Yleensä näkyy edellisen toimineen linjan tiedot tai sitten täysin pimeenä. Manuaalilla ei näy edes linjatunnusta ja määränpäätä, jonka luulisi kuitenkin manuaalista saavan.
Uudet bussit 2021
- Viestiketjun aloittaja KriZuu
- Aloituspäivämäärä
Yleensä näkyy edellisen toimineen linjan tiedot tai sitten täysin pimeenä. Manuaalilla ei näy edes linjatunnusta ja määränpäätä, jonka luulisi kuitenkin manuaalista saavan.
Selvä. Kiitos! Satuin tänään huomaamaan 842:n (bussi oli saapunut Itikseen 843:na) sisänäytössä tekstin "843 Eriksnäs". Tämä on sitten oletettavasti vain ongelma järjestelmän tiedoissa eikä osa isompaa ongelmaa sisänäyttöjen kanssa. Pysäkit ja määränpää olivat sentään oikein.
- Liittynyt
- 1 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 682
Yhdistynyttä kuningaskuntaa jos tarkoitat, niin eipä esimerkiksi tämmöinen ihan kamalasti vakuuta.
Ja kyllä HSL:ssä perinteisesti on ollut varsin kokoomusvetoinen johto.
Viime viikon jälkeen on tullut ainakin oman työnantajan autoihin puuttuvat linjakilvet (mm. 831) sekä mm. 20, 30 & 40. Käsittääkseni ne on HSL:n tahot päivittänyt dataan ja itse ajoneuvojen laitteiston päivittäminen ajantasalle on liikennöitsijän vastuulla. Etänä nuo pystyy päivittää, eli ei siis tarvitse USB-tikulla tökkiä, mutta ilmeisesti/käsittääkseni se etäpäivityksen ajo on liikennöitsijän vastuulla.
Eli loppujen lopuksi on liikennöitsijän eli palveluntuottajan vastuulla. Olisin ollut hämmästynyt muusta!
Päivityksen ajaminen sisään on liikennöitsijän vastuulla. Sisällön tuotto HSL:n, eli mm. linjakilpien tekstit jne. Liikennöitsijä työntää sen datan ICUun sisään, minkä HSL tarjoaa. Tähän asti HSL ei ole kyennyt tarjoamaan linjakilpiä mm. noille linjoille. Eihän siinä mennyt kuin reilu kuukausi
No niin! Tässä muutamia havaintoja:
Matkustin tänään uudella 40:llä ensimmäistä kertaa ja kilvet toimivat hyvin bussissani (NF1242). Näin yhteensä yhden bussin jossa kilvet eivät toimineet (NF1244) mutta kilvet toimivat kaikissa muissa uusissa BYD:eissä jotka näin.
Palataanpa takaisin tuohon yhteen bussiin jossa kilvet eivät toimineet. Ainakin etukilpi ja vasen sivukilpi olivat täysin pimeinä mutta takakilpi yritti näyttä tekstiä [40 Elielinaukio Elielplatsen]. Teksti ei mahtunut kokonaan pieneen takakilpeen mutta tuota se kuitenkin yritti näyttää. Jotain oli siis selvästi tehty oikein ja linjanumero ja suunta oli merkitty systeemiin.
Kun jäin pois Haagassa, huomasin että linjanumero oli bussini takakilven vasemmassa laidassa eikä keskellä. Aloin sen jälkeen pitämään takakilpiä silmällä. Vastaantulevassa 40:ssä (NF1245) linjanumero oli keskellä. Myöhemmin näin myös kaksi 41:stä joista toisessa oli numero keskellä ja toisessa vasemmassa laidassa. Tässä ei tunnu olevan mitään logiikkaa mihin kohtaan linjanumero on ryhmitelty takakilvessä. Voisivatko erot ehkä olla manuaalikilven ja automaattikilven välisiä eroja?
