Viestiketju: Kalustopoistoja 2022

Rupeekohan näiden vanhojen ei-Euro6-päästöisten VDL:ien aika olla vihdoin ja viimein ohi?

Alunperin kirjoittanut kuukanko

Nobinoilla 831, 856 ja 857 on ajoneuvoliikennerekisterissä luovutusilmoitus.

Hävitetty maasta jo aikoja sitten.

HelB 622 ollut ajossa viimeksi 1.2.2022
HelB 627 ollut ajossa viimeksi 2.2.2022
HelB 722 ollut ajossa viimeksi 19.1.2022
HelB 740 ollut ajossa viimeksi 24.2.2022
HelB 911 ollut ajossa viimeksi 14.2.2022
HelB 1016 ollut ajossa viimeksi 4.2.2022
HelB 1202 ollut ajossa viimeksi 11.1.2022
Pohdiskelen vain että onko autoja vain liikaa vai sitä mukaa kun auto hajoaa nii ei enää korjata?

Alunperin kirjoittanut bussitietäjä

HelB 622 ollut ajossa viimeksi 1.2.2022
HelB 627 ollut ajossa viimeksi 2.2.2022
HelB 722 ollut ajossa viimeksi 19.1.2022
HelB 740 ollut ajossa viimeksi 24.2.2022
HelB 911 ollut ajossa viimeksi 14.2.2022
HelB 1016 ollut ajossa viimeksi 4.2.2022
HelB 1202 ollut ajossa viimeksi 11.1.2022
Pohdiskelen vain että onko autoja vain liikaa vai sitä mukaa kun auto hajoaa nii ei enää korjata?

HelB 722 on havaintojen mukaan ollut talvilomasta lähtien ihan normaalisti linjalla, ei vaan näy tutkassa. Tänään, tai no torstaina näin sen linjalla 717 ja selvitin, että oli kokopäivävuorossa. Muuten olen nähnyt silloin tällöin ohimennen ajamassa ruuhkavuoroja tai mm. Itä-Helsingin yölinjoja.

Alunperin kirjoittanut Bussi Fani 99

Kyllä niitä korjataan, mutta kun Ojangon korjaamotilat on suht pienet...

1016 taisin nähdä pari kertaa viime viikolla linjoilla. 911 tais olla yks noista jossa lagaa tutka. 1202 on seissyt omalla ruudullaan 11.1 asti. 622 on taas ollut aika pitkään "korjaamo rivillä" eli on ilmeisesti rikki tai sitten odottaa osia. 627 näin viime viikolla siirtyneen korjaamoon jos oikein näin ja muistan. Tiedän tämän sillä siis ajan HelBille Ojangon varikolta.

HelB:n tämänhetkinen kalustotilanne on varmastikin monen asian summa. Itse ajattelen, että oli ihan odotettavissa, että raskaan päiväsuoritteen ajaminen elinkaarensa lopussa olevalla väliaikaiskalustolla tulee vähitellen näkymään suurempana vara-autotarpeena. Kuluneen talvet olosuhteet ovat käsittääkseni olleet poikkeuksellisen hankalat. Esimerkiksi katujen heikon kunnon aiheuttama tärinä ja asfalttiin syöpyneet montut ovat voineet aiheuttaa kalustolle poikkeuksellisen paljon vikoja.

Ojangon varikon korjaamotilojen mitoituksessa lähtökohtana on ollut, että ainakin osa kalustosta todennäköisesti olisi huoltosopimuksella, jolloin osa korjauksista tehtäisiin esimerkiksi maahantuojan korjaamolla. HSL kävi jo Ojangon varikon suunnitteluvaiheessa vuoropuhelua liikennöitsijöiden kanssa mm. korjaamotilojen mitoituksesta ja varustelusta. Sähköbussit tulevat todennäköisesti elokuusta lähtien vähentämään huomattavasti korjaamotilojen tarvetta.

Mitä tulee noihin vanhimpiin väliaikaisautoihin, niin niihin tuskin tehdään enää tässä vaiheessa mitään isompia korjauksia, kun ajot loppuvat muutaman kuukauden päästä.

PL 239, 631, 632, 646 ovat saanet Nysse-värit ylleen, Nämäkin poistuvat HSL-alueelta.

Alunperin kirjoittanut Pera

PL 239, 631, 632, 646 ovat saanet Nysse-värit ylleen, Nämäkin poistuvat HSL-alueelta.

Myös 241 ja 242 Nysse-väreissä

Eli manselaiset saa nyt VDL:iä dieselvarakalustoksi. Ite oisin kyllä kuvitellut että sinne lähtis Volvo 8900LE:itä sekä vanhanmallisia Ivecoja, mut ei noi SLE- ja XLE-VDL:tkään hassumpia ole.

---------- Viestit yhdistetty klo 16:17 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 16:15 ----------

Alunperin kirjoittanut JT

---

NF #892 on föliytynyt. Lähde: VM1-kuvasivusto.
https://vm1.1g.fi/kuvat/2022/Toukokuu/IMG_8243.jpg

Onko Turun Nobina tarvinnut lisää dieseleitä?

---------- Viestit yhdistetty klo 16:19 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 16:17 ----------

Alunperin kirjoittanut bussireitti

Myös 241 ja 242 Nysse-väreissä

Veikkaanpa että koko sarja lähtee Manseen.