Viestiketju: Kesäliikenne 2011

Alunperin kirjoittanut hana

Seuraan joukkoliikennettä pääsääntöisesti Vantaan näkökulmasta. Uudessa aikataulussa pistää silmään esim. linjalla 53 harvat vuorovälit jopa ruuhka-aikana. Toki matkustajamäärät laskee kesällä, mutta linjaa jota käyttää opiskelijoiden lisäksi paljon myös työläiset soisi vuorovälin olevan tiheämpi myös kesällä

53:sta on ajettu kesäisin 1/2h välein niin kauan kuin jaksan muistaa eli ei se uusi asia ole, itsekin toivoisin että laitakesällä ajettaisiin ainakin ruuhkissa 20min välein, bussit ovat todellakin keskikesää lukuunottamatta aika täysiä joten tiheämpi aikataulu laitakesälle olisi perusteltu.

---------- Viesti lisätty kello 8:41 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu kello 7:15 ----------

Kesäliikenteen alusta tulee siis voimaan useita reittimuutoksia Helsingin sisäisille linjoille joita on käsitelty myös viestiketjussa "liikennöintisuunnitelma 2011-2012"

Nyt kun linjan 68X reitti muuttuu kulkemaan Viikintietä Lahdenväylän sijaan http://www.hsl.fi/FI/aikataulutjarei...ittimuutos.pdf niin tuon X:n merkitys vähenee entisestään, ei tuo varsinaisesti ole enää mikään pikalinja vaan ainoastaan pääreitistä poikkeava variaatio eli tunnukseksi sopisi paremmin K, jatkossa 68:n reittiä voisi muuttaa siten että perusversio ajaisi nykyisen 68X:n reittiä Hämeentietä ja K-vuorot rantatietä Kalasataman kautta, K-vuoroja voisi myös ajaa ruuhkien ulkopuolella jolloin päivisin jokatoinen vuoro ajettaisiin Sörnäisten ja jokatoinen Kalasataman kautta.

Linjan 75A reittimuutos Jakomäessä on hyvä, nyt linja palvelee oikeasti Jakomäessä asuvia kun se kiertää Jakomäentien ja Somerikkotien kautta eikä enää oikaise suoraan Huokotietä Kalteentielle.http://www.hsl.fi/FI/aikataulutjarei...ittimuutos.pdf

Vuosaaren 90-hässäkkä on kyllä todella vaikeaselkoisesti toteutettu, uudet linjatunnukset ovat siis:
90 Vuosaari(M)-Kallvikintie
90B Vuosaari(M)-Vuosaaren satama
90BK Vuosaari(M)-Vuosaaren satama
90K Vuosaari(M)-Aurinkolahti

Tässä linkki uusista 90-linjoista: http://www.hsl.fi/FI/aikataulutjarei...B_90BK_90K.pdf

Linjalle 94A tulee ruuhka-aikoina k-vuoroja jotka eivät käy Kotikonnuntiellä vaan ajavat lenkkiä Kontula(M)-Kivikko-Kontula(M), ruuhka-aikoina välillä Kontula(M)-Kotikonnuntie on 16min vuoroväli paitsi aamuisin klo 7.22-8.10 jolloin ajetaan 8min välein.

Liian suosittu linja on hyvä asia. Jos itse suunnittelisin liikennettä, pyrkisin maksimoimaan tiheiden, kasvupaineita muodostavien ja kannattavien linjojen määrän. 78:n voisi muuttaa telilinjaksi jolloin ne muutamat metromatkustajat mahtuisivat kaikkien Malmin ja Vuosaaren suuntiin haluavien Kivikkolaisten ja Kontulalaisten mukana seisomaan. Liikennettäkin voi samalla tihentää ja ottaa tällä tavoin varaslähdön Jokeri kakkoseen.

