En tiedä säätääkö niissä kuljettaja , mutta ainakin uudemmissa raitiovaunuissa ja metrojunissa on riittävän tehokas ilmastointi eivätkä vanhemmatkaan mitään saunoja ole. Ehkä M100 sarja ylittäessään Kulosaaren siltaa on tuntunut joskus vähän kuumalta mutta kun se syöksyy pian tunneliin tai leikkaukseen niin ei haittaa, ja kun kaikki ovet lentää auki heti asemalle saavuttaessa.
Bussia pitäisi verrata ennemmin henkilöautoihin joissa kuskin käsien ulottuvilla on lämmitys ja viilennyslaitteiden namiskat. Lulisi kuskin itsenkin huomaavan jos on liian kuuma?
t. Rainer