Viestiketju: Talviaikataulut 2017-2018

Alunperin kirjoittanut Prompter

En nyt löytänyt parempaa ketjua tälle kysymykselle, mutta kun pintalinjoja (41, 42, 63, 69 jne) siirretään Espoon-terminaaliin, missä on purkulaiturit niille? Otetaanko laitimmaisia 50-sarjan laitureita purkukäyttöön?

Tälle aiheelle löytyy oma ketju "Kampin terminaali länsimetron jälkeen" sivulta 4.

Aikatauluja ei sitten enään tule autoihin jaettavaksi ollenkaan. Siinä sitten taas matkustajille selitettävää.

Rautatientori tiivistyy näköjään vieläkin lisää, kun laituri 1 poistuu jo tulevana keskiviikkona käytöstä. Aika tiukkaa taitaa tehdä, niin miksi muutamia linjoja ei päätetty toistaiseksi Hakaniemeen? Luulen, että siellä olisi tässä tilanteessa enemmän tilaa kuin Rautatientorilla.

Alunperin kirjoittanut APH

Rautatientori tiivistyy näköjään vieläkin lisää, kun laituri 1 poistuu jo tulevana keskiviikkona käytöstä. Aika tiukkaa taitaa tehdä.

Täytyy muistaa että johtuu siitä, että sähköbussin latausaseman rakentamaseen ei olisi mennyt yli 8,5kk aikaa, toivottavasti jatkossa ei kestä yhtä kauan...

Alunperin kirjoittanut APH

Aika tiukkaa taitaa tehdä, niin miksi muutamia linjoja ei päätetty toistaiseksi Hakaniemeen? Luulen, että siellä olisi tässä tilanteessa enemmän tilaa kuin Rautatientorilla.

Hakaniemenrannassa ei ole liikenteen välityskyvyn kannalta mitään tarvetta kahdelle ajokaistalle idän suuntaan. Olen jo vuosia miettinyt miksei rannan puoleiselle ajokaistalle vain ripotella lähtöpysäkkejä, ainakin kolme mahtuisi huoletta. Rannasta lähtiessä ajo Hämeentielle tapahtuisi Haapaniemenkadun kautta. Ei tarvitsisi ajaa kaikkia busseja Rautatientorille asti.

Käsittääkseni Nobinan sopimus linjoilla 554 & K siirtyy linjoille 553 & K. Mutta ajaako Nobina myös "uutta" 554:ää? Aikatauluissa ei ole mainintaa liikennöitsijästä?

Alunperin kirjoittanut tohpeeri

Käsittääkseni Nobinan sopimus linjoilla 554 & K siirtyy linjoille 553 & K. Mutta ajaako Nobina myös "uutta" 554:ää? Aikatauluissa ei ole mainintaa liikennöitsijästä?

Nobina ajaa linjoja 554 ja 561 samalla sopimuksella kuin ennenkin. Uuden linjan 553(K) liikenteen Nobina sen sijaan voitti viime joulukuussa ratkenneessa tarjouskilpailussa.