Viestiketju: Ilmastointi

Alunperin kirjoittanut tkp

Pystyykö raitiovaunussa tai metrossa kuljettaja säätämään matkustamon lämpötilaa?

En tiedä säätääkö niissä kuljettaja , mutta ainakin uudemmissa raitiovaunuissa ja metrojunissa on riittävän tehokas ilmastointi eivätkä vanhemmatkaan mitään saunoja ole. Ehkä M100 sarja ylittäessään Kulosaaren siltaa on tuntunut joskus vähän kuumalta mutta kun se syöksyy pian tunneliin tai leikkaukseen niin ei haittaa, ja kun kaikki ovet lentää auki heti asemalle saavuttaessa.

Bussia pitäisi verrata ennemmin henkilöautoihin joissa kuskin käsien ulottuvilla on lämmitys ja viilennyslaitteiden namiskat. Lulisi kuskin itsenkin huomaavan jos on liian kuuma?

t. Rainer

Syyskuussa eräänä lämpimänä päivänä 38 bussikuski avasi Elielillä ennen matkaan lähtöä sekä kattoluukut että kaksi sivuikkunaa. Matkustajat kiittivät koska auto olisi ollut muuten kuin sauna kuten Volvo 8700:t usein ovat.

Alunperin kirjoittanut R.Silfverberg

Bussia pitäisi verrata ennemmin henkilöautoihin joissa kuskin käsien ulottuvilla on lämmitys ja viilennyslaitteiden namiskat. Lulisi kuskin itsenkin huomaavan jos on liian kuuma?

t. Rainer

Kuskin paikalta ei välttämättä huomaa matkustamon lämpötilaa. Esim jos aurinko paistaa tuulilasin suunnasta, kuski voi olla kuumissaan vaikka matkustamossa olisi sopiva lämpötila. Tai ohjaamon erillisilmastointi takaa kuskille vilpoisan olon, mutta matkustamossa hikoillaan.

Jos bussin ohjaamossa on matkustamon lämpötilan luotetattavasti näyttävä mittari, se lienee paras tapa kuskille seurata lämpötilannetta. Eri asia sitten onkin, kuten edellä on kerrottu, onko kuskilla mahdollisuutta vaikuttaa asiaan.

Kun otit esille henkilöauton, on varsin yleinen tilanne, että takapenkillä ollaan tyytymättömiä lämpötilaan ja kuskille asia selviää vasta kun takapenkiltä tulee palautetta.

Näillä helteillä ihmettelen taas kerran, että paljonko liikennöitsijät joutuvat maksamaan ilmastoinnista mikä on on yhtä tyhjän kanssa. Ja tämä koskee nimenomaan Volvoja olivat ne sitten vanhempia tai uudempia. Jos bussissa on ilmastointi niin silloinhan kattoluukkujen pitäisi olla kiinni mutta jo toista kuukautta jos joiudun ajamaan Volvossa, mitä valitettavasti tapahtuu melkein päivittäin, on takaosan kattoluukku ollut auki. Joten ainakin takaosassa on melko miellyttävä olo.

Samaa olen miettinyt usein, vaikka yllättävää kyllä, minun kohdalleni on osunut varsin hyvin ilmastoituja busseja tämän hetkisten helteiden aikana. Bussit, joissa ilmastointi on toiminut ovat olleet Scanioita. Alkukesästä yhdessäkään Helbin MANtelissa ei ilmastointi toiminut. 900-sarjalaisissa käsittääkseni se on jo varusteena.

Alunperin kirjoittanut Minä vain

Mistähän johtuu, että raideliikenteessä ilmastointi toimii aina, jos sellainen suinkin on asennettuna kulkupeliin, kun taas Citaro on ainut bussi, jossa ilmastointi on aina toiminut käyttäessäni sitä, ja esimerkiksi VDL:ssä on tehokas ilmastointi jos se on päällä mutta usein se ei ole päällä? Mistä tämä ero bussien ja muiden liikennemuotojen välillä?

