Sivu 2 / 6 EnsimmäinenEnsimmäinen 123456 ViimeisinViimeisin
Näytetään tulokset 16-30/86

Viestiketju: YTV:n ja HKL:n talviaikataulut/reitit 2009-2010 ja muutokset

  1. #16

    Liittynyt
    11.05.2006
    Viestejä
    342

    oletus Vs: YTV:n ja HKL:n talviaikataulut/reitit 2009-2010 ja muutokset

    Lainaus Alunperin kirjoittanut MMH Näytä viesti
    Östersundomin linjoille tulee parannuksia syksyllä.

    Linjalle 93A lisävuoroja, aamulla ja iltapäivällä käytössä isot bussit
    Oikeastaan kaikki 93:n vuorot voisivat jatkaa metroasemalle, sillä pitkän matkan bussit eivät kuitenkaan ole aikataulun pysymisessään kaikkein luotettavampia. Tämä on siinä mielessä todella hyvä muutos:

    Lainaus Alunperin kirjoittanut HKL-liikelaitoksen johtokunnan esityslista
    Linjaa ajetaan arkisin
    ruuhka- ja koululaisliikenteen aikaan kahdella isolla bussilla puolen
    tunnin välein. Tällöin kaikki lähdöt ajetaan A-tunnuksella
    Itäkeskukseen. Muina aikoina arkisin klo 19 asti ja lauantaisin klo 16
    asti linjaa liikennöidään kahdella pikkubussilla puolen tunnin välein.
    Myös tällöin kaikki lähdöt ajetaan A-tunnuksella Itäkeskukseen. Arkisin
    klo 19 jälkeen, lauantaisin klo 16 jälkeen ja sunnuntaisin linjaa ajetaan
    yhdellä pikkubussilla nykyiseen tapaan.
    Iltaisin ja sunnuntaisin Porvoon bussit toivottavasti pysyvät paremmin aikataulussa ja 93:n aikataulussa on varattu tarpeeksi vaihtoaikaa, ettei 93 ehdi lähteä ennen kuin vaihtoyhteys on saapunut.

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Resiina Näytä viesti
    Uusin Hyppää kyytiin lehti tuli tänään postiluukusta ja siinä on syksyn muutoksista.
    Espoon suunta

    Linjalle 103 lisätään vuoroja arkisin ja T-vuorot lauttasaaren kautta.
    102:n ja 103:n aikatauluja olisikin hyvä sovittaa vähän paremmin yhteen. Esimerkkinä viime talven aikatauluista arkipäivisin keskipäivän aikaan tapahtuvat lähdöt 102 xx:10, xx:30 ja xx:50 ja 103 xx:05 ja xx:35. Jos noille linjoille saisi samat vuorovälit tuohon aikaan niin se olisi hyvä.
    Viimeisin muokkaaja vko; 19.06.2009 kello 19:07. Syy: lainaus korjattu

  2. #17

    Liittynyt
    09.11.2005
    Viestejä
    138

    oletus Vs: YTV:n ja HKL:n talviaikataulut/reitit 2009-2010 ja muutokset

    Lainaus Alunperin kirjoittanut tislauskolonni Näytä viesti
    102:n ja 103:n aikatauluja olisikin hyvä sovittaa vähän paremmin yhteen. Esimerkkinä viime talven aikatauluista arkipäivisin keskipäivän aikaan tapahtuvat lähdöt 102 xx:10, xx:30 ja xx:50 ja 103 xx:05 ja xx:35. Jos noille linjoille saisi samat vuorovälit tuohon aikaan niin se olisi hyvä.
    Itse näkisin että toinen noista pitäisi ajaa Keilaniemen kautta. Ajallisesti matka ei varmaan pitenisi mutta palvelutaso nuosisi
    Viimeisin muokkaaja kuukanko; 22.06.2009 kello 20:08. Syy: korjattu lainaus

  3. #18

    Liittynyt
    05.07.2005
    Viestejä
    294

    oletus Vs: YTV:n ja HKL:n talviaikataulut/reitit 2009-2010 ja muutokset

    HKL:n talven 2009-10 aikataulukirja näyttää olevan jo HKL:n sivuilla ihmeteltävänä. Linjasta 56: eikö sen pitänyt ajaa Veturitietä ja Pasilan kautta? Kuka tarvitsee linjaa tuolla reitillä?

  4. #19
    Suljettu tunnus
    Liittynyt
    01.07.2005
    Viestejä
    507

    oletus Vs: YTV:n ja HKL:n talviaikataulut/reitit 2009-2010 ja muutokset

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Jufo Näytä viesti
    Linjasta 56: eikö sen pitänyt ajaa Veturitietä ja Pasilan kautta? Kuka tarvitsee linjaa tuolla reitillä?
    Helsingin kaupungin joukkoliikennelautakunta päätti linjan 56 (Kalasatama (M) - Metsäläntie - Kannelmäki) perustamisesta kokouksessaan 30.04.2008. Päätösasiakirjoissa linjan reitti on sama (ts. Käpylän ja Metsäläntien kautta Pohjois-Haagaan) kuin aikataulukirjassakin.

