- Liittynyt
- 2 Toukokuu 2007
- Viestit
- 2,402
Pidetäänkö nämä bussit vanhoissa väreissä?
Concordia hankkii käytettyjä
- Viestiketjun aloittaja kuukanko
- Aloituspäivämäärä
Huomasinpa tässä, että alunperin viestissäni oli 584 ja 587 väärin päin rekistereiltään ja entisiltä Veolia-numeroiltaan. Korjasin ne nyt oikein päin (ja ovat siis oikein päin yllä olevassa lainauksessakin).
JT
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 29 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 2,373
Jos joku luuli että vuosi 2006 oli viimeinen kun Concordian laivastossa Wiimoja vielä nähdään niin, ehei! Bongasin juuri Turuntiellä Puukeskuksen kohdalla CBF 581:n, joka on puolimatalalla Volvo B10BLMF -alustalla oleva Wiima K202 ex. Veolialainen. Takakilpi näytti 623:a.
- Liittynyt
- 6 Tammikuu 2006
- Viestit
- 349
Herää kysymys tästä, että pistetään 1994 mallisia Säfflejä pois ja osa kaasu Säffleistäkin palautui Volvolle. Tilalle tulee yksi Wiima K202, eli siis onko niin heikkoa, että uudemmat vuokrattavat kuten nyt poistetut ovat kys. firmalle liian kalliita?
Sillä on ajettava, mitä on tarjolla ja mikä toimii. Jos Veolia ei halua vuokrata dogeja ja kaasu-Säfflet ei toimi, niin sitten on ajettava K202:illa.
Oho nyt on kyllä Concordia yllättänyt ja vielä hyvällä tavalla! Milläköhän linjalla toi ex. VT 59 oli ennen Concordialle siirtymistä? Mielestäni Concordian päättäjät olivat kyllä IDIOOTTEJA vuonna 2006, kun poistivat loput torni-volvot! Vielä kesällä 2006 Concordian Klovin varikolla seisoi vino pino 92- ja 93-vuden torneja, se ei olisi maksanut yhtiölle mitään seisottaa niitä vuoden ja käyttää nyt vara-autoina. Ihmettelen sitäkin, miksi yhtiö poisti vielä viime keväänä (2007) puolimatalia City M:iäkin, kun oli selvää että talolle on tulossa suurvoitto. Miksiköhän yhtiölle ei kelpaisi Helbin 93-vuoden Carrus City-tornit tai VL:än MaxCi-Scaniat, sillä ne ovat hieman uudempia, eikä niistä olisi hirveetä hintaakaan voitu pyytää. Veolian yksi puolimatala K202 on vähän aikaa sitten ajanut Elieliltä iltaruuhkassa jotain seutulinjaa, mutta en tiedä siirtyykö loputkin sarjan autot Concordialle. Kertokaahan tällä foorumilla, jos näette Concordialla ajossa noita VL:än puolimatalia K202:ia!
SD202
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 28 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 1,367
Noista Veolian MaxCi -Scanioista taitaa olla enää kaksi kappaletta Veolian hallussa eli autot 243 ja 244. Nekin ovat tainneet seistä viimeistään alkuvuodesta 2005 lähtien (auto 243 ehkä jopa pidempäänkin) eli mitenköhän hyvin ne mahtaisivat toimia noin pitkän seisokin jälkeen?
Onkohan nekään enää tallella? Veolia on ilmeisesti myynyt pois aika läjän seisomassa olleita bussejaan, kun kerran Säfflejäkään ei riitä enää vuokrattavaksi niin paljoa, mitä Concordialla olisi tarvetta.
Vielä viime kesänä (2007) nuo kaksi Veolian Maxcia lojui Hakunilan varikon perällä. Bussissa 244 luki kilvissä 22, eli on siitä aikaa kun se on viimeksi ollut linjalla h22. Aika tyhmää antaa noin hyvien bussien mennä pilalle noin, mutta ilmeisesti Veolia on pyytänyt niistä liian kovaa hintaa, eivätkä ne siksi ole menneet kaupaksi. Olisikohan nyt sitten menny? Mitä kaikkia seisomassa olleita busseja Veolia on sitten myynyt pois?
vristo
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 28 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 4,087
YTV-alueen liikennekilpailuissa 16 vuotta on maksimi-ikä ja näitä autoja ei olisi voinut enää "laillisesti" käytää liikenteessä silloin. Joten ne oli myytävä tarpeettomina pois, vaikka varmasti joidenkin harrastajien mielestä olisivat tehtäviinsä sopineetkin.
Montakos vuotta kello onkaan Kiinassa edellä Suomen aikaa? Täällä Suomessa eletään vuotta 2008, joka tarkoittaa sitä, että 1993-malliset bussit ovat 16-vuotiaita vasta ensi vuonna. Todettakoon, että Westendin Linja ajaa huomennakin YTV-liikennettä Concordialta ostetuilla 93-torneillaan.