Sopimuksen vaihtuminen sinällään ei velvoita mitenkään uusimaan kalustoa. Se on vain luonnollinen paikka uusia kalustoa, kun tiedetään että uusille riittää töitä sopimuskauden ajaksi ja samalla saadaan pisteet tarjouskilpailussa uudesta kalustosta. Tähän ei vaikuta mitenkään se, vaihtuuko linjan liikennöitsijä vai ei. Uusi sopimus on täysin uusi sopimus eikä siinä katsota mitenkään linjan edellistä sopimusta.
Jos liikennöitsijällä on paljon vapaata kalustoa (kuten esim. Concordialla nyt on), on uusiin sopimuksiin todennäköisesti tarjottu uusia niukasti tai ei ollenkaan.