Sivu 2 / 3 EnsimmäinenEnsimmäinen 123 ViimeisinViimeisin
Näytetään tulokset 16-30/34

Viestiketju: HSL:n alueen laajeneminen kehyskuntiin

  1. #16

    Liittynyt
    17.08.2010
    Viestejä
    735

    oletus Vs: Kirkkonummen ja Keravan YTV-liikenne

    Olin lukevani jostain, että vuoden 2013 alusta Järvenpää ja Sipoo liittyisivät HSL:n alaisuuteen. Enemmän ihmetystä aiheuttaakin Tuusula ja Nurmijärvi, jotka sijaitsevat suhteellisen lähellä Helsinkiä, mutta joukkoliikenteen taso on surkea. Tuusulasta ja Nurmijärveltä kuljetaan kuitenkin todella paljon töihin etelän suuntaan ja esim. Järvenpääläisillä on kuitenkin junan käyttö mahdollisuus. Toisaalta Tuusula ja Nurmijärvi ovat profiloituneet ainakin omassa mielessäni henkilöauto liikennettä suosivaksi alueeksi. Sanotaan HSL:stä mitä tahansa niin kyllä se toisi ryhti liikkeen näihin kuntiin nykyiseen verrattuna joukkoliikenteen osalta. Esim. Keravalla ollaan oltu melko tyytyväisiä HSL:n toimintaan. Toki ymmärrän rahan merkityksen tässäkin asiassa, mutta joukkoliikenne on ehdottomasti asia johon kannattaa satsata. Kun nyt ilmeisesti Ruskeasantaan ei rakenneta ensimmäisessä vaiheessa asemaa on se suuri virhe nimenomaan myös Tuusulalaisia ajatellen. Kumma kyllä en ole kuullut muitten kuin Antti "kanki" Kaikkosen ottaneen asia esiin Tuusulan suunnalta. Pelkästään karttaa katsomalla näkee kuinka helposti saisi toimivat bussi linjastot sekä Tuusulasta että Nurmijärveltä ja vielä siten, että matkustajia kyllä riittäisi. Kehärata toisi myös Nurmijärveltä tuleville loistavan lisämahdollisuuden kulkemiseen poikittaissuuntaisesti.
    Viimeisin muokkaaja kuukanko; 14.07.2011 kello 08:58. Syy: siirretty toiseen ketjuun

  2. #17

    Liittynyt
    06.09.2010
    Viestejä
    53

    oletus Vs: Kirkkonummen ja Keravan YTV-liikenne

    Tuusulan liittyminen taisi olla kustannuskysymys, eivät halunneet maksaa miljoonia joukkoliikenteen kehittämisestä. Kunnilla kun on muitakin rahareikiä. Ja onhan siinä se toinenkin puoli, paremmat joukkoliikenneyhteydet ja sitten naapurikunnat voi dumpata huono-osaiset sinne kun sinnekin pääsee helposti.

  3. #18

    Liittynyt
    17.08.2010
    Viestejä
    735

    oletus Vs: Kirkkonummen ja Keravan YTV-liikenne

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Kuru Näytä viesti
    Tuusulan liittyminen taisi olla kustannuskysymys, eivät halunneet maksaa miljoonia joukkoliikenteen kehittämisestä. Kunnilla kun on muitakin rahareikiä. Ja onhan siinä se toinenkin puoli, paremmat joukkoliikenneyhteydet ja sitten naapurikunnat voi dumpata huono-osaiset sinne kun sinnekin pääsee helposti.
    Tuo jälkimmäinen syy nyt on ihan tuulesta temmattu. Rahan käytöstä puhuttaessa kyllä rahaa laitetaan paljon paljon turhempaankin kun joukkoliikenteeseen. Mielestäni on tärkeää, että esim. pienituloiset pääsevät edullisesti kulkemaan töihin tai vaikkapa sairaalaan ilman omaa autoa.

    ---------- Viesti lisätty kello 13:41 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu kello 12:09 ----------

    Lisäyksenä edelliseen ongelmana on myöskin se, että esim. Tuusulassa ja Nurmijärvellä joukkoliikenteestä päättäviä asia ei oikein kiinnosta. Heillä on resursseja oman auton käyttöön ja mahdollisesti puolisolla on vielä toinen auto. Tällöin joukkoliikenteestä ei ole omakohtaista kokemusta ja asia jää helposti sivuun.

