Ilmalaan on ilmestynyt nyt myös se PL:n kuudes uusi Scala, PL 855 FHG-256.
Tulipa tässä mietittyä tätä LE-ongelmaa. Ratkaisuni saattaa kuulostaa typerältä, mutta voisiko YTV määritellä jotenkin edestä mataliin busseihin absoluuttiset rajoitukset esimerkiksi takaosan korkeuteen, jolloin takaa liian korkeasta autosta annettaisiin pisteitä korkean auton mukaisesti? Scanian K2x0-alustojen edestä matalat versiot ovat kyllä aika viritelmänoloisia ja takaosa lienee aivan liian korkealla.
Toinen HelB:n uusista MAN-telibusseista pääsi tänään linjalle. Auto #601 oli linjalla h65A illalla kello 18 jälkeen. Rekisterinumero on EEF-738.
Minun mielestä nämä K-alustaiset ovat loistavia autoja, eikä perä ole liian korkealla vaikka kiipeämiseltä se toki hieman tuntuukin sinne peräpenkille hivuttautua. Saisivat vaan nostaa sitä ikkunalinjaa niin sitten olisi hyvä. Muuten peräpää on hyvin avara ja valoisa tämän ikkunamaisen kattoluukun takia, ja se tekee peräpenkistä itse asiassa hyvinkin viihtyisän matkustaa.Alunperin kirjoittanut Sami Koskinen
Tulipa tässä mietittyä tätä LE-ongelmaa. Ratkaisuni saattaa kuulostaa typerältä, mutta voisiko YTV määritellä jotenkin edestä mataliin busseihin absoluuttiset rajoitukset esimerkiksi takaosan korkeuteen, jolloin takaa liian korkeasta autosta annettaisiin pisteitä korkean auton mukaisesti? Scanian K2x0-alustojen edestä matalat versiot ovat kyllä aika viritelmänoloisia ja takaosa lienee aivan liian korkealla.
Hiljainen on hiljaisempi
Se toinen 93:n uusi auto on numeroltaan 613.
Uudet autot tunnistaa äänestä, joka on selvästi hiljaisempi. HELB on saanut pisteitä 77 dB äänitasosta, ja olen siitä linjan varrella asuvana hyvin kiitollinen.
Antero
PL 855 näkyi tänä aamuna h40:llä.
Concordia Bus 446 (Lahti Scala)
Concordia Bus #446. Scania K230UB4x2 / Lahti Scala. HTF-682. (Kuva 12.1.2006)
Autossa on Mobitecin ledilinjakilvet ja istuimet ovat harmaata kangasta, eivät suinkaan aikaisemmiista autoista tuttua Swebus-kuosia.
Auto liikkuu Helsingin linjalla 15.
--
Lauri Räty
Hyvinhän siinä telin kohdalla voi istua. Esimerkiksi siihen mahtuu väliin kaksi matkalaukkua eikä kuitenkaan ole ahdasta. Myöshän siihen voi laittaa Berliinin tyyliin lentokettälinjoille matkatavaratelineen.Saas nähdä kuinka siinä telin kohdalla mahdutaan istumaan kun on 2x vastakkaiset istuimet.
Re: Concordia Bus 446 (Lahti Scala)
Melko hyvältä tuo auto minusta näyttää. Scalassa korustuu se, että väritys näyttäisi vielä paremmalta kun se jatkuisi keulan ympäri massiivisesta puskurista johtuen. Takaosan musta raita näyttäisi olevan takaylityksen lailla vinosti eli erlailla kuin muissa Concordian autoissa.
HelBin MANeista viime viikolla pääsivät siis linjalle 605 (ZLI-897) ja 606 (ZLI-919). Tänään näkyi ajelemassa tyhjänä 603 (rekkaria en nähnyt).
HelB 607 LSI-615 ajeli tänään illalla tyhjänä Kampissa.
h42:lla näkyi tänä aamuna HelB 608 LSI-631
Ja h65A:lla päivällä HelB 604 LSI-613.
Joku PL:n uusista Scaloista, joilla 40-linjaa on vuodenvaihteesta asti ajettu, näytti tänä aamuna saaneen uuden värityksen Wriggley's purkkamainoksena. Neljännen kerroksen ikkunasta en ilman kiikaria havainnut bussin rekkaria, muita ulkoisia tunnuksiaha niissä ei olekaan...
HelB 609 LSI-665 oli tänään h42:lla.
Nyt ei sitten tämän vuodenvaihteen uusista busseista puutukaan enää kuin Tammelundin uusi Citaro, jos vanhat merkit pitää paikkaansa niin sitä saadaankin odotella pidemmän aikaa.
Lähettämissäännöt
LinkBack URL
About LinkBacks
Vastaa lainaamalla viestiä