Matkustin tänään uudella 40:llä ensimmäistä kertaa ja kilvet toimivat hyvin bussissani (NF1242). Näin yhteensä yhden bussin jossa kilvet eivät toimineet (NF1244) mutta kilvet toimivat kaikissa muissa uusissa BYD:eissä jotka näin.
Palataanpa takaisin tuohon yhteen bussiin jossa kilvet eivät toimineet. Ainakin etukilpi ja vasen sivukilpi olivat täysin pimeinä mutta takakilpi yritti näyttä tekstiä [40 Elielinaukio Elielplatsen]. Teksti ei mahtunut kokonaan pieneen takakilpeen mutta tuota se kuitenkin yritti näyttää. Jotain oli siis selvästi tehty oikein ja linjanumero ja suunta oli merkitty systeemiin.
Kun jäin pois Haagassa, huomasin että linjanumero oli bussini takakilven vasemmassa laidassa eikä keskellä. Aloin sen jälkeen pitämään takakilpiä silmällä. Vastaantulevassa 40:ssä (NF1245) linjanumero oli keskellä. Myöhemmin näin myös kaksi 41:stä joista toisessa oli numero keskellä ja toisessa vasemmassa laidassa. Tässä ei tunnu olevan mitään logiikkaa mihin kohtaan linjanumero on ryhmitelty takakilvessä. Voisivatko erot ehkä olla manuaalikilven ja automaattikilven välisiä eroja?
Parannus aikaisempaan: tänään NF 1257:ssa linja ja määränpää näkyivät oikein taka- ja sivukilvessä mutta ei etukilvessä. Mikäköhän näissä oikein on kun jotkut kilvet toimivat mutta toiset eivät?
Nyt tähän uuteenkin järjestelmään on lisätty "seuraavat lähdöt" -ominaisuus. Ennen jokaista pysäkkiä näytölle tulee näkyviin saman pysäkin seuraavat lähdöt. Näytöllä ei siis näy esimerkiksi toisen suunnan pysäkin lähtöjä. En ole tosin varma miten tuo toimii saapuessa terminaaliin. Näkyyköhän näytöllä terminaalin kaikki lähdöt vai pelkästään saapumislaiturin seuraavat lähdöt (eli ei mitään)?
 |
- Liittynyt
- 25 Lokakuu 2017
- Viestit
- 486
Onko kyse siis tuon näyttöjärjestelmän uudesta versiosta jollain tapaa vai sama vanha? Seuraavista lähdöistä noilla näytöillä kun on ensimmäiset havainnot foorumilla jo 6.11.21 ja silloinkin jo muutaman päivän vanhoina. Nyt on ollut taukoa bussimatkailusta, mutta jos en ihan väärin muista, niin olisi näyttänyt aikanaan ainakin myös metron lähtöaikoja.
Oletan, että nuo havainnot joihin viittaat olivat runkolinjanäytöistä. Runkolinjanäytöillä tarkoitan siis niitä, joita löytyy esimerkiksi 550:llä ja 200:lla kulkevilla busseista eli busseista, jotka olivat liikenteessä jo ennen viime kesää (ei 20, 30 ja 40). Tämä kuva on sen sijaan uudesta viime kesänä tulleesta bussista, joissa on käytössä eri järjestelmä. Joku muu osaisi varmaan selittää tämän paremmin, mutta lyhyesti: 2021 kesän busseissa on uusi järjestelmä, joka korvaa vanhan LIJ:n kokonaan. Tämä järjestelmä ohjaa linjakilpien lisäksi tuota sisänäyttöä.
Seuraavat lähdöt -ominaisuus on ollut runkolinjanäytöissä jo pidempään, mutta se on toiminut hiukan eri tavalla. Suurin ero matkustajalle on varmaan se, että seuraavat lähdöt näkyvät vain terminaalipysäkeillä. Näissä näytöissä lähdöt näkyvät ennen jokaista pysäkkiä.