Viestiketju: Nobinan huono maine

Alunperin kirjoittanut Rantamörkö

Voisiko tämän hidastelusta ja ajonopeuksista käytävän lässytyksen lopettaa jo? Ei anna mitään lisäarvoa keskusteluun. Minkäänlaista todellista näyttöä ei asiasta ole suuntaan tai toiseen.

Sen sijaan voisi keskittyä muihin seikkoihin, mistä väitetty huono maine kumpuaa. Jos nyt sikseen, niin mielestäni Nobina on tehnyt ihan viidessä vuodessa melkoisen kasvojen kohotuksen.

Samaa mieltä. Harmi että joku avasi tämän ketjun ihan muulla kysymyksellä 19.12.2021, joten oikeastaan se ja kaikki sen jälkeiset kommentit voisi ihan huolella deletoida ja vaikka lukita koko viestiketjun.

Alunperin kirjoittanut Rantamörkö

Voisiko tämän hidastelusta ja ajonopeuksista käytävän lässytyksen lopettaa jo? Ei anna mitään lisäarvoa keskusteluun. Minkäänlaista todellista näyttöä ei asiasta ole suuntaan tai toiseen.

Siitä päättää meistä jokainen tähän ketjuun kirjoittaja itse. Jos ketju näyttää lässytykseltä, ei pidä itse osallistua siihen, siten se ketju loppuu samalla tavalla kuin palava aine nuotiosta. Reittiloki ja ammattikuljettajien lausunnot ovat tavanomaista ketjukommenttia painavampaa tavaraa.

Alunperin kirjoittanut Rantamörkö

Sen sijaan voisi keskittyä muihin seikkoihin, mistä väitetty huono maine kumpuaa. Jos nyt sikseen, niin mielestäni Nobina on tehnyt ihan viidessä vuodessa melkoisen kasvojen kohotuksen.

Kuukanko esitti tutkimuksen viestissään #234, missä Nobina on sijoittunut arvosanoiltaan suurinpiirtein muiden tasolle. Filosofisempi kysymys on se että oliko ketjun aloittaminen ylipäänsä tarpeellista. Olen päivittäin Nobinan kyydisssä, kerron jatkossakin tarvittaessa mitä näen. Eli minä en löydä Nobinan kyydistä mitään valittamista.

---------- Viestit yhdistetty klo 09:57 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 09:47 ----------

Alunperin kirjoittanut Melamies

Tämäkin ketju olisi ihan järkevä ilman erään trollin lässytystä. Toisaalta täällä voi ihan itse päättää mitä ketjua lukee ja poimia haluamansa rusinat pullasta, kaikkien tällä foorumilla olevien ketjujen lukeminen ei ole pakkopullaa.

Trollilla ei varmaan tässä yhteydessä tarkoiteta kirjoittajaa, joka esittää tutkittua tietoa väitteitensä tueksi ?

Alunperin kirjoittanut 339-DF

Meinaatko, että Nobina on siis nopein näistä kolmesta? Se tuntuisi olevan ristiriidassa sen kokemuksen kanssa, että Nobina on erityisen hidas muihin verrattuna. Voisiko tähän vaikuttaa myös koronahiljainen liikenne?



.

Ei ollut mitään tautia silloin vielä.
Metron Matinkylän terminaalikin aukesi ennen.

Veolia transport / transdev finland ajoi vuoteen 2012.

Sen jälkeen sitten nobina vuoteen 2016 asti.
Nobina sai aikanaan konkurssiin menneen yrityksen liikenteen voitosta kaivettua omia jo poistettuja autoja ajoon takaisin. Kaluston kirjavuus oli plussaa.


Jonka jälkeen pohjolan Liikenne vielä tänäänkin.
Länsimetron sopimuksiin hankkitua kalustoa.

Metron liityntälinjaston alettua tuo lenkki vain jäi pois. Itse kadut ja muut eivät ole muuttuneet siellä mitenkään, mitään isompia ruuhkia ei ko. Ladulla ole. (latu siitä että, talvella tie voi olla liukas ja kaltevuudet mitä ovat)