  4. #19

    Liittynyt
    25.05.2011
    Viestejä
    253

    oletus Vs: Kirkkonummen ja Keravan YTV-liikenne

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Kuru Näytä viesti
    Tuusulan liittyminen taisi olla kustannuskysymys, eivät halunneet maksaa miljoonia joukkoliikenteen kehittämisestä. Kunnilla kun on muitakin rahareikiä. Ja onhan siinä se toinenkin puoli, paremmat joukkoliikenneyhteydet ja sitten naapurikunnat voi dumpata huono-osaiset sinne kun sinnekin pääsee helposti.
    Tuollainen olisi perustuslain vastaista. Suomalaisellahan on tulotasosta riippumatta oikeus valita itse oma asuinkuntansa.

  5. #20
    Suljettu tunnus
    Liittynyt
    28.02.2007
    Viestejä
    1250

    oletus Vs: Kirkkonummen ja Keravan YTV-liikenne

    Lainaus Alunperin kirjoittanut citybus Näytä viesti
    Tuollainen olisi perustuslain vastaista.
    Ainoastaan teoriassa.

  6. #21
    jodo avatar
    Liittynyt
    05.03.2008
    Viestejä
    335

    oletus Vs: HSL:n alueen laajeneminen kehyskuntiin

    Tuusula ei liity HSL:n nimenomaan sen takia että se haluaa pitää taloutensa kunnossa, toisin kuin Järvenpää tai Kerava.

  7. #22

    Liittynyt
    17.08.2010
    Viestejä
    735

    oletus Vs: HSL:n alueen laajeneminen kehyskuntiin

    Lainaus Alunperin kirjoittanut jodo Näytä viesti
    Tuusula ei liity HSL:n nimenomaan sen takia että se haluaa pitää taloutensa kunnossa, toisin kuin Järvenpää tai Kerava.
    Jos joukkoliikenteeseen satsataan järkevästi Tuusulassa eli enemmäin kuin nyt ja talous kaatuu sen takia niin kylläpä on Tuusulan talous hataralla pohjalla!

  8. #23
    Suljettu tunnus
    Liittynyt
    20.12.2005
    Viestejä
    729

    oletus Vs: HSL:n alueen laajeneminen kehyskuntiin

    Lainaus Alunperin kirjoittanut jodo Näytä viesti
    Tuusula ei liity HSL:n nimenomaan sen takia että se haluaa pitää taloutensa kunnossa, toisin kuin Järvenpää tai Kerava.
    Aika tyhjänpäiväinen heitto, jotain faktaa vielä. Kiitos.

  9. #24
    Tunnistettu jäsen karihoo avatar
    Liittynyt
    29.01.2006
    Sijainti
    Hyvinkää
    Viestejä
    540

    oletus Vs: HSL:n alueen laajeneminen kehyskuntiin

    Muistelen eilisen uutisoinnin radiossa kertoneen, että HSL:n esityksen mukaan Kerava joutuisi ensi vuonna maksamaan 55% lisää entiseen verrattuna. Espoosta ja Vantaastakin kerrottiin kaksinumeroisia lukuja. Tällainen kyllä pistää miettimään, että jos kerran HSL:n kelkkaan hyppäät niin viedään kuin pässiä narussa.

    Pahoittelen, etten aina pysty referoimaan kaikkien linkkien kera. Olen sen verran vanhanaikainen että toivon edes osan foorumin lukijoista edelleen kuuntelevan radiota. Se kun meikäläisen työssä ratin takana on ainoa helposti saavutettava media.

  10. #25
    aki
    aki ei ole kirjautuneena

    Liittynyt
    30.06.2005
    Sijainti
    Vantaa
    Viestejä
    3553

    oletus Vs: HSL:n alueen laajeneminen kehyskuntiin

    Lainaus Alunperin kirjoittanut karihoo Näytä viesti
    Muistelen eilisen uutisoinnin radiossa kertoneen, että HSL:n esityksen mukaan Kerava joutuisi ensi vuonna maksamaan 55% lisää entiseen verrattuna. Espoosta ja Vantaastakin kerrottiin kaksinumeroisia lukuja. Tällainen kyllä pistää miettimään, että jos kerran HSL:n kelkkaan hyppäät niin viedään kuin pässiä narussa.
    Näin tuon uutisjutun Ylen uudenmaan TV-uutisissa, siinä haastateltiin Keravan kaupunginjohtajaa ja HSL:n toimitusjohtaja Suvi Rihtniemeä, kaupunginjohtaja oli hyvin eri mieltä siitä laskentatavasta jolla Keravan kuntaosuutta on HSL:ssä laskettu, Kirkkonummen osalta kuntaosuuden kasvu taisi olla vielä hyvin maltillinen, olisiko ollut alle 10%, kuinkahan käy siinä vaiheessa kun pohjolan liikenteen luvat päättyvät ja HSL ottaa täyden vetovastuun liikenteen hoidosta, taitaa kuntaosuudet moninkertaistua verrattuna nykyiseen.

  11. #26

    Liittynyt
    07.11.2006
    Sijainti
    Sipoo
    Viestejä
    75

    oletus Vs: HSL:n alueen laajeneminen kehyskuntiin

    Nurmijärven kunnavaltuusto (6.3.2013) palautti yksimielisesti takaisin valmisteluun ELY-keskuksen laatiman joukkoliikenteen järjestämistapaselvityksen. Taustalla vaikuttaisi olevan huomio, ettei HSL:n kautta järjestetty joukkoliikenne ole laskelmien mukaan kuin pari sataa tuhatta vuodessa kalliimpaa kuin ELY:n järjestämänä ja HSL:n kautta saa vielä lippujärjestelmän, reittioppaan, suunnitteluorganisaation ym. herkut päälle. Voi olla, että ensi vuodenvaihteen jälkeen on taas yksi HSL-kunta enemmän.

  12. #27

    Liittynyt
    17.08.2010
    Viestejä
    735

    oletus Vs: HSL:n alueen laajeneminen kehyskuntiin

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Alur Näytä viesti
    Nurmijärven kunnavaltuusto (6.3.2013) palautti yksimielisesti takaisin valmisteluun ELY-keskuksen laatiman joukkoliikenteen järjestämistapaselvityksen. Taustalla vaikuttaisi olevan huomio, ettei HSL:n kautta järjestetty joukkoliikenne ole laskelmien mukaan kuin pari sataa tuhatta vuodessa kalliimpaa kuin ELY:n järjestämänä ja HSL:n kautta saa vielä lippujärjestelmän, reittioppaan, suunnitteluorganisaation ym. herkut päälle. Voi olla, että ensi vuodenvaihteen jälkeen on taas yksi HSL-kunta enemmän.
    Nykyisen HSL-alueen laidalla olevista kunnista nimenomaan Nurmijärven ja Tuusulan odottaisin liittyvän HSL:ään. Näistä kunnista kuljetaan paljon töihin ja vapaa-ajan viettoon nykyisiin HSL-kuntiin. Näiltä alueilta saisi helposti luotua riittävän matkustajamäärän omaavia seutulinjoja ja ajoaika esim. Helsingin keskustaan saataisiin pysymään kohtuullisena, sitä voinee verrata 633/738 nykytilanteeseen.

  13. #28
    Tunnistettu jäsen 339-DF avatar
    Liittynyt
    08.08.2005
    Viestejä
    6712

    oletus Vs: HSL:n alueen laajeneminen kehyskuntiin

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Alur Näytä viesti
    Nurmijärven kunnavaltuusto (6.3.2013) palautti yksimielisesti takaisin valmisteluun ELY-keskuksen laatiman joukkoliikenteen järjestämistapaselvityksen. Taustalla vaikuttaisi olevan huomio, ettei HSL:n kautta järjestetty joukkoliikenne ole laskelmien mukaan kuin pari sataa tuhatta vuodessa kalliimpaa kuin ELY:n järjestämänä ja HSL:n kautta saa vielä lippujärjestelmän, reittioppaan, suunnitteluorganisaation ym. herkut päälle. Voi olla, että ensi vuodenvaihteen jälkeen on taas yksi HSL-kunta enemmän.
    Olikos niin, että muille pikkukunnille tuli yllätyksenä se, miten kalliiksi HSL-joukkoliikenne loppujen lopuksi tulikaan? Olisiko Nurmijärvi poikkeus?
    "Puolet asunnosta on oltava kylpyhuonetta siltä varalta, että sinne tulee joskus joku invalidi suihkuun."
    – Minna Lindgren: Kuolema Ehtoolehdossa