On siinä ilmastoinnissa ongelmia myös raiteilla https://yle.fi/uutiset/3-10310979

Raiteilla jatkuva sähkönsaanti mahdollistanee tehokkaampien ja laadukkaampien ilmastointilaitteiden käytön. Kaupunkibusseissa on auttamatta tehottomat ja huonolaatuiset laitteet. Osasyynä heikkoon toimintaan on varmasti myös huoltojen laiminlyönti. Epäilen, että liikennöitsijät laskevat kuinka paljon polttoainetta ja huoltokustannuksia säästetään kun ilmastointia ei käytetä tai säädetään se käynnistymään vasta kun lämpötila ylittää 25 asteen. Lisäksi epäilen, että liikennöitsijät miettivät myös sitä, että kaupunkibusseissa matkustetaan vain vähän aikaa, joten matkustusmukavuudesta voidaan "tinkiä". Jos HSL ei tätä mitenkään valvo, niin näin varmasti myös tapahtuu. Seutuliikenteessä 30-45 min matka-aika ei ole enää lyhyt. Jos kyyti on tukalan kuuma, niin ei voida puhua matkustusmukavuudesta.

Tänään Helbin Volvo 8700 numerolla 918 linjalla 415. En muista milloin olisin ollut niin kuuman auton kyydissä. Ilmastointi kyllä piti kovaa meteliä, mutta mitään viilennystä tai edes ilmavirran puhallusta en tuntenut välillä Elielinaukio-Vantaanlaakso. Onko täysin mahdotonta vaihtaa tällainen auto kesken päivän? Kyydissä lentomatkustajia matkalla lentoasemalle. Varmaan mukava aloitus matkalle, kun ensimmäiseksi on mentävä vaihtamaan vähintään paita todella kuumasta bussimatkasta johtuen.

Alunperin kirjoittanut Juissi

Tänään Helbin Volvo 8700 numerolla 918 linjalla 415. En muista milloin olisin ollut niin kuuman auton kyydissä. Ilmastointi kyllä piti kovaa meteliä, mutta mitään viilennystä tai edes ilmavirran puhallusta en tuntenut välillä Elielinaukio-Vantaanlaakso. Onko täysin mahdotonta vaihtaa tällainen auto kesken päivän? Kyydissä lentomatkustajia matkalla lentoasemalle. Varmaan mukava aloitus matkalle, kun ensimmäiseksi on mentävä vaihtamaan vähintään paita todella kuumasta bussimatkasta johtuen.

Ei niitä ilmastoinnin takia vaihdeta pois, eikä ole suinkaan ainut auto mikä on tuossa jamassa, vaan jotakuinkin kaikissa volvoissa sama homma.

Alunperin kirjoittanut Gulf

Ei niitä ilmastoinnin takia vaihdeta pois, eikä ole suinkaan ainut auto mikä on tuossa jamassa, vaan jotakuinkin kaikissa volvoissa sama homma.

No tuossahan on matkustajien henki ja terveys kyseessä istut 30-40min 35 asteisessa bussissa missä ilma vaihtuu huonosti on silloin tehtävä asialle jotain.

Se että ilmastointii pidetää pariastetta viileämmällä mitä ulkona, jos raha menee matkustajien edelle niin silloin on pahasti asiat pielessä. Eilen olin Helb 1007 kyydissä mikä puhalsi pariastetta viileämpää ni se oli yks sauna koko bussi!

Alunperin kirjoittanut joboo

No tuossahan on matkustajien henki ja terveys kyseessä istut 30-40min 35 asteisessa bussissa missä ilma vaihtuu huonosti on silloin tehtävä asialle jotain.

Se että ilmastointii pidetää pariastetta viileämmällä mitä ulkona, jos raha menee matkustajien edelle niin silloin on pahasti asiat pielessä. Eilen olin Helb 1007 kyydissä mikä puhalsi pariastetta viileämpää ni se oli yks sauna koko bussi!

Mites kuljettaja? Hänkö on sitten vähemmän aikaa? Silläkö ei ole väliä?