    Silmiinpistävää on nyt toki se, että linjan 56 sekä linjan 55K/AK liikennöintiajat ovat osapuilleen samat. Nyt kun Kumpulan kampukselle saadaan katulämmityskin, eikö johdonmukaisesti myös linjaa 56 olisi voinut liikennöidä tuota kautta?

  5. #20
    Tunnistettu jäsen
    Liittynyt
    29.06.2005
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    73

    oletus H56

    56 on mielestäni alunperinkin tarkoitus ajaa Metsäläntietä. Poikittais- ja ylipäätään muutakaan liikennettä ei tällä akselilla ole ollut (muistini mukaan 63X/V joskus 80-luvulla?). Käpylässä tarjoaa vaihtoyhteyksiä I-junaan ja Kalasatamassa hyviä sellaisia metroon, mutta kestää varmaan aikansa ennenkuin linja löytää käyttäjänsä.

    Ainakin kokeilemisen arvoinen lienee yhteys Käpylästä keskustaan Kalasataman kautta, verrattuna 65A:han ja 69:ään.

    55:n ja 506:n Kumpulan kampuksen reittimuutoksesta tuli vääntö asukkaiden kanssa, ja päädyttiin kompromissiin (55K). Siihen soppaan ei varmaankaan haluttu enää sotkea 56:a.

    Toivottavasti HKL:llä riittäisi mahdollisuuksia ja viitseliäisyyttä tiedottaa uudesta linjasta näkyvästi *huokaus*.

  6. #21

    Liittynyt
    05.07.2005
    Viestejä
    294

    oletus Vs: H56

    Lainaus Alunperin kirjoittanut ilpo Näytä viesti
    56 on mielestäni alunperinkin tarkoitus ajaa Metsäläntietä. Poikittais- ja ylipäätään muutakaan liikennettä ei tällä akselilla ole ollut (muistini mukaan 63X/V joskus 80-luvulla?). Käpylässä tarjoaa vaihtoyhteyksiä I-junaan ja Kalasatamassa hyviä sellaisia metroon, mutta kestää varmaan aikansa ennenkuin linja löytää käyttäjänsä.
    Mä olin siis siinä luulossa, että reitti on Haaga - Metsäläntie - Veturitie - Pasila. Ainakin jossain varhaisissa suunnitelmissa tämä kerrottiin reitiksi.

  7. #22

    Liittynyt
    08.07.2007
    Viestejä
    959

    oletus Vs: YTV:n ja HKL:n talviaikataulut/reitit 2009-2010 ja muutokset

    Linjoilla h39,h47,h54 tulee ruuhkaaikaan korkealattiabusseja

  8. #23
    aki
    aki ei ole kirjautuneena

    Liittynyt
    30.06.2005
    Sijainti
    Vantaa
    Viestejä
    3553

    oletus Vs: YTV:n ja HKL:n talviaikataulut/reitit 2009-2010 ja muutokset

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Tonttu18 Näytä viesti
    Linjoilla h39,h47,h54 tulee ruuhkaaikaan korkealattiabusseja
    Kun taas suurimmalta osalta linjoista korkealattialähdöt on kokonaan poistettu, näköjään myös uudelle linjalle h56 tulee korkeita lähtöjä sekä linjalle h11 on laitettu la-su korkeita lähtöjä kerran tunnissa! Siitä onkin aikaa kun Helsingin sisäisillä linjoilla on ollut aikatauluun merkittyjä korkeita lähtöjä viikonloppuna!

  9. #24

    Liittynyt
    15.08.2008
    Viestejä
    2005

    oletus Vs: YTV:n ja HKL:n talviaikataulut/reitit 2009-2010 ja muutokset

    Mutta ajetaanko kaikkia korkeita lähtöjä korkeilla busseilla? Sopimuksenmukaisia korkeita vaunuja ei taida paljoa olla jäljellä.

  10. #25
    aki
    aki ei ole kirjautuneena

    Liittynyt
    30.06.2005
    Sijainti
    Vantaa
    Viestejä
    3553

    oletus Vs: YTV:n ja HKL:n talviaikataulut/reitit 2009-2010 ja muutokset

    Lainaus Alunperin kirjoittanut hylje Näytä viesti
    Mutta ajetaanko kaikkia korkeita lähtöjä korkeilla busseilla? Sopimuksenmukaisia korkeita vaunuja ei taida paljoa olla jäljellä.
    Eipä ole ei! esim helbillä on enää täyskorkeat carrus cityt 9631-9645 sekä puolimatalat city M:t 9621-9623, 9625 ja 9828-9831. Concordialla tuota puolimatalaa kalustoa sen sijaan on vielä melkoisesti.

