HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 54/2021

KriZuu sanoi:
  • Kohde 274: Linjat 522 ja 555
  • Kohde 275: Linjat 565 ja 565B
  • Kohde 277: Linja 59
  • Kohde 278: Linja 500
  • Kohde 279: Linjat 171, 171Z, 172, 173K, 173N, 173Z, 175, 175V, 181(K), 182(A), 901(K), 902(K), 903(K), 904, 906, 907, 908(K), 909(K) ja 911
.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tässä oma veikkaukseni:

274 (Åbergin Linja)
275 (Åbergin Linja)
277 (Nobina)
278 (Nobina)
279 (Nobina, tervetuloa Kirkkonummelle vaan!)
 
KriZuu sanoi:
  • Kohde 274: Linjat 522 ja 555
  • Kohde 275: Linjat 565 ja 565B
  • Kohde 276: Linjat 713, 719 ja 839(K)
  • Kohde 277: Linja 59
  • Kohde 278: Linja 500
  • Kohde 279: Linjat 171, 171Z, 172, 173K, 173N, 173Z, 175, 175V, 181(K), 182(A), 901(K), 902(K), 903(K), 904, 906, 907, 908(K), 909(K) ja 911
Klikkaa laajentaaksesi...


Bingo pyörimään

274: PL
275: Åberg
276: Taksikuljetus / VS-B / Nikkanen / Korsisaari
277: HelB
278: HelB
279: Nobina
 
274: Pohjolan Liikenne
275: Åbergin Linja
277: Pohjolan Liikenne
278: HelB
279: Pohjolan Liikenne
 
Jotenkin epäilen HelBin osallistumista koko kilpailuun. Jos mietitään realistisesti mistä näitä linjoja edes voitaisiin ajaa kun Ojangosta näitä ei voi ajaa, Varhassa ei ole tilaa ja uskoisin Ilmalankin varikon olevan aika täyteen buukattu. 550 sopimus päättyy kuitenkin vasta kenties 2024 kesällä jolloin tilaa vapautuu enemmän.
 
Pohjolan Liikenne voitti kaikki isojen autojen kohteet, Reissu Ruoti pikkubussilinjat.
 
Ivecomies sanoi:
Mitkäköhän PL:n autot ois tarkoitus poistua tulevana kesänä?
Klikkaa laajentaaksesi...
Ei kai tämän kierroksen osalta kovinkaan moni auto PL:ltä, suurimpien kohteiden muutosajankohtahan on vasta 2022 / 2023 vaihteessa, ja juuri niissä PL:llä vaihtunee paljon kalustoa uuteen. Tätä edeltävän kilpailukierroksen merkeissä PL toki menettää paljon liikennettä, mutta siihen liittyvistä kalustojutuista kannattaa kirjoittaa asiaankuuluvassa ketjussa.
 
Nyt kun pöytäkirja ja taulukot on jo julki, niin muutamia huomioita. Ensinnäkin HelB ei osallistunut tähän kilpailutukseen ja ei osallistunut viime kilpailutukseenkaan. Vaikuttaisikohan sakkojen perintä ja yrityssaneeraus tähän? Toisekseen PL tarjosi melkein kaikkiin kohteisiin selvästi halvimman tarjouksen ja koko kilpailutuskierroksen hintataso oli 13% alle arvioidun hintatason. Mitenköhän pystyttiin saavuttamaan näin paljon alempi hintataso?

Mielenkiintoista myös nähdä, että tuleeko tälläkin kertaa busseiksi Yotongia vai kenties uutta Citeaa vai jotain muuta. Ehtisiköhän uusi Citea edes tarpeeksi ajoissa käyttöön?
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi vastata viestiin.
Takaisin
Ylös