Viestiketju: Kännykkälipusta

Alunperin kirjoittanut antti

Vanha kriminaali luonne tässä kyselee, että onko Helsingin sms-lippusysteemissä mahdollisuuksia huijauksiin

Västeråsissa on konseptiltaan täysin sama kännykkälippu kuin Helsingissä. Helsingissä lippu käy kuitenkin vain harvoilla bussilinjoilla. Avorahastuksessa tarkastus perustuu joka tapauksessa lipuntarkastajiin ja he ehtivät tarkastaa kännykkäliput huolella, jolloin lehtijutussa kuvatuista huijauksista jää kiinni. Useimpia bussinkuljettajia voi todennäköisesti harhauttaa helposti jutussa kuvatuilla keinoilla.

http://www.bvg.de/index.php/de/3200/...cle/12252.html

Berliinin malli kännylipusta.

Ainoa oikea keino olisi laittaa lippuautomaattiin numero johon soittamalla se antaisi paperilipun jonka hinta lisättäisiin sitten puhelinlaskuun. (vrt. limua kännykällä-automaatit). Ihan vitsi tuo tekstarilippu. Eräällä puhelinmerkillä voi muokata viestiä vapaasti lähettäjätiedon muuttumatta ja ainakin minun kohdalleni osunut tarkastus kännykkälipulle oli pikainen vilkaisu (päivä & kloaika ok).

Alunperin kirjoittanut Resiina

Tekniikka on jo olemassa , mutta ilmeisesti kaikki puhelimet eivät tue kyseistä toimintoa, vai johtuuko se siitä että kyseistä ominaisuutta ei käytetä jostain muusta syystä

Kyseessä on ns. NFC-tekniikka, ja sitä toistaiseksi tukee erittäin harva puhelinmalli. Todennäköisesti jollakin aikavälillä se muuttuu vakiovarusteeksi, jos tekniikalle löytyy riittävästi sovellutuksia, mutta tuskin vielä pariin vuoteen.

Kännykkälippu kelpaa bussiin, jos se näytetään jollekin laitteelle, joka sitten piippaa merkiksi siitä, että lippu kelpaa. Itse asiassa kaikkien lippujen ytv-alueella tulisi olla sellaisia, että ne esitetään koneelle joka piippaa. Kertalippujen vaihdot ja VR:n liityntäliput, kaikki. Vasta sitten kuljettaja pystyisi tehokkaasti ja helposti valvomaan. Nykyinen suljettu systeemi on siitä tyhmä, että vanhalla lipulla tai jollain VR:n vyöhykelipulla tms. pystyy matkustamaan aivan liian helposti.

Mielestäni kuljettajalle pitäisi järjestää keinot tarkastaa helposti se, että matkustajalla on voimassaoleva lippu autoon noustaessa. Tarkastajien tehtävänä sitten pitäisi olla suljetun rahastusjärjestelmän kulkuneuvossa tarkastaa, että liput ovat oikean asiakasryhmän ja oikeilla vyöhykkeillä.

En ymmärrä olemassaolevista tai tulevista tekniikoista mitään. Silti luulen, että joku järkevä ja edullinen ratkaisu voisi olla löydettävissä. Kännykkä maksuvälineenä tuntuu erinomaiselta sinänsä - onhan se useimmilla aina mukana.

HKL:n johtokunnassa on ensi viikon kokouksessa esillä selvitys tekstiviestilipun käytöstä ja jatkokehittämismahdollisuuksista.

Vaikka tekstiviestilipusta ei tarvitsekaan tarkistaa muuta kuin lähettäjän numero ja voimassaoloaika, niin tämäkin tuottaa jo monasti tuskaa. Tarkastajallakaan ei ole oikeutta ottaa asiakkaan matkapuhelinta käteen ja selailla viestiä, joten kuljettajakin saa tyytyä lipun tihrustamiseen asiakkaan hallussa olevasta puhelimesta. Kun sitten puhelimen näyttö on kuljettajaan päin, niin asiakas ei näe, koska esim. kännykän taustavalo on sammunut ja näytön lukeminen muuttunut mahdottomaksi. Kuljettajan sitten pyydellessä taas valoja päälle saattaa käydä niin, että nappia painettua aukeaa jokin valikko josta pois päästäkseen on painettava jotain "taakseppäin" nappulaa ja taas ollaan lähtöpisteessä etsimässä lippua kännykän viestien seasta.

Tämä edellämainittu siis puhelimella, jossa on samaan aikaan näkyvillä lähettäjän numero sekä itse viesti. Lisää ongelmia tulee puhelimella, jossa lähettäjän numero on esim. viestin lopussa tai jossain "lähettäjän tiedot" kentässä ...

Viivakoodi voisi olla hyvä tai sitten tuo siruun perustuva lippu, jossa kännykkä näytetään lukijalle kuin matkakorttikin.