Viestiketju: Uudet sopimukset, uudet bussit?

Sopimuksen vaihtuminen sinällään ei velvoita mitenkään uusimaan kalustoa. Se on vain luonnollinen paikka uusia kalustoa, kun tiedetään että uusille riittää töitä sopimuskauden ajaksi ja samalla saadaan pisteet tarjouskilpailussa uudesta kalustosta. Tähän ei vaikuta mitenkään se, vaihtuuko linjan liikennöitsijä vai ei. Uusi sopimus on täysin uusi sopimus eikä siinä katsota mitenkään linjan edellistä sopimusta.

Jos liikennöitsijällä on paljon vapaata kalustoa (kuten esim. Concordialla nyt on), on uusiin sopimuksiin todennäköisesti tarjottu uusia niukasti tai ei ollenkaan.

Juuri hainkin sitä, onko linjaa ajettava tarjouskilpailussa tarjotulla kalustolla (jos nyt tarjouskilpailuihin edes tiettyjä autoja tarjotaan, itse en kilpailutusprosessin kulusta juuri tiedä.)

Ilmeisesti kuitenkin Concordiankin tapauksessa, vaikka sopimus olisikin voitettu tarjoamalla uutta kalustoa, vanhat bussit saavat jatkaa linjalla.

Linjaa on ajettava vähintään yhtä hyvällä kalustolla kuin on tarjottu kilpailussa. Jos esim. Concordia on tarjonnut uusia, on uusia tai yhtä hyviä myös tultava, vaikka huonompaa kalustoa seisoisi piha väärällään. Liikennöitsijän ammattitaitoon kuuluu osata tarjota kalustoa sopivasti ja on oma virhe, jos hyvää kalustoa jää pihaan tyhjän pantiksi.

Kiitoksia vastauksista, löytyyköhän noita yksityiskohtaisia tietoja esim. tarjouspyynnöistä, tarjouksista, päätöksistä jne. internetistä vai ainoastaan paperiversiona?