Samoin myös vanhoissa Ivecoissa sekä B12BLE-Volvoissa.
Bussien kunto
- Viestiketjun aloittaja EmilB
- Aloituspäivämäärä
Samoin myös vanhoissa Ivecoissa sekä B12BLE-Volvoissa.
- Liittynyt
- 5 Huhtikuu 2016
- Viestit
- 770
HelB 739:stä sen verran, se meteli taitaa tulla taka-akselista. Eli moottori ei liity tällä kertaaa siihen meteliin.
- Liittynyt
- 6 Maaliskuu 2017
- Viestit
- 1,351
Eli joka tapauksessa olivat väärässä kun väittivät kivenkovaan että olisin luullut sitä jäähdytintä äänen aiheuttajaksi..
On sitä monet Nobinan ja Trandevin (edeltäjät) Scalat tullut nähtyä joten oli joka tapauksessa selvää että ei ollut tuo perus ääni..
- Liittynyt
- 8 Toukokuu 2013
- Viestit
- 244
Helb 1833:ssa kuivunutta verta takaosassa lattialla ja takapenkin selkänojassa. Muutenkin likainen ko. auton takaosa. Penkeillä ties mitä kuivuneita lammikoita..
- Liittynyt
- 23 Elokuu 2020
- Viestit
- 103
Ti 31.5.
Nf 964 / 311A
Tässä jousituksesta kuului ajossa kaameaa ääntä, paikallaan ollessa kompressori puhisi kuin viimeistä päivää. Ja mittaristossa paloi keltainen ilmeisesti alustaan liittyvä varoitusvalo. Myöskään kuljettajassa ei kehumista. Oli hieman töykeä ja ajoi pysäkin ohi vaikka pysäkillä olija yritti pysäyttää bussin hyvissä ajoin.
Nf 964 / 311A
Tässä jousituksesta kuului ajossa kaameaa ääntä, paikallaan ollessa kompressori puhisi kuin viimeistä päivää. Ja mittaristossa paloi keltainen ilmeisesti alustaan liittyvä varoitusvalo. Myöskään kuljettajassa ei kehumista. Oli hieman töykeä ja ajoi pysäkin ohi vaikka pysäkillä olija yritti pysäyttää bussin hyvissä ajoin.
- Liittynyt
- 23 Toukokuu 2022
- Viestit
- 51
Torstai 2.6
NF 1155/200 linjakilvessä lukee 200 Elielinaukio vaikka kyseinen bussi on ajamassa Espoon keskuksen suuntaan.
NF 1155/200 linjakilvessä lukee 200 Elielinaukio vaikka kyseinen bussi on ajamassa Espoon keskuksen suuntaan.
- Liittynyt
- 5 Kesäkuu 2022
- Viestit
- 55
Perjantai 10.6
NF 1149:n takaovi puoleksi auki.
NF 1149:n takaovi puoleksi auki.
- Liittynyt
- 8 Toukokuu 2013
- Viestit
- 244
Helb 1528 / 617
Ilmastointi toimii esimerkillisesti ja bussissa on optimaalinen lämpötila. Auto on myös sisältä varsin asiallisessa kunnossa. Takana kun istuu, ei voi olla huomaamatta, että Omnien sisäosat vaikuttavat olevan jokseenkin laadukkaamin tehdyt kuin Subien. Esimerkkinä takaoven ”konehuoneen” päätypala, joka ei Subeissa puolestaan näytä istuva/sopivan ollenkaan paikallensa.
Ilmastointi toimii esimerkillisesti ja bussissa on optimaalinen lämpötila. Auto on myös sisältä varsin asiallisessa kunnossa. Takana kun istuu, ei voi olla huomaamatta, että Omnien sisäosat vaikuttavat olevan jokseenkin laadukkaamin tehdyt kuin Subien. Esimerkkinä takaoven ”konehuoneen” päätypala, joka ei Subeissa puolestaan näytä istuva/sopivan ollenkaan paikallensa.
- Liittynyt
- 8 Toukokuu 2013
- Viestit
- 244
Jatkoa ylläolevaan:
Helb 1913 / 615
Ilmastointi puhisee ainakin äänen perusteella ihan huolella, mutta auto on kuin pätsi…
- Liittynyt
- 25 Marraskuu 2021
- Viestit
- 35
Joo noissa Subit on hyvinkin yksilöllisiä. Osassa toimii ilmastointi kun taas osassa ei.
- Liittynyt
- 6 Maaliskuu 2017
- Viestit
- 1,351
Ainakin BYD #1221 eilen linjalla 24 oli kuin sauna, eikä auttanut tuulilasikuorma Hietaniemen rannalle.
Stop äänikin oli kamalin mitä tiedän niinkuin joku totesikin täällä.
- Liittynyt
- 5 Elokuu 2021
- Viestit
- 371
Bydeissä on sellainen ominaisuus Stop-äänissä, että lastenvaunun stop-ääni ja tavallinen stop-ääni soi päällekkäin jos niitä nappeja painaa samaan aikaan, kuullostaa kamalalta.
Itse matkustin juuri PL 156:lla eikä ole mitään huonoa sanottavaa ilmastoinnista (vai olisikohan niissä itse asiassa ilmalämpöpumppu). Selvästi viileämpi kuin Nobinan 18-VDL:t, 19-Scaniat tai HelBin ikivanhat Volvot. Tietysti jos akku riittää paukkupakkasella liikkumiseen, miksei se riittäisi kesällä liikkumisen lisäksi viilentämään sisätilaa.
Eilen oli 161:llä hieman "kosteat" tunnelmat, kun n. 50 matkustajaa kyydissä 788K:lla, ~ 25 niistä vieläpä koko matka Rautatientorilta perille asti. Ilmastoinnilla ei teho ilmeisesti ihan riittänyt kun ulkolämpötila näytti 32 astetta ja lähes täysi bussi. Lämpötila kyllä pysyi laitteiden mukaan 21-25 asteessa, mutta "kosteaa" oli. Silti parempi kuin ulkona. Kuljettajalle puhaltaa mukavan viileetä koko ajan :tongue:
Kokonaisuudessaan näissä 146-168 Yutongeissa on kyllä loistavasti toimiva viilennys!