  14. #29
    Tunnistettu jäsen killerpop avatar
    Liittynyt
    24.06.2005
    Sijainti
    Tampere
    Viestejä
    2953

    oletus Vs: HSL:n alueen laajeneminen kehyskuntiin

    Lainaus Alunperin kirjoittanut 339-DF Näytä viesti
    Olikos niin, että muille pikkukunnille tuli yllätyksenä se, miten kalliiksi HSL-joukkoliikenne loppujen lopuksi tulikaan? Olisiko Nurmijärvi poikkeus?
    Keravallahan tuota kalleutta jo kyseenalaistettiinkin ja haettiin vaihtoehtoisia tapoja (HSL:stä irtautuminen) järjestää joukkoliikenne. Tuossa mielessä Sipoo ui vastavirtaan samaan aikaan.
    http://www.kerava.fi/paatoks/html/kh...0/frmtxt22.htm
    TSB-Bussisivut | Suomen kirjastoautot | phototrans

    HSL on pääkaupunkiseudun kuntien jätehuoltoa ja joukkoliikennettä koskevasta yhteistoiminnasta annetun lain 3 §:ssä tarkoitettu kuntayhtymä.

  15. #30

    Liittynyt
    23.08.2005
    Viestejä
    3332

    oletus Vs: HSL:n alueen laajeneminen kehyskuntiin

    Lainaus Alunperin kirjoittanut 339-DF Näytä viesti
    Olikos niin, että muille pikkukunnille tuli yllätyksenä se, miten kalliiksi HSL-joukkoliikenne loppujen lopuksi tulikaan?
    Lainaus Alunperin kirjoittanut killerpop Näytä viesti
    Keravallahan tuota kalleutta jo kyseenalaistettiinkin ja haettiin vaihtoehtoisia tapoja (HSL:stä irtautuminen) järjestää joukkoliikenne.
    Ja syyhän Keravalla taitaa edelleenkin olla kallis junaliikenne, ei niinkään bussit. Lainaus tuolta esityslistasta: "Kerava edellyttää HSL:ltä VR-Yhtymän kanssa käytävien sopimusneuvottelujen loppuunsaattamista siten, että Keravalle aiheutuvat kustannukset junaliikenteestä vastaavat vähintäänkin pääkaupunkiseudun lähijunaliikenteen pääsopimuksen ehtoja."

    Aikaisemmin Keravan junaliikenteen kaikki rahat ovat kai tulleet LVM:ltä. Yksi kannustinloukku sekin, jos HSL:ään liittyminen tarkoittaa LVM:n tuen vähentymistä.

Vastaavia viestiketjuja

  1. HSL-alueen mielenkiintoisin linja on?
    kirjoittanut 034 foorumissa HSL-alueen paikallisliikenne
    Vastauksia: 30
    Viimeisin viesti: 06.11.2012, 22:48
  2. Offtopic-alueen merkitys?
    kirjoittanut tlajunen foorumissa Foorumista itsestään
    Vastauksia: 22
    Viimeisin viesti: 21.01.2011, 17:48
  3. YTV-alueen liikennöitsijät
    kirjoittanut kemkim foorumissa HSL-alueen paikallisliikenne
    Vastauksia: 16
    Viimeisin viesti: 16.12.2007, 13:15
  4. YTV-alueen kalustosta
    kirjoittanut Aleksi.K foorumissa HSL-alueen paikallisliikenne
    Vastauksia: 24
    Viimeisin viesti: 30.12.2006, 17:55
  5. Tarkastelua liikenteestä YTV-alueelta kehyskuntiin
    kirjoittanut kemkim foorumissa HSL-alueen paikallisliikenne
    Vastauksia: 6
    Viimeisin viesti: 25.12.2006, 12:49

Tämän viestiketjun aihemerkinnät

Lähettämissäännöt

  • Et voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Et voi vastata viesteihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •