Tulipa noista kaasubusseista mieleen, että nehän ovat, paitsi ulkonäöltään hyvin johdinautomaisia ilman sarvia, myös melko rajoittuneita liikennekentältään. Kuinkahan pitkälle moisilla vekottimilla uskaltaisi Helsingistä lähteä, että pääsisi vielä takaisin omalle kaasuasemalle?
Siis teoreettinen kysymys, jos lähtisi kruisailemaan vaikkapa Tampereen valtatielle tilurikeikalle, milloin pitäisi suunnitella U-käännöstä, että selviäisi takaisin Ruhaan?