Sivu 4 / 4 EnsimmäinenEnsimmäinen 1234
Näytetään tulokset 46-54/54

Viestiketju: Tuusulan ja Siuntion HSL-liikenne

  1. #46
    Joonas Pio avatar
    Liittynyt
    04.10.2009
    Sijainti
    Porvoo
    Viestejä
    2811

    oletus Vs: Tuusulan ja Siuntion HSL-liikenne

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Minä vain Näytä viesti
    Näin ei ole ainakaan linjalla 848. Ja HSL:n sivujen mukaan vain Pohjolan Liikenteen, Korsisaaren ja Nurmijärven Linjan vuoroilta voi ostaa HSL:n kertalippuja, eli luultavasti jokaisella muulla vuorolla on sama käytäntö kuin linjalla 848 (kaikki lähdöt taitaa ajaa Porvoon Liikenne). Siitä en sitten tiedä, mitä tapahtuu jos yrittää ostaa Pohjolan Liikenteen, Korsisaaren ja Nurmijärven Linjan vuoroilta Matkahuollon kertalipun.
    848:lla käy muut HSL:n liput, mutta kertalippu on Sipoon ja Helsingin alueilla 6€ Porvoon Liikenteen oman taksan mukaan.

    ”U-liikenteen busseissa ei kuitenkaan yleensä myydä HSL:n kertalippuja. Pohjolan Liikenteen, Korsisaaren ja Nurmijärven Linjan liikennöimillä linjoillla myydään HSL:n kertalippuja.” https://www.hsl.fi/reitit-ja-aikataulut/u-liikenne

  2. #47

    Liittynyt
    10.07.2015
    Viestejä
    108

    oletus Vs: Tuusulan ja Siuntion HSL-liikenne

    Onkohan Siuntio saamassa nyt mitään muuta kun Y-junan ja pari bussivuoroa Kirkkonummelta? Mitään suunnitelmia kun en ole nähnyt joten jos se tuohon jää niin aika kalliiksi tuo juna käy.

  3. #48

    Liittynyt
    15.01.2014
    Sijainti
    Järvenpää
    Viestejä
    64

    oletus Vs: Tuusulan ja Siuntion HSL-liikenne

    Lainaus Alunperin kirjoittanut kallio843 Näytä viesti
    Onkohan Siuntio saamassa nyt mitään muuta kun Y-junan ja pari bussivuoroa Kirkkonummelta? Mitään suunnitelmia kun en ole nähnyt joten jos se tuohon jää niin aika kalliiksi tuo juna käy.
    Eipä tuo nyt niin valtavan kalliilta näytä Siuntion suhteen, mutta kuten Siuntion HSL-selvityksessä[1] on todettu, mitään vaihtoehtoja junavuorojen järjestämiseksi ei ole, joten onhan tuo n.s. pakkorako.

    Selvityksen mukaan ennen HSL:ää Siuntio käytti 282 000 € Y-junan ostoon ja 150 000 € joiden Kirkkonummen suuntaan menevien bussilinjojen kuntaosuuteen ja 24 000 € johonkin työmatkasubventioon, yhteensä 456 000 €. HSL-jäsenyys jotain 530 000 € (nykyiset junavuorot ja -5 % matkoja) ja 690 000 € (Y-junien lisävuorot + 10 % matkoja). Kuitenkin matkustajille liput halpenevat jonkun verran eli ihan kankkulankaivoon ei raha mene. Pohjalla toki on LVM:n vähennykset ostoliikenteessä, ja se joudutaan nyt kuntabudjetista korvaamaan.

  4. #49

    Liittynyt
    10.07.2015
    Viestejä
    108

    oletus Vs: Tuusulan ja Siuntion HSL-liikenne

    Onkohan Siuntiolla millaista intressiä jatkaa tuota Karjaan myöhäisillan junan rahoitusta HSL:n liittymisen jälkeen?

  5. #50

    Liittynyt
    10.07.2015
    Viestejä
    108

    oletus Vs: Tuusulan ja Siuntion HSL-liikenne

    Nyt Siuntiolle on myös oma tietopaketti osoitteessa hsl.fi/siuntio . Mitään sinällään erikoista tuonne ei ole vielä kasattu.

  6. #51

    Liittynyt
    29.06.2005
    Sijainti
    Helsinki Lauttasaari
    Viestejä
    429

    oletus Vs: Tuusulan ja Siuntion HSL-liikenne

    Ilmeisesti HSL'n liput käyvät myös busseissa Siuniton alueella.
    'En ole kiinnostunut selityksistä, joita annetaan myöhästymisille. Olen kiinnostunut vain siitä mitä on todella saatu aikaan'
    (Mahatma Gandhi)

  7. #52

    Liittynyt
    10.07.2015
    Viestejä
    108

    oletus Vs: Tuusulan ja Siuntion HSL-liikenne

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Hape Näytä viesti
    Ilmeisesti HSL'n liput käyvät myös busseissa Siuniton alueella.
    Toki käyvät, ainakin linjoilla 181 ja 182 sekä Pikkalaan menevillä 900-sarjalaisilla. Saa nähdä miten 190 U-sopimuksen käy sitten vuodenvaihteessa. Nythän se tarjoaa Siuntion eteläpuolelle yhteyksiä jos ja metro nyt myöhästyisi niin pahasti lisää että ei tammikuussakaan aloittaisi niin sitten ehkä voisi ainakin hetken päästä myös sieltä suunnasta suoraan Kamppiin.

