Vs: EU-komission päätös: HelB:n palautettava 54,2 miljoonaa laitonta tukea
Kaupunki|Joukkoliikenne
Helsinki päätti periä 54 miljoonaa omalta bussiyhtiöltään, jolla ei ole enää liiketoimintaa
Vasta toissijaisesti kaupunki perii rahasummaa Koiviston Autolta, joka osti liiketoiminnan vuonna 2015.
Marja Salomaa HS
Julkaistu: 20:15
HELSINGIN kaupunginhallitus päätti maanantaina, että kaupunki perii 54 231 850 euron tukirahat takaisin ensisijaisesti Helsingin kaupungin omalta yhtiöltä eli Linja-autotoiminta oy:ltä, ja vasta toissijaisesti Koiviston Auton omistamalta Helsingin Bussiliikenne oy:ltä (Helb).
Koiviston Auto -konsernin omistama Viikin Linja osti vuonna 2015 Linja-autotoiminta oy:n liiketoiminnan, ei koko yhtiötä. Se muutti Viikin Linjan nimen myöhemmin Helsingin Bussiliikenne oy:ksi.
Kaupungin oli pakko tehdä tässä asiassa päätös, koska EU-tuomioistuimen maaliskuisen välipäätöksen mukaan takaisinperintä on aloitettava, vaikka asian varsinainen käsittely on kesken.
HELSINKI on tehnyt valituksen tuomioistuimeen EU-komission vuoden takaisesta päätöksestä, jonka mukaan kaupungin omalle bussiyhtiölleen antama pääomatuki vuosina 2002–2012 oli laitonta valtiontukea.
Komission päätöksen mukaisesti tuki oli perittävä takaisin bussiliiketoiminnan nykyiseltä omistajalta.
Kaupungin pääomatuen katsottiin vääristäneen markkinatilannetta, ja uuden omistajan saaneen sitä kautta suhteetonta etua liiketoimissaan. Pääomatuesta valitti aikanaan Helbin kilpailija bussiyhtiö Nobina.
Linja-autotoiminta oy on omassa vastineessaan katsonut, ettei komission päätös ole perusteltu. Toisin kuin komissio on ajatellut, bussiliiketoiminta ei ole vaihtanut omistajaa alihintaan, vaan sopimukseen kirjattu hintamekanismi on nostanut alkuperäistä kauppahintaa noin seitsemällä miljoonalla eurolla. Lopullinen luovutushinta nousee lähelle komission itsensä arvioimaa markkinahintaa eli 36–37 miljoonaa euroa.
https://www.hs.fi/kaupunki/art-20000...c04e82d216e5b6
Vs: EU-komission päätös: HelB:n palautettava 54,2 miljoonaa laitonta tukea
Olipa taas iso asiavirhe otsikossa (uutisessa asia on oikein). Kaupunginhallitus päätti asiasta esityksen mukaan eikä Koiviston Autolta olla perimässä mitään. Perinnän kohteina ovat ensisijaisesti Helsingin kaupungin Linja-autotoiminta Oy ja toissijaisesti Helsingin Bussiliikenne Oy.
Vs: EU-komission päätös: HelB:n palautettava 54,2 miljoonaa laitonta tukea
Mitenköhän tämä tulee nyt käytännössä sitten toteutumaan, peritäänkö nykyiseltä HelBiltä rahaa, ja jos niin minkä summan verran?Alunperin kirjoittanut kuukanko
Vs: EU-komission päätös: HelB:n palautettava 54,2 miljoonaa laitonta tukea
Pari kysymystä asiaan liittyen, pitääkö tuo laiton tuki olla peritty 13.07.20 mennessä vai riittääkö että perintä on aloitettu ja meneekö perintä niin että Helsingin kaupungin linja-autotoiminta Oy maksaa mitä pystyy ja loput joutuu maksamaan Helsingin Bussiliikenne Oy?