Linjan 21V vaikuttaa erikoiselta. Onko linjan kierrosaika päivällä 48 vai 65 min? Jos on tuo lyhyempi, niin tauot olisivat siirtymässä Lauttasaaresta Postitalolle. Lauttasaaressa on sosiaalitilat lähempänä, mikä on kai aiemmin puoltanut taukojen painottamista Lauttasaareen. Voi olla niinkin, että tässä varaudutaan kesän aikana poikkeusreittien pitkiin ajoaikoihin.

Uusi yövuoro U643N Helsingistä alkaa liikennöidä 10.6.

http://www.hsl.fi/fi/mikaonhsl/liike...608094404.aspx

Olen aina ihmetellyt seutulinjan 651(A) väliaikaa Ylästössä ja pitänyt sitä täysin turhana. Nyt kesäliikenteen alusta väliaika on poistettu. HSL on tainnut hosua aikataululehtisten teossa. Linjojen 61, 62 ja 562 bussista löytyvien lehtisten osalta puuttuu linjan 562 aikataulut. En kuitenkaan usko, että linjalle 562 olisi kokonaan oma aikataululehtinen

Eikö 562 ole yhdistetyssä aikataulussa 62:n kanssa? Vai puuttuuko 62:n lapusta 562-vuorot kokonaan?

Alunperin kirjoittanut hana

HSL on tainnut hosua aikataululehtisten teossa. Linjojen 61, 62 ja 562 bussista löytyvien lehtisten osalta puuttuu linjan 562 aikataulut. En kuitenkaan usko, että linjalle 562 olisi kokonaan oma aikataululehtinen

Linja 562 on yhdistetty tuossa lehtisessä 62:n kanssa samaan aikatauluun, eli 562:n lähtö-/ohitusajat ovat Tikkurilasta ja Mellunmäestä, Vuosaaren sataman aikoja ei tuosta lehtisestä löydy.

Muistanko ihan väärin, mutta eikös 732 ja 734 ollut väliajat talviliikenteen aikana, mutta nyt niitä ei enää ole?

Alunperin kirjoittanut hana

Muistanko ihan väärin, mutta eikös 732 ja 734 ollut väliajat talviliikenteen aikana, mutta nyt niitä ei enää ole?

Muistat oikein, linjalla 732 Honkanummessa ja linjalla 734 Kanervassa.

Laitoin tämän jutun nyt tähän ketjuun. Itselläni tärkein kriteeri matkustamisessa on matka-aika. Siksi aina ihmettelen miksi joku kulkee Tikkurilasta esim. Koivukylän asemalle 53:lla kun juna kulkee matkan noin 5 minuutissa ja bussilla menee noin 15 minuuttia. Toinen havaintoni on se "jääräpäisyys" tietyillä matkustajilla kulkea nimenomaan 53:lla Tikkurilasta Peijaksen sairaalaan. Nopein on selvästi 71 ja myös 70 ja 72 menevät nopeammin Peijakseen kuin 53. Reittiopas näyttää että 72 menee minuutin nopeammin ja 70 saman ajan niin olen kuitenkin käytännön elämässä testannut, että myös 70 menee nopeammin Peijaksen sairaalalle, toki kuski kohtaisia eroja on. Myös Myyrmäessä matkustetaan asemalta paljon Martinlaakson asemalle, juna menee noin 4 minuuttia ja bussi noin 8 minuuttia. Itse tosiaan vaikka kävelen muutaman sata metriä, jos saan sen avulla selvästi nopeamman reitin.

Alunperin kirjoittanut hana

Siksi aina ihmettelen miksi joku kulkee Tikkurilasta esim. Koivukylän asemalle 53:lla kun juna kulkee matkan noin 5 minuutissa ja bussilla menee noin 15 minuuttia. Toinen havaintoni on se "jääräpäisyys" tietyillä matkustajilla kulkea nimenomaan 53:lla Tikkurilasta Peijaksen sairaalaan. Nopein on selvästi 71 ja myös 70 ja 72 menevät nopeammin Peijakseen kuin 53.

Kas kun 53:ssa lukee selkeästi 'Peijas' ja noissa muissa ei...