  11. #26
    Moderaattori
    Liittynyt
    24.06.2005
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    6005

    oletus Vs: YTV:n ja HKL:n talviaikataulut/reitit 2009-2010 ja muutokset

    Lainaus Alunperin kirjoittanut aki Näytä viesti
    linjalle h11 on laitettu la-su korkeita lähtöjä kerran tunnissa! Siitä onkin aikaa kun Helsingin sisäisillä linjoilla on ollut aikatauluun merkittyjä korkeita lähtöjä viikonloppuna!
    Viimeksi noin oli edellisellä talviaikataulukaudella, linjalla 11 silloinkin. Ne korkeat lähdöt tulivat samalla kun 11:n reitti jatkettiin Rautatientorille.

  12. #27
    Rasbelin avatar
    Liittynyt
    05.07.2005
    Sijainti
    Finn Köztársaság
    Viestejä
    339

    oletus Vs: YTV:n ja HKL:n talviaikataulut/reitit 2009-2010 ja muutokset

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Resiina Näytä viesti
    Linjan 120 Helsinki-Olari reitti muuttuu kulkemaan uuden suurpellon asuinalueen läpi ja samalla linja muuttuu 7-päiväiseksi, muutos toteutuu tammikuussa 2010
    Todennäköisesti tämä muutos ei tule toteutumaan vielä tammikuussa tai sitten YTV tekee samanlaisen munauksen kuin VR:n työnseisauksen korvaavasta liikenteestä iso osa oli. Suurpellon alueella ei ole vielä yhtään taloa pystyssä, eikä työmaan menosta päätellen mitään merkittävää tule tapahtumaan laskusuhdanteen vuoksi vähään aikaan. Veikkaisin, että tätä menoa tammikuussa 2011 voidaan harkita Suurpellolle liikennöintiä.

    Jos YTV kuitenkin toteuttaa muutoksen nyt tammikuussa, niin odotettavissa on, että Concordialla tulee olemaan tunkua saada ajaa linjaa 120. Eritoten pyhäpäivän ajosarja on varmasti haluttu.

    Ylipäätänsä Henttaan ja Suurpellon yhteydet tullaan toteuttamaan varsin kankeasti ja päällekäisyyttä on liikaa. Linjan 121K vuorot tulee toki lopettaa, mutta niin tulisi myös linjan e16 kaikki vuorot lopettaa. Linja on nykyisellään kallis hukkalinja, jonka palvelutasokin voisi olla paljon parempi samalla kustannustasolla.

    Linja 120 tulisi jatkaa Henttaalle asti (tai jatkossa Lillhemt, kunhan nimistö muuttuu) ja siitä olisi sitten Niittykummussa vaihtoyhteys Tapiolan suuntaan. Näin saataisiin Henttaalle pienellä vaivalla paljon parempi palvelutaso (pidemmät liikennöintiajat ja nopea yhteys Helsinkiin) ja tuosta uudesta 120:n muutoksesta olisi enemmän iloa. Linjat e16A ja e16B jatkaisivat kuten ennen, hoitaen työmatkalaisten Kuitinmäki-Orion- ja koululaisten Henttaa-Kuitinmäki-yhteydet. Voin Pikkuhemmetissä "sattumalta" usein käyneenä sanoa, että nykyinen e16 on sen verran kallis ja turha hukkalinja, että resurssit tulisi käyttää paremmin, henttaalaisten palveluiden silti vaarantumatta.

    Oikeaoppisesti tehtynä muutoksen ei pitäisi edes joutua em. kyläyhteisön hampaisiin.
    Ikarus Egyedi Autóbusz Gyár

  13. #28

    Liittynyt
    17.03.2006
    Viestejä
    90

    oletus Vs: YTV:n ja HKL:n talviaikataulut/reitit 2009-2010 ja muutokset

    Lainaus Alunperin kirjoittanut tislauskolonni Näytä viesti
    Oikeastaan kaikki 93:n vuorot voisivat jatkaa metroasemalle, sillä pitkän matkan bussit eivät kuitenkaan ole aikataulun pysymisessään kaikkein luotettavampia. Tämä on siinä mielessä todella hyvä muutos.
    Näyttäisi siltä, että asiakkaita on kuunneltu herkällä korvalla ja kaikki linjan 93 lähdöt ajetaan Itäkeskukseen. Lisäksi Etelä-Suomen Linjaliikenteen ja Pohjolan Liikenteen lähdöt tulevat U-linjoiksi. Samalla myös vakiovuorojen aikataulut uudistuvat erittäin nätin näköisiksi siis tasavälisiksi.

