Viestiketju: Havaintoja HSL-alueelta - toukokuu 2010

La 22.5

530 / WL 95

Su 23.5

v55 / VT 213

24.5.

NF 637/550
HelB 9929/h93A

24.5

360= Helb 49 (Volvo Ikarus Teli)

h58:lla näyttää kuljeskelevan melkoisissa määrin Pohjolan Liikenteen Irisbuseja. Vieläkö noita riittää h67:lle?

Alunperin kirjoittanut a__m

h58:lla näyttää kuljeskelevan melkoisissa määrin Pohjolan Liikenteen Irisbuseja. Vieläkö noita riittää h67:lle?

HSL ja Pohjolan Liikenne sopivat jo viime vuoden puolella, että osalla linjojen 22, 23 ja 67(X) ruuhkavuoroihin tarjotuista Irisbuseista ajetaan linjojen 58(B) ja 59 kokopäivävuoroja ja vastaavasti 58:lta ja 59:ltä on siirretty vanhempia autoja ajamaan 22:n, 23:n ja 67:n ruuhkia. Samoin 64:n ruuhkiin tarjotut uudet teli-Scalat vaihdettiin 59:n kokopäivävuoroille ja 64:n ruuhkiin meni vanhempia telejä.

24.5

Helb 803 / h66
Nf 630 / h55
Nf 178 / h95N (23.5 - 24.5)

Kello 19.40 aikoihin ajeli ex. TKL 208 Jättiwiima kurvissa keskustaan päin, aika tyylikäs näky oli vaan minne lie menossa, Tallinnan lautalle? Kuitenkin suomen rekisteritunnukset vielä kiinni.

Alunperin kirjoittanut Nak

Kello 19.40 aikoihin ajeli ex. TKL 208 Jättiwiima kurvissa keskustaan päin, aika tyylikäs näky oli vaan minne lie menossa, Tallinnan lautalle? Kuitenkin suomen rekisteritunnukset vielä kiinni.

Kyseinen auto on myyty TKL:tä Paikallisliikenne historialliselle seuralle (PLHS) vuonna 2008.
Seura on pitänyt auton upeassa kunnossa ja varmasti ajelee sillä siellä suunnalla joskus, eli kyseessä on ollut arvatenkin museoajo.
Olen ehdottomasti samaa mieltä, että auto on erittäin tyylikäs näky ja on todella hieno asia, että seura on halunnut tallentaa sen museokäyttöön.

K.Keinonen
TKL

Vantaa 24.5.

VT 332 / v54
VT 211 / v62

Alunperin kirjoittanut Nak

Kello 19.40 aikoihin ajeli ex. TKL 208 Jättiwiima kurvissa keskustaan päin, aika tyylikäs näky oli vaan minne lie menossa, Tallinnan lautalle? Kuitenkin suomen rekisteritunnukset vielä kiinni.

Harrastusajossa tuo oli. Liikkunee huomenna ainakin Helsinki-Tuusula-akselilla.

Alunperin kirjoittanut bussifriikki

24.5. Hki
klo 21.45

TLL 17 (Citaro) oli Pakilan Teboilin pysäkillä hätävilkut päällä.

Viime kesänä ja syksyllä löysin kyseisen bussin monasti keskellä päivää Maunulan Nesteen pysäkille pysäköitynä, kilvissä SIIRTOAJO. En sitten tiedä mitenkä laillista on pitää bussia päivät parkissa bussipysäkillä siirtoajo-kilvillä...

Alunperin kirjoittanut Miska

HSL ja Pohjolan Liikenne sopivat jo viime vuoden puolella, että osalla linjojen 22, 23 ja 67(X) ruuhkavuoroihin tarjotuista Irisbuseista ajetaan linjojen 58(B) ja 59 kokopäivävuoroja ja vastaavasti 58:lta ja 59:ltä on siirretty vanhempia autoja ajamaan 22:n, 23:n ja 67:n ruuhkia. Samoin 64:n ruuhkiin tarjotut uudet teli-Scalat vaihdettiin 59:n kokopäivävuoroille ja 64:n ruuhkiin meni vanhempia telejä.

Okei. Miten matkustajatilan ilmastointikuviot sitten menevät noilla ruuhkavuoroilla? Jos on tarjottu ilmastoitua autoa, onko se sitten ulkopuolisin neuvotteluin katsottu sopivaksi vaihtaa ilmastoimattomaan?

---------- Viesti lisätty kello 1:17 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu kello 1:16 ----------

Alunperin kirjoittanut wade

Viime kesänä ja syksyllä löysin kyseisen bussin monasti keskellä päivää Maunulan Nesteen pysäkille pysäköitynä, kilvissä SIIRTOAJO. En sitten tiedä mitenkä laillista on pitää bussia päivät parkissa bussipysäkillä siirtoajo-kilvillä...

Tammelundin Liikenne Oy:n omistaja asuu siinä paikkeilla. Ties vaikka olisi 35-paikkaisella kauppakassillaan päiväkaffella.

Alunperin kirjoittanut TEP70

Linja-autonhan saa pysäköidä linja-autopysäkille aivan laillisesti, mutta se ei ole kyllä kovin kohteliasta matkustajia ja toisia kuljettajia kohtaan. Pysäkki on kuitenkin ensisijaisesti matkustajapalvelua varten rakennettu eikä pysäköintipaikaksi.

Edellisessä asuinpaikassani Espoon Kivenlahdessa Westendin Linjan kuljettajat käyttivät Kivenlahdenkadun alkupään bussipysäkkejä taukopysäköintipaikkoina. Hätäisesti katsomallahan siinä näyttäisi olevan tilaa hyvin, mutta ko. pysäkkipari on erittäin vilkas eikä ollut ollenkaan tavatonta, etteivät linjalla olleet autot mahtuneet pysäkeille kunnolla ottamaan ja jättämään matkustajia. Laitoin tuosta kerran Westendin Linjalle palautettakin, mutta eipä se (yllättäen) asiaan mitenkään vaikuttanut. Mukava oli tulla lastenvaunujenkin kanssa ulos autosta jäiselle pysäkille, kun auto ei mahtunut suoraksi pysäkille näiden Westendin Linjan itsekkäiden sankareiden ansiosta.

Niin, onhan tuo Maunulantien-pysäkkipari tuossa Maunulan Nesteen kohdalla toisaalta aika vähän käytössä, mutta sitten jos sitä joku matkustaja sattuu käyttämään niin aika ahdasta on, varsinkin jos kyseessä sattuu olemaan teli-51.