Näinhän tehdään jo mm. metro sekä junaliikenteessä (lähijunat). En muista oliko myös ratikkaliikenteessä. Tosin siis nämä jos ulkopuolelle tulee jotain, sisäpuolesta en tiedä kun en koskaan kyseisissä kulkuneuvoissa töhryjä ole nähnyt sisälläNiin ja piti vielä todeta että tiestysti linjalta otto tehdään niin että sen vuoksi ei vuoro peruunnu. Eli junassa esim. kun vaikkapa M-juna, jossa paljon on töhritty, palaa Helsinkiin niin runko otetaan pois linjalta ja korvaava runko tilalle.