Vs: Bussien kunto
Aika paljon on linjoja joilla joutuu matkustamaan 30-60min matkoja, kyllä tuonpituisella matkalla kaipaa jo toimivaa ilmanvaihtoa. Itselleni on sinänsä aivan sama onko kyseessä koneellisesti ilmastoitu vai manuaalisesti (kattoluukut, sivuikkunat, kattokanavapuhallus) ilmastoitu bussi. Aina välillä joutuu matkustamaan sellaisissa ilmastoimattomissa busseissa joissa kuljettaja ei ole viitsinyt avata edes kattoluukkuja tai sivuikkunoita. Toki matkustajat voi nuo avata itsekin, mutta mielestäni kuljettajankin pitäisi nuo huomioida jos matkustamossa on todella kuuma. Joillekin kuljettajille tuntuu riittävän kunhan ohjaamoaitiossa on sopiva lämpötila, matkustajista viis!Alunperin kirjoittanut Nak
*köh köh* kuten myös se ilmastointi, taas pari viikkoa ollut jatkuva köhä ja kurkkukipu, kylmyyden ja vedon takia. Pääasia että matkustaja viihtyy sen 10-15 min. jonka viettää matkustamossa
Vs: Bussien kunto
Veolialla ainakin on muutamia autoja, jossa kattoluukut on ruuvattu tai pultattu kiinni, esim. 300-sarjalaisista scaloista löytyy monia yksilöitä joissa kattoluukkuja ainakaan viime kesänä ei saanut auki, tästä kesästä en tiedä, sillä en niillä matkusta tunkkaisuuden vuoksi.
Vs: Bussien kunto
Tänään, 30.6., 1304 oli taas liikenteessä, linjalla h39.
Vs: Bussien kunto
Huomasin samaa itsekkin, auto on vissiin mennyt saman tie varikolle kun oli ajannut päätepysäkille.
Vs: Bussien kunto
Keskiviikko 17.7.
Tuskin videosta jää mitään epäselväksi..
Nobina Finland 428
Vs: Bussien kunto
No, viestistäsi ei ainakaan selvinnyt muuta kuin mistä bussista on kyse. Videosta mulle jäi epäselväksi ainakin se, miksi jonkun herätyskello soi. Vai oliko se joku varoitusääni? Ja miksi bussi pysähtyi moottoritielle? Hajosiko se? Miten? Selväksi tuli oikeastaan vain se moottoritielle pysähtyminen...
Vs: Bussien kunto
Se, mikä minua eniten tässä koko tapauksessa ärsyttää on se, että kuski yrittää väkisin ajaa, vaikka hälytysääntä soi joka tuutista
Tuo herätyskellon ääni on tosiaan Volvon varoitusääni tuon mallisarjan aikana.
Viimeisin muokkaaja Prompter; 18.07.2013 kello 12:45. Syy: Korjattu lainaus
Vs: Bussien kunto
No se on Volvon varoitusääni, ja bussi pysähtyi moottoritielle siksi koska se hajosi. Mistä minä tiedän miten se hajosi, kun ei tiennyt kuljettajakaan..
Vs: Bussien kunto
Tuossa autosarjassa on niin usein tuo varoitusääni ja "tarkista alustan datayhteys" "tai moottorin tai minkä tahansa" tarjolla, että koskaan ei voi tietää pitääkö se (ääni) ottaa vakavasti vai eiSe, mikä minua eniten tässä koko tapauksessa ärsyttää on se, että kuski yrittää väkisin ajaa, vaikka hälytysääntä soi joka tuutistaTuo miedompi varoitusääni (Volvon perinteinen pimputus) johtuu siitä, että käsijarru on pois päältä, kun moottori on sammuksissa.
Yrityksen kanta asiaan on se, että sillä voi ajaa niin kauan kun se liikkuu, kuten tässäkin tapauksessa
Viimeisin muokkaaja Nak; 18.07.2013 kello 13:07.
Ylläoleva teksti edustaa vain kirjoittajan omaa näkemystä asiasta
Vs: Bussien kunto
Kiinnostaisi ainakin itseäni kyllä tietää Mårten Windqvistin kanta asiaan..Yrityksen kanta asiaan on se, että sillä voi ajaa niin kauan kun se liikkuu, kuten tässäkin tapauksessa
Vs: Bussien kunto
No tuota, varoitus summerit pitää kyllä aina otta vakavastiTuossa autosarjassa on niin usein tuo varoitusääni ja "tarkista alustan datayhteys" "tai moottorin tai minkä tahansa" tarjolla, että koskaan ei voi tietää pitääkö se (ääni) ottaa vakavasti vai ei
Yrityksen kanta asiaan on se, että sillä voi ajaa niin kauan kun se liikkuu, kuten tässäkin tapauksessatuossa tapauksessa ei näköjään voinut
Vs: Bussien kunto
No sitten ei ole kyllä mikään ihme, että autoja leviää tämän tästä tien poskeen.Yrityksen kanta asiaan on se, että sillä voi ajaa niin kauan kun se liikkuu, kuten tässäkin tapauksessa
Vs: Bussien kunto
Täytyy kyllä myöntää että Volvo on ykkössijalla "rakenna raivostuttavin varoitusääni"-kisassa. Klassisesta volvo-kellon pimputuksesta herätyskelloon ja tämä viimeisin sumutorvi... Välillä tuntuu että volvo-kuljettajan vakiovarusteena pitäisi olla earitTuossa autosarjassa on niin usein tuo varoitusääni ja "tarkista alustan datayhteys" "tai moottorin tai minkä tahansa" tarjolla, että koskaan ei voi tietää pitääkö se (ääni) ottaa vakavasti vai ei
Vs: Bussien kunto
Ei nuo kyllä vedä vertoja Scania-Ikaruksen (lähes aina aiheettomalle) moottoritilan palovaroitukselleTäytyy kyllä myöntää että Volvo on ykkössijalla "rakenna raivostuttavin varoitusääni"-kisassa. Klassisesta volvo-kellon pimputuksesta herätyskelloon ja tämä viimeisin sumutorvi... Välillä tuntuu että volvo-kuljettajan vakiovarusteena pitäisi olla earit
Vs: Bussien kunto
Voisin kuvitella, että ne varoitusäänet on tarkoituksella sävelletty ärsyttäviksi, jotta olisi yksi syy lisää lopettaa ajaminen...
Oma suosikkini on tällä hetkellä kenties Volvo 8700:n "sorsa".4-sarjan Scanian jarrupainevaroituspilli taas on inhottavammasta päästä.
T: Tuomas Lehti
Rattiriemua-blogini, Facebook-seinäni
Kirjoitan tällä foorumilla yksityishenkilönä enkä minkään yhtiön, yhtymän, yhdistyksen tms. edustajana.
Lähettämissäännöt
LinkBack URL
About LinkBacks
Vastaa lainaamalla viestiä