Viestiketju: Uudet bussit, syksy 2019

Alunperin kirjoittanut Akizz

Sama kiinnostaisi, että onko Nobinalle jatkossa tulevissa Subeissa kunnon penkit..

Tämä kiinnostaa minuakin. Tuon mallin matalaselkänojainen penkki kun on niin karmea. Eivätkö yhtiöt ymmärrä sitä, että vaikka he eivät saakaan useimmista kohteista, ml. nuo kohteet, lipputuloja, niin busseja ajetaan jatkossa vähemmän, vuoroja vähennetään ja yhtiöt saavat vähemmän rahaa jos matkustajat kaikkoaa?

Alunperin kirjoittanut Minä vain

Eivätkö yhtiöt ymmärrä sitä, että vaikka he eivät saakaan useimmista kohteista, ml. nuo kohteet, lipputuloja, niin busseja ajetaan jatkossa vähemmän, vuoroja vähennetään ja yhtiöt saavat vähemmän rahaa jos matkustajat kaikkoaa?

Uusien bussien aiheesta vähän ohi, mutta: Tämä bussien vähentyminen ei itse asiassa pidä suoraan paikkaansa pitkällä aikavälillä. HSL-alueen kilpailutetun liikenteen autopäivien määriä kun katsoo (lähde: Paikallisliikennesivut), niin se on vuosikausia ollut vähän alle 1200. Raideliikenteen uudet ratkaisut ovat aina hetkeksi laskeneet bussimäärää, mutta se on kohonnut samaan lukemaan ennen seuraavia raideratkaisuja. Kirkkonummen ja Sipoon HSL-liittyminen nosti hetkeksi automääriä pitkälti yli 1200, jotka Kehäradan aloituksen myötä palautuivat "normaaliin". Nyt reilu vuosi Länsimetron aloituksen jälkeen ollaan syysliikenteessä taas lähentymässä tuota samaa 1200 auton rajaa.

Penkkien takia matkustajat tuskin kaikkoavat. Vuosien saatossa on nähty mitä ihmeellisimpiä penkkiratkaisuja, Westendin Linjan Citelikset ehkä parhaana esimerkkinä. Asiakastyytyväisyysbonuksiin paremmilla penkeillä voi olla joillakin linjoilla merkitystä, mutta investointi niihin ja kunnossapitokulut ovat korkeampia.

Alunperin kirjoittanut Minä vain

Tämä kiinnostaa minuakin. Tuon mallin matalaselkänojainen penkki kun on niin karmea. Eivätkö yhtiöt ymmärrä sitä, että vaikka he eivät saakaan useimmista kohteista, ml. nuo kohteet, lipputuloja, niin busseja ajetaan jatkossa vähemmän, vuoroja vähennetään ja yhtiöt saavat vähemmän rahaa jos matkustajat kaikkoaa?

En tiedä minkä verran tuollaista penkeistä saa kalustopisteitä, mutta onhan se liikenteen tilaajan omaa hölmöyttä jos ei niitä vaadita.

Ovatko ne Nobinan ja Helbin uudet Subbet tällä kertaa Polakkeja?

Alunperin kirjoittanut Ivecomies

Ovatko ne Nobinan ja Helbin uudet Subbet tällä kertaa Polakkeja?

Jos autoon ei tule erityisvaatimuksia, taitavat ne olla suoraan puolalaisia. Suomessa ymmärtääkseni valmistetaan vain erikoistilauksia.

Erään foorumin käyttäjän kuvissa Jokimaalta on näkynyt sekä HelB:n että Nobinan uusia, tulisiko osa sieltä.

Ovatko Helbin elokuun kaikki uudet autot Suburbaneja (sekä telit että pätkät)?

Subeista puheenollen, ovatko ne normaalia laiskempia kulkemaan? Matkustajan näkökulmasta siltä ainakin vaikuttaa.

Alunperin kirjoittanut Ivecomies

Ovatko Helbin elokuun kaikki uudet autot Suburbaneja (sekä telit että pätkät)?

Ei. HelBille tulee myös Volvo 8900LE:tä sekä VDL:llää.

Jostain syystä tuo verkkaisuus on vaan todella ärsyttävää. Samoin kuin se, että nykykaupunkibussilta odottaa hiljaisempaa kyytiä kuin mitä Subit ja VDL:t ovat. Citaro on kyllä hiljainen.