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Rasbelin Näytä viesti
    Ylipäätänsä Henttaan ja Suurpellon yhteydet tullaan toteuttamaan varsin kankeasti ja päällekäisyyttä on liikaa. Linjan 121K vuorot tulee toki lopettaa, mutta niin tulisi myös linjan e16 kaikki vuorot lopettaa. Linja on nykyisellään kallis hukkalinja, jonka palvelutasokin voisi olla paljon parempi samalla kustannustasolla.

    Linja 120 tulisi jatkaa Henttaalle asti (tai jatkossa Lillhemt, kunhan nimistö muuttuu) ja siitä olisi sitten Niittykummussa vaihtoyhteys Tapiolan suuntaan. Näin saataisiin Henttaalle pienellä vaivalla paljon parempi palvelutaso (pidemmät liikennöintiajat ja nopea yhteys Helsinkiin) ja tuosta uudesta 120:n muutoksesta olisi enemmän iloa...

    Oikeaoppisesti tehtynä muutoksen ei pitäisi edes joutua em. kyläyhteisön hampaisiin.
    Olisiko sopivaa oikeaoppisuutta, että Suurpellon alkuvaiheessa jatketaan linja 120 Henttaalle ja lopetetaan linja 16. Jos Suurpelto etenisi kohtalaisella vauhdilla ennen metron tuloa, niin sitten linja 120 jatkettaisiin laajentuvalle Suurpellolle palvelemaan sellaisia, jotka saattavat joskus joukkoliikennettä käyttääkin. Sitten Henttaalta napattaisiin pois suora yhteys Helsinkiin. Toki voisi linjan haaroittaakin, mutta epäilen, että Suurpellosta on aikanaan enemmän käyttäjiä. YTV:n suunnitteluohje edellyttää Henttaalta suoraa yhteyttä omaan aluekeskukseen, mutta ei Helsinkiin.
    Viimeisin muokkaaja kuukanko; 21.07.2009 kello 07:19. Syy: Korjattu lainaus

  14. #29

    Liittynyt
    02.07.2005
    Viestejä
    319

    oletus Vs: YTV:n ja HKL:n talviaikataulut/reitit 2009-2010 ja muutokset

    HKL:n aikataulukirja on taas ilmestynyt nettiin. Muutoksia viime talveen:

    - kaikilta raitolinjoilta on nyysitty yksi vaunu su-liikenteestä. Vuoroväli useimmilla linjoilla su 11-12 min.
    - linja h18 päivä- (ja osin ruuhkaliikennettäkin) on nyysitty alas, vuoroväli Munkkivuoreen on enää 15 min, harvennuksen Suomen ennätys, vielä 1993 h18 kulki arkisin päivällä 6-7 min välein
    - poikittaisliikennettä lisätty todelle paljon:
    h52 kulkee päivällä 15 min välien,samoin 54, 58 ja 59
    - jokerin 5 min väliaikaa laajennettu
    - uusi linja 56: Kannelmäki-Kalasatama, uusi linja hyvällä vuorovälillä (15min) liikkeelle,kokopäivälinja)

  15. #30

    Liittynyt
    08.07.2007
    Viestejä
    959

    oletus Vs: YTV:n ja HKL:n talviaikataulut/reitit 2009-2010 ja muutokset

    Linja 506 ajaa nyt klo 22 asti, ennen 20.

Vastaavia viestiketjuja

  1. Raitioliikenteen talviaikataulut 2010-11
    kirjoittanut NS foorumissa Raitiovaunut
    Vastauksia: 0
    Viimeisin viesti: 01.08.2010, 15:57
  2. YTV:n ja HKL:n kesäaikataulut/reitit 2009 ja muutokset
    kirjoittanut Resiina foorumissa HSL-alueen paikallisliikenne
    Vastauksia: 25
    Viimeisin viesti: 24.06.2009, 23:25
  3. Muutokset kaukoliikenteessä 1.6.2009 alkaen
    kirjoittanut Epa foorumissa Kauko- ja tilausliikenne
    Vastauksia: 0
    Viimeisin viesti: 21.05.2009, 17:26
  4. YTV:n ja HKL:n talviaikataulut 2008-2009 ja muutokset
    kirjoittanut Resiina foorumissa HSL-alueen paikallisliikenne
    Vastauksia: 49
    Viimeisin viesti: 13.08.2008, 06:43
  5. YTV:n ja HKL:n talviaikataulut 2007-2008 ja muutokset
    kirjoittanut Resiina foorumissa HSL-alueen paikallisliikenne
    Vastauksia: 57
    Viimeisin viesti: 03.09.2007, 17:59

Lähettämissäännöt

  • Et voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Et voi vastata viesteihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •