LinkBack URL
About LinkBacks
Linjalla H66 eilen n. 20.05 helb701 ja Linjalla H75 klo 6.57 sörkassa keskustan suuntaan helb715
Vs: Havaintoja YTV-alueelta - tammikuu 2007
Helsinki 10.01.2007:
HelB 243 (Lahti Scala) / h65A
We komen aan in Erps-Kwerps.
Vs: Havaintoja YTV-alueelta - tammikuu 2007
Linjalla H66 eilen n. 20.05 helb701 ja Linjalla H75 klo 6.57 sörkassa keskustan suuntaan helb715
Bussibongari jo yli 30 v. ja edelleen mukana
Vs: Havaintoja YTV-alueelta - tammikuu 2007
Hki 11.1.2007
HelB 601 (MAN-teli) linjalla h21V.
Vs: Havaintoja YTV-alueelta - tammikuu 2007
Espoo 11.1.07
509 / HelB 73 Ikarus E94-Kaania L94
Hoituri henkeen ja vereen.
Vs: Havaintoja YTV-alueelta - tammikuu 2007
11.01.07 n. 13.30 Espoo, Leppävaara
HelB nro 09 (Scania 402 Lahti)/e26
Kuva tulee myöhemmin illalla..
Tyhmä ei se joka myy, vaan se joka ostaa.
Vs: Havaintoja YTV-alueelta - tammikuu 2007
11.01.07 Helsinki
512(a): CBF 75 (Carrus City L) Liekö korvannut CBF 476:sta jonka joku bongasi VPK:n pihasta?
Viimeisin muokkaaja Tuomas Kyheröinen; 11.01.2007 kello 16:11. Syy: Ei se mikään h512 ole
Vs: Havaintoja YTV-alueelta - tammikuu 2007
Alunperin kirjoittanut Hujis
Heh, mielenkiintoiseksi menee Leppävaaran alueen kalustoruletti. Aikaisemmin tällä viikolla 26:n auto #129 oli pois liikenteestä, jota tuurasi #73. Tänään ilmeisesti #129 on saatu liikenteeseen mutta toinen linjan vakkareista #9946 oln tänään poissa, jota tuuraa tosiaan tuo 509:ltä tullut #9 ja mitä ilmeisimmin #73 korvaa 509:llä auton #9 paikkaa.
Vielä kun ynnää päälle, että e20:llä on tänään #322 (Scania L94 Ikarus E94F), joka on 510:n vakioauto.
WL #45 (Scania L94 Ikarus E94F) / 3
Vs: Havaintoja YTV-alueelta - tammikuu 2007
Helsinki 11.1
65A: HelB 271 (ex STA 192 Scania L94 Ikarus E94 teli) ja HelB 703 (Volvo 8700LE teli)
66A: HelB 603? (MAN Lion's City LL teli)
92: HelB 9623 (Volvo B10B Carrus City M) Verhobussi
740: HelB 9507 (Scania MaxCi)
Vs: Havaintoja YTV-alueelta - tammikuu 2007
Ja #701 liikkui 66 / 66A:lla.
Pienen pyrähdyksen #703:lla matkustettuani aloin miettimään sitä, onko näissä tosiaan 12-litrainen kone... Käyntiääni oli nimittäin hyvin toisenlainen kuin kuvittelin ja muistutti etäisesti KUB-Scanioita. Mitä ilmeisemmin näissä Volvoissa on uudenmallinen kone, mikä tarkoittanee sitä että kulutustakin on saatu ainakin jonkin verran alas. Ja jos taas tämä seikka pitää paikkansa, niin voiko enää täydellisempää kaupunkibussia olla olemassa...?
Vs: Havaintoja YTV-alueelta - tammikuu 2007
Nyt sitten se lupaamani kuva..
..ja myös tuostakin tuli näpättyä..
Viimeisin muokkaaja Aleksi.K; 18.01.2007 kello 19:58.
Tyhmä ei se joka myy, vaan se joka ostaa.
Vs: Havaintoja YTV-alueelta - tammikuu 2007
...ja 248:lla tuon 271:sen tilalla #6 (Scania L94 6x2 Ikarus E94).
Vs: Havaintoja YTV-alueelta - tammikuu 2007
Espoo to 11.1.2007
CBF 118 (Volvo B10BLE / Carrus City L) '95 / e24T
Olipas kuumaa kyytiä, lämmitys oli täydellä teholla.
Vs: Havaintoja YTV-alueelta - tammikuu 2007
Helsinki 11.1
s615(T) Veolia 376 (Carrus City L teli,oranssi keltainen)
h77 Helb 116 (Ikarus)
740 Helb 9708 (Carrus City L teli)
Vs: Havaintoja YTV-alueelta - tammikuu 2007
Samainen auto liikuskeli myöhemmin myös linjalla e23.Espoo to 11.1.2007
CBF 118 (Volvo B10BLE / Carrus City L) '95 / e24T
Olipas kuumaa kyytiä, lämmitys oli täydellä teholla.
Tyhmä ei se joka myy, vaan se joka ostaa.
Vs: Havaintoja YTV-alueelta - tammikuu 2007
Minä matkustin eilen 701:llä ja mielestäni siinä moottorin käyntiääni oli ihan samanlainen kuin Concordian Jokeri-Volvoissa.
Joka tapauksessa AdBlueta käyttävissä Volvoissa on ihan eri moottorit kuin Euro3-päästöisissä. Polttoaineenkulutus on merkittävästi vanhoja moottoreita pienempi, uudet B7RLE:t (joissa 7-litrainen kone ei ole enää edes Volvon valmistama, vaan moottori on ostettu Deutzilta) syövät tiettävästi jopa vähemmän kuin Scanian L94 tai K230.
Lähettämissäännöt