23: HelB 1612 (Linkker 13LE) Etukilvessä linjanumero niin pienellä että hädin tuskin erottaa ja sivukilvessä seuraavan pysäkin nimi sekä kellonaika.
633: TDF 502 (Volvo 8700LE teli)
HelBin Lahti Scaloilla sarjasta 610-618.Alunperin kirjoittanut APH
Viimeisin muokkaaja Pera; 23.01.2017 kello 21:21.
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - tammikuu 2017
Niin, miksi HelB Linkkerin etukilven linjanumero on näin pieni? Juuri linjanumero pitää olla sen verran iso että näkee jo kaukaa onko lähestyvä bussi se oikea vai ei, nyt on käytännössä melkein pakko pysähtyä jokaisen pysäkin kohdalla jotta mahdollisesti tulevat matkustajat näkevät numeron. Teksti on myös vaikeata lukea nopeasti lähestyvän bussin etukilvestä. Voisin kuvitella että tämä on painajainen myös näiden bussien kuljettajille kun matkustajat vasta aivan viime hetkellä huomaavat että lähestyvä bussi on juuri heidän. Onko näihin pieniin linjanumeroihin mahdollisesti jokin looginen selitys (mitä se sitten voisi olla) vai onko vain älykääpiöt olleet asialla ? Seuraavan pysäkin nimi sivukilvessä on jo vitsi, pakko olla tekninen erehdys.23.1
h23: HelB 1612 (Linkker 13LE) Etukilvessä linjanumero niin pienellä että hädin tuskin erottaa ja sivukilvessä seuraavan pysäkin nimi sekä kellonaika.
633: TDF 502 (Volvo 8700LE teli)
HelBin Lahti Scaloilla sarjasta 610-618.
Viimeisin muokkaaja kuukanko; 24.01.2017 kello 13:34. Syy: Ylimääräiset kysymysmerkit pois
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - tammikuu 2017
Mitä itse olen ymmärtänyt, niin on ollut vaikeaa saada laitteita konfiguroitua oikein runsaan laitekannan vuoksi. Eli siis säädettyä se, mitä näkyy milläkin näytöllä ja minkä kokoisena.
Ainakaan h79:n LIJ-autot ei usein osaa näyttää sisällä seuraavaa pysäkkiä nykyään.
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - tammikuu 2017
25.1.2017
HelB 918/ h23
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - tammikuu 2017
25.1
NF #899 / 533
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - tammikuu 2017
25.1
HelB 1202 / 332
HelB 1605 / 195
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - tammikuu 2017
LIJ-järjestelmä tosiaan tekee tuon niin sanotun linjanumeron exstra pienentämisen, eli siellä on joku fonttiasetus ilmeisesti pielessä. Että täytyisi ajaa se ns. ''Keinukytkin'' asennossa, eli linjakilpilaitteen saisi käyttöön ja sitä kautta normaalin kokoiset numerot kilpeen.
Kirjoitusterveisin, Scaniamies Teemu Grönthal.
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - tammikuu 2017
26.1.2017
PL 674/ h51 (Iveco Crossway LE 13M/ 3-Ovinen)
---------- Viestit yhdistetty klo 11:31 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 07:57 ----------
26.1.2017
HelB 1606/ h40 (Scania OmniExpress 320LE K250UB)
PL 253/ h58 (Volvo 8900LE B8RLE 6x2)
Viimeisin muokkaaja Bussi Fani 99; 26.01.2017 kello 12:37.
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - tammikuu 2017
26.1.
TDF 3009 / e11 (neljäs TDF Linkker).
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - tammikuu 2017
26.1.2017
HelB 1323/ 615 (Scania Lahti Scala K280UB 6x2/ Jokeriauto)
TDF 1222/ 633 (VDL Citea XLE-145)
TDF 521/ h68 (Volvo 8700LE B12BLE 6x2)
Viimeisin muokkaaja Bussi Fani 99; 26.01.2017 kello 15:28.
Lähettämissäännöt
