LinkBack URL
About LinkBacks
Vastaa lainaamalla viestiäSanoisiko että tuo etuovi on aika härskin näköinen kun ei ole tottunutAlunperin kirjoittanut chauffer
Tällainen...Olisit napannut kuvan "turvaohjaamosta"? mitä tuo ikkunassa olevalla 100 tarkoittaa?
Vs: Uudet bussit, syksy 2011
Tällainen...
Vs: Uudet bussit, syksy 2011
Sanoisiko että tuo etuovi on aika härskin näköinen kun ei ole tottunutTällainen...
Ylläoleva teksti edustaa vain kirjoittajan omaa näkemystä asiasta
Vs: Uudet bussit, syksy 2011
onkos tuossa autoss myös 43 paikkaa vai enemmän?
Vs: Uudet bussit, syksy 2011
Eipähän pääse kuljettaja avaamaan pelkkää puolikasta ovesta kun yrittää sisään repun ja kahden täyden IKEA-kassin kanssaAika leveän näköinen ovi vai huijaako kuva?
Vs: Uudet bussit, syksy 2011
toi etuovihan on yhtä leveä kuin kaksi tavallista ovea, ellei leveämpikin. mitä järkeä?
Vs: Uudet bussit, syksy 2011
Ei se paljon huijaa.. ja avautuu samalla tavalla kuin joidenkin Ikarusten takaovi, mutta vaan toisinpäin. Eli moni saa oven päähänsä kun on kiire sisäänEipähän pääse kuljettaja avaamaan pelkkää puolikasta ovesta kun yrittää sisään repun ja kahden täyden IKEA-kassin kanssa
Vs: Uudet bussit, syksy 2011
Tätä mä vähän pelkäsinkin... Kiitos vastaksesta kysymykseen jonka unohdin kysyäja avautuu samalla tavalla kuin joidenkin Ikarusten takaovi, mutta vaan toisinpäin. Eli moni saa oven päähänsä kun on kiire sisään
Vs: Uudet bussit, syksy 2011
Tuttu ilmiö linjalla h11 olevalla Säffle 2000:lla. Ihmiset ei osaa varoa sitä ovea, kun avautuu aika ulos sieltäEi se paljon huijaa.. ja avautuu samalla tavalla kuin joidenkin Ikarusten takaovi, mutta vaan toisinpäin. Eli moni saa oven päähänsä kun on kiire sisäänTuo ovi on kyllä leveämpi kun esim. Proto Scaloissa 114 ja 115?
Viimeisin muokkaaja Nak; 02.05.2011 kello 19:25. Syy: typo
Ylläoleva teksti edustaa vain kirjoittajan omaa näkemystä asiasta
Vs: Uudet bussit, syksy 2011
Juu on huomattavasti leveämpi ja siten avautuu ulommas, taitaa olla 80 senttiä, jos ei enemmänkin..Tuttu ilmiö linjalla h11 olevalla Säffle 2000:lla. Ihmiset ei osaa varoa sitä ovea, kun avautuu aika ulos sieltä
Vs: Uudet bussit, syksy 2011
Mites tuommoiseen ovitukseen on oikein päädytty, yksilehtinen etuovi ja keskiovikin noin takana on aika erikoinen näky täälläpäin. Onko tuosta tulossa jokin uusi standardi?Tällainen...
Varmasti asiasta on täällä jo keskusteltu mutta en nyt saa päähäni että missä ketjussa.
Vs: Uudet bussit, syksy 2011
Liittyisikö tuo keskioven aiempaa taaempana sijainti siihen, että noissa on HSL:n uuden vaatimuksen mukaan kolme lastenvaunupaikkaa, joista mahdollisesti yksi samalla puolella kuin ovet ... ?
Vs: Uudet bussit, syksy 2011
hyvin on oudoksi maailma mennyt.. ladonovi edessä ja takaoven takana noin vähän tilaa
Vs: Uudet bussit, syksy 2011
Keskiovi on siirtynyt taaemmas jo K-Scalojen myötä: lyhyempi ja korkeampi moottoritila antoi siirtää yhden tuolirivin moottoritilan päältä keskiovien eteen.
Vs: Uudet bussit, syksy 2011
Ok, kiitoksia vastauksista.
En ole nähnyt aiemmin vastaavaa keskioven sijoitusta, ainakaan muistaakseni...Tuossahan on nyt takaovi jo melkein tarpeeton, miksei sitä jätetty pois kun vie istumapaikkoja turhaan.
Proto-Scaloissa taas keskiovi oli melkein heti etuoven jälkeen. Kehitys on silminnähtävää ja kerrankin hyvään suuntaan menevää. Lisää tilaa lastenrattaille ja suurten kantamusten kanssa kulkeville on aina hyvä asia.
Missä ja koska tuolla voisi päästä koematkustamaan. Ei taida kuitenkaan olla vielä liikenteessä.
Voisko tuo numero 100 ikkunassa tarkoittaa sadatta Scalaa?
Vs: Uudet bussit, syksy 2011
Käsittääkseni nämä 3 lastenvaunupaikan scalat tulevat ensi vuoden alusta alkaviin uusiin sopimuksiin linjoille h75 ja h81,B joilla oli tämä kolmen lastenvaunupaikan vaatimus, olisiko sitten niin että samaisilla linjoilla tullaan näkemään jo aiemmin?
Tuo numero 100 tuskin tarkoittaa sadatta scalaa sillä onhan noita valmistettu huomattavasti enemmän 10 vuoden aikana.
Lähettämissäännöt