Akateeminen arvaus syyksi voisi olla käynnistyksenesto päällä eli joku helma- tai takaluukku on tunnistimen mielestä auki. Ongelman voi yrittää ratkaista käymällä potkimassa kaikkia luukkuja... Usein takaluukun tunnistin onkin poistettu pelistä nippusiteillä tms.
Onko nykyisissä linja-auton rakennemääräyksissä tällaiset käynnistyksen estävät tunnistimet pakollisia? Ei niistä tunnistimista ole kuin haittaa. Senpä vuoksi ei noiden moottoreita monesti sammuteta päätepysäkeillä. Muutenkin väyläsähköjärjestelmä tekee joskus yllätyksiä. Pari kertaa olen joutunut buuttaamaan MANin akkukotelosta kun sähköjärjestelmä sanoi pimpelipom!![]()