Vs: EU-komission päätös: HelB:n palautettava 54,2 miljoonaa laitonta tukea
Oikea päätös. KA ei ole käytännössä osallinen tässä joten ei siltä ainakaan minun oikeustajun mukaan pidä periä yhtään mitään.
Käytännössähän maksu menee kuitenkin niin että kaupungin omia rahoja kierrätetään hieman niin sillä saadaan tämäkin naurettavuus kuitattua.
Vs: EU-komission päätös: HelB:n palautettava 54,2 miljoonaa laitonta tukea
Ko. esityslistan kohdassa sivutaan vahvasti tätä tukien takaisinperintää.
Vs: EU-komission päätös: HelB:n palautettava 54,2 miljoonaa laitonta tukea
13.7.2020 tuli ja HelB:n toiminta jatkuu vanhaan malliin.
Helsingin Kaupungin Linja-autotoiminta Oy:n omistaja Helsingin kaupunki on sen sijaan kutsunut koolle ylimääräisen yhtiökokouksen 3.8.2020 päättämään yhtiön asettamisesta selvitystilaan. Helsingin kaupungin konsernijaoston päätös asiasta. Tarkka summa, joka Helsingin Kaupungin Linja-autotoiminta Oy:ltä saadaan perittyä, selviää varmaan vasta selvitystilassa.
Vs: EU-komission päätös: HelB:n palautettava 54,2 miljoonaa laitonta tukea
Takaisinperintä on 16.7.2020 eli tulevana torstaina.
Vs: EU-komission päätös: HelB:n palautettava 54,2 miljoonaa laitonta tukea
Torstaita 16.7. eletään, ja HelBin bussit ovat kulussa normaaliin tapaan.
Vs: EU-komission päätös: HelB:n palautettava 54,2 miljoonaa laitonta tukea
Miksi eivät olisi? Vai ajattelitko, että joku brysselinbobrikov olisi takavarikoinut bussien avaimet aamulla?
Vs: EU-komission päätös: HelB:n palautettava 54,2 miljoonaa laitonta tukea
Varmaan kannattaa lukea pari aiempaa viestiä ennen edellistä viestiäni ja miettiä asiaa uudelleen.Miksi eivät olisi? Vai ajattelitko, että joku brysselinbobrikov olisi takavarikoinut bussien avaimet aamulla?
Vs: EU-komission päätös: HelB:n palautettava 54,2 miljoonaa laitonta tukea
Tarkoitatko Nobinan epäilyjä vai jotain muuta? HS: väärää otsikkoa? Menen nukkumaan.Varmaan kannattaa lukea pari aiempaa viestiä ennen edellistä viestiäni ja miettiä asiaa uudelleen.
Vs: EU-komission päätös: HelB:n palautettava 54,2 miljoonaa laitonta tukea
Taloustutkan mukaan yritys on asetettu selvitystilaan 3.8.2020. Vahvistettujen tilinpäätösten perusteella se teki voittoa sekä 2017 että 2018 n. 2,5 miljoonaa euroa kumpanakin vuotena ja vuonna 2019 n. 1,8 miljoonaa. Viime perjantaina julkaistussa Virallisessa lehdessä annetaan velkojille aikaa esittää haasteensa 18.12.2020 asti, joten ainakin sen yli menee ennen kuin takaisinperintä etenee nykyiseen HelB:iin.
Vs: EU-komission päätös: HelB:n palautettava 54,2 miljoonaa laitonta tukea
Eli ymmärsinkö oikein, että se mitä ei saada perittyä entiseltä HelBiltä, tullaan perimään nykyiseltä HelBiltä?
Vs: EU-komission päätös: HelB:n palautettava 54,2 miljoonaa laitonta tukea
Mitä tälle asialle mahtaa kuulua? Helsingin kaupungin linja-autotoiminta Oy:n selvitystila päättyi 18.12.2020. Onko perintä etenemässä nykyiseen Helsingin Bussiliikenteeseen vai onko asiassa tullut eteen uusia käänteitä?
Lähettämissäännöt
LinkBack URL
About LinkBacks
Vastaa lainaamalla viestiä