Viestiketju: Kalustopoistoja 2023

Alunperin kirjoittanut kuukanko

HelB:eillä 725, 726, 804 ja 812 on ajoneuvoliikennerekisterissä liikenteestä poisto (ulkomaille poisto). Olisivatko lähteneet Ukrainaan? Kaikki noista ovat olleet vielä tammikuussa HSL-liikenteessä.

Kyllä nuo lähti kolmannessa erässä Ukrainaan. Lisäksi lähti 628 JIJ-330. Viisi autoa siis.

Alunperin kirjoittanut Ivecomies

Kuukankolle tiedoksi myös että Pohjolan liikenteeltä on jo poistunut kaikki vanhanmalliset Ivecot sekä Scalat 723-725 ja Volvo 870 (tarkista autojen rekisteritiedot jos et usko).

Katsoin läpi niiden rekisteröintitiedot. Luovutusilmoitus on seuraavista: 723 - 725, 752, 763, 764, 766, 767, 771 - 773 ja 775. Sen sijaan 870, 737, 756, 761, 768 - 770, 776, 777 ja 875 - 877 on edelleen rekisteröityinä Pohjolan Liikenteelle. Voihan silti tietysti olla (ja on ihan todennäköistäkin), etteivät ne kuitenkaan enää tule linjalle Pohjolalla.

Vähiksi käyvät kyllä Scaniat Pohjolan liikenteellä, enää 7 Scalaa jäljellä. Niinkuin Volvot Nobinalla. Saa nähdä kauan PL pitää noi Scalat vielä ajossa.

Alunperin kirjoittanut Ivecomies

Vähiksi käyvät kyllä Scaniat Pohjolan liikenteellä, enää 7 Scalaa jäljellä. Niinkuin Volvot Nobinalla. Saa nähdä kauan PL pitää noi Scalat vielä ajossa.

Eikä noista lopuista Scaloista ole enää viime viikolla ollut ajossa kuin 727. Muut ovat tutkan mukaan olleet linjalla edellisen kerran seuraavasti: 726(13.1) 728(19.1) 729(13.12) 779(20.1) 780(13.1) 781(17.1)
Lisäksi Sipoon-Keravan suunnalla näyttää liikkuvan vielä PL 710 (8700LE)

Minkälaiset sopimukset PL:llä on muualla Suomessa, esim. Kotkassa tai Kuopiossa? Voiko noista ylempänä listatuista rekisterissä olevista, mutta ei enää HSL-liikenteessä käytettävistä, jokunen kelvata vaikkapa vara-autoksi jonnekin Kotkaan?

Alunperin kirjoittanut Rattivaunu

Voiko noista ylempänä listatuista rekisterissä olevista, mutta ei enää HSL-liikenteessä käytettävistä, jokunen kelvata vaikkapa vara-autoksi jonnekin Kotkaan?

Periaatteessa kyllä. Käytännössä taas tuskin olisi järkevää maalata HSL-väreissä olevia busseja toisiin väreihin, kun Kotkassa ja Kuopioissa on jo nytkin sopivaa varakalustoa ja Kotkaan on vielä tulossa uudet sähköbussit, jotka vapauttavat sieltä vielä lisää busseja.

Alunperin kirjoittanut kuukanko

Periaatteessa kyllä. Käytännössä taas tuskin olisi järkevää maalata HSL-väreissä olevia busseja toisiin väreihin, kun Kotkassa ja Kuopioissa on jo nytkin sopivaa varakalustoa ja Kotkaan on vielä tulossa uudet sähköbussit, jotka vapauttavat sieltä vielä lisää busseja.

Ajattelinkin ensi sijassa PL:n omissa väreissä olevia autoja, ja niitäkin Kotkan osalta siihen saakka, kunnes sähkökäyttöiset VDL:t saadaan oikeasti ajoon. Bussien värin vaihtaminen, jos siihen jostain syystä pitäisi mennä, on mahdollista tehdä maalamista edullisemminkin, esimerkiksi teippaamalla.

Katsoin rekisteröintitietoja myös Pohjolan Liikenteen 700-sarjan alkupään Volvoista (paitsi 702, joka on poistunut jo aiemmin). Numeroilla 701, 703 - 709 ja 711 - 722 on luovutusilmoitus.

Joku PL:n teliscala on poistettuna Pasilan varikolla, näkyy kun menee junalla ohi. Mitä todennäköisimmin joko 726 tai 728, 729.

Onkohan osa PL:n 8900LE-teleistä 601-619 jo poistettu? Tutkan mukaan autot 601, 607, 609, 611, 613, 615, 617 ja 618 eivät ole olleet linjalla yli kahteen viikkoon.

Pohjolan Liikenteen teli-Scaloilla 726, 728 ja 729 on ajoneuvoliikennerekisterissä luovutusilmoitus.