Kilpailutuskierroksilla jokainen vuoro käsitellään erikseen ja tietenkään ruuhkavuoroihin ei aina olla matalaa autoa vaadittu. Sellaisessa tapauksessa tilaaja merkitsee aikatauluun, että vuoro ajetaan korkealattaisella bussilla. Tuottaja = liikennöitsijä, sen sijaan saa ajaa tällaiset vuorot matalikoilla jos niin haluaa. Ja varsinkin HelBin tapauksessa linjalle laitetaan usein sitä kalustoa, mitä sattuu varikon pihalta löytymään - jos siis on tuuraavista autoista kyse. Monestihan edelleen matalissakin vuoroissa saattaa tuuraajana silloin tällöin olla korkea K202.