  8. #53

    Liittynyt
    15.01.2014
    Sijainti
    Järvenpää
    Viestejä
    64

    oletus Vs: Tuusulan ja Siuntion HSL-liikenne

    Järvenpään kaupungin tilanne on mielenkiintoinen tässä Tuusulan HSL-jäsenyydessä. Ensi vuodesta alkaenhan Järvenpään läpi kulkevissa junissa kelpaavat sekä HSL- että VR-liput. Tämä tietenkin siksi, että HSL ajaa liityntäliikennettä busseilla Järvenpäässä sijaitseville asemille. Se johtaa siihen, että melkeinpä kaikille järvenpääläisille, jotka tarvitsevat jatkoyhteyden pääkaupunkiseudulla, kannattaa ostaa HSL-lippu eikä VR-junalippuja. Ja taas niiden, jotka eivät tarvitse vaihtoa pääkaupunkiseudulla (työpaikka kävelyetäisyydellä asemista), ostavat edelleen halvemman VR-lipun.

    Järvenpäässä ja ympäristössä ajettavien bussien osalta tämä kuitenkin johtaa siihen, että osassa busseista kelpaavat HSL-liput ja joissain eivät. Järvenpää kaupunginhallituksella on esityslistalla uusi kehyskuntasopimus HSL:n kanssa. Tuossa sopimuksessa ei vielä tarkkaan sovita missä busseissa mitkäkin liput kelpaavat, mutta mielenkiintoisin on linja 25, joka kulkee Järvenpäästä Kellokosken kautta Hyökännummelle asti. Kyseinen linja on kuitenkin ilmeisesti Järvenpään tilaamaa liikennettä kun taas muut Tuusula-Järvenpää-rajan ylittävät linjat (63, 65) ovat olleet Tuusulan tilaamaa liikennettä, ja siten sopimukset siirtyvät HSL:lle. (Näiden jälkimmäisten linjojen kilpailutustahan täällä foorumilla jo käsiteltiin.)

    Toisaalta tuon päätösesityksen liitteiden mukaan Järvenpää-Tuusula-välillä jäisi käyttöön myös erillinen Järvenpää-Tuusula-lippu HSL-lipun rinnalle, joka ilmeisesti kelpaisi kuitenkin 63,65-linjoissa. Voikohan pitää paikkaansa?

    ---------- Viestit yhdistetty klo 14:35 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 14:12 ----------

    itse itselleni vastataten, totta kai Järvenpää-Tuusula lippu lakkautetaan: Matkahuollon tiedote.

  9. #54

    Liittynyt
    10.07.2015
    Viestejä
    108

    oletus Vs: Tuusulan ja Siuntion HSL-liikenne

    Kaiken tuon säätämisen Järvenpää olisi voinut välttää liittymällä HSL:n jäseneksi. Nyt vähän tuntuu että yritetään tehdä ns kevytjäsenyys jolla saataisiin HSL:n parhaimmat puolet niin että kirstua ei tarvitsisi kokonaan avata. Onhan se nyt sanomattakin selvää että HSL:n liput eivät kuulu käydä Järvenpään sisällä ja 1.1 lähtien järvenpääläinen arpoo meneekö asemalle hösselin lipulla vai mh:n lipulla. Tämän tosiasian Järvenpää on tiennyt siitä lähtien kun omat neuvottelut lopetettiin ja Tuusula päätti liittyä. Loppupeleissä tämä voi Jäkelle käydä kalliimmaksi kuin suoraan HSL jäsenyys.

Sivu 4 / 4 EnsimmäinenEnsimmäinen 1234

Vastaavia viestiketjuja

  1. M.B. Liikenne
    kirjoittanut kuukanko foorumissa Kauko- ja tilausliikenne
    Vastauksia: 2
    Viimeisin viesti: 14.04.2016, 20:00
  2. HSL: Muutoksia Tuusulan suunnan U-linjoilla 1.1.
    kirjoittanut RSS foorumissa Joukkoliikenneuutiset
    Vastauksia: 0
    Viimeisin viesti: 15.12.2014, 14:10
  3. TJ: Helatorstain liikenne
    kirjoittanut RSS foorumissa Joukkoliikenneuutiset
    Vastauksia: 0
    Viimeisin viesti: 08.05.2013, 13:40
  4. Vapunpäivän liikenne
    kirjoittanut tohpeeri foorumissa Raitiovaunut
    Vastauksia: 3
    Viimeisin viesti: 25.04.2013, 00:42
  5. TJ: Pyhäinpäivän liikenne
    kirjoittanut RSS foorumissa Joukkoliikenneuutiset
    Vastauksia: 0
    Viimeisin viesti: 03.11.2011, 14:40

Lähettämissäännöt

  • Et voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Et voi vastata viesteihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •