Viestiketju: Uusia varikkoratkaisuja

Alunperin kirjoittanut Bussi Fani 99

Oletko sä varma että Nobina vuokraa itellensä Koskelan varikon?

Niin on sanottu joo.

Alunperin kirjoittanut Ivecomies

Niin on sanottu joo.

Ehei, Koskelan varikon toiminta lopetetaan.

Alunperin kirjoittanut VolvoBussi91

Ehei, Koskelan varikon toiminta lopetetaan.

Niinkö on? mä olin vaan ymmärtänyt että Nobina ottais sen käyttöön sen voitettua Transdeviltä h71:n ja h78:n, mut jos noin sanot, niin uskon kyllä. Tiedätkö sitten minne Nobina perustaa uuden varikon 71:stä ja 78:aa varten?

Alunperin kirjoittanut Ivecomies

Niinkö on? mä olin vaan ymmärtänyt että Nobina ottais sen käyttöön sen voitettua Transdeviltä h71:n ja h78:n, mut jos noin sanot, niin uskon kyllä. Tiedätkö sitten minne Nobina perustaa uuden varikon 71:stä ja 78:aa varten?

Linjat 71, 77N ja 78 tullaan ajamaan minun tietojeni mukaan Hakunilasta.

Alunperin kirjoittanut Bussi Fani 99

Itsekin olen saanut saman käsityksen että Koskelan varikon toiminta lopetetaan...

Näin olen myös ymmärtänyt ja HKL on suunnitellut varikkoa Ruskeasuolle mikä korvaisi Koskelan ja Töölön hallit.

Alunperin kirjoittanut Gulf

Näin olen myös ymmärtänyt ja HKL on suunnitellut varikkoa Ruskeasuolle mikä korvaisi Koskelan ja Töölön hallit.

Töölö ja Vallila poistuvat HKL:n varikkokäytöstä, Ruskeasuolle tulee uusi ja Koskelaan rakennetaan lisää, ilmeisesti maan alle.

Alunperin kirjoittanut Melamies

Töölö ja Vallila poistuvat HKL:n varikkokäytöstä, Ruskeasuolle tulee uusi ja Koskelaan rakennetaan lisää, ilmeisesti maan alle.

Ruskeasulle on suunniteltu raitiovarikko nykyisen bussivarikon säilytyskentälle. Bussit tulevat säilytykseen ratikkavarikon katolle. Tämä ratikkavarikko mahdollisesti korvaisi Töölön varikon toiminnot.

Koskelaan on käynnistymässä kehityshanke, jossa Koskelaan siirtyisi Vallilan korjaamotoiminnot ja säilytystilaa laajennettaisiin.

Koskelan bussivarikko sen sijaan on poistumassa lopputilanteessa käytöstä.

https://dev.hel.fi/paatokset/media/a...e1e76c2feb.pdf

Alunperin kirjoittanut ArtiZi

Bussit tulevat säilytykseen ratikkavarikon katolle.

Eli ratikat säilytetään lämpöisessä hallissa (hyvä niin), mutta busseille tuskin tehdään edes katosta sinne katolle.

Alunperin kirjoittanut Melamies

Eli ratikat säilytetään lämpöisessä hallissa (hyvä niin), mutta busseille tuskin tehdään edes katosta sinne katolle.

Eihän ne ennenkään ole olleet katoksen alla, lukuunottamatta hybridejä ja muutamaa pikkubussia.

Alunperin kirjoittanut Gulf

Eihän ne ennenkään ole olleet katoksen alla, lukuunottamatta hybridejä ja muutamaa pikkubussia.

Onko ratikoiden säilytys lämpöisessä hallissa sitten välttämätöntä?

Alunperin kirjoittanut Resiina

Keravalle avautui Pohjolan liikenteen uusi varikko 12.08.2019. Siellä käsin ajetaan linjoja 633N, 641, 642, 643, 643N, 665, 665A. 665K, 665N. 972, 973, 975, 975N, 976, 977, 977V, 978, 978K ja 985

Ajetaanko tältä varikolta myös linjat 738 ja 973?