Viestiketju: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 24/2012

Alunperin kirjoittanut aki

Nobinalta jää nyt melkoinen määrä suhteellisen uutta telikalustoa jokerilta tyhjänpantiksi, mikähän on näiden telivolvojen 447-475 tulevaisuus? Niillähän pystyisi korvaamaan kaikki vanhemmat teliautot, eli -99 City L-telit, loput -00 teli-ikarukset sekä -01 teli-säfflet.

Tämä olisi vähintäänkin suotavaa, Nobina pystyy häivyttämään kaikki tätä sarjaa vanhemmat Telit pois ensi syksynä.

Hyvä voitto helbille h55 Veolialle oli aika oletettava, ottaen huomioon että Koskelan varikon sijainti oli heillä tiedossa tarjousten jättämisen aikaan

Alunperin kirjoittanut citybus

Siellä varmaan ajetaan linjan 550 aikataulun mukaisesti linja-autolla.

Ja epäilemättä, kun katsoo Helsingin Bussiliikenne Oy:n kaluston kuntoa tänä päivänä, siellä varmaan ajetaan linjan 550 aikataulun mukaisesti nykyistä parempikuntoisilla linja-autoilla.

Noh, onneksi vaadittiin kaikki Jokeri -autot uusina.. HelB olisi muuten tarjonnut vanhoja romujaan niinkuin lentokenttälinjoillekkin tarjosi

Mitä Nobinan Jokeri -autoihin tulee, joko ne myydään tai niihin tehdään kalliit korjaukset. Kaikkien kunto on tyydyttävä tai huonompi. Ihmettelen kyllä jos kaikki autot säästetään, vaikka tulevathan ne halvemmaksi kun uudet autot.

---------- Viesti lisätty kello 13:08 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu kello 13:03 ----------

Alunperin kirjoittanut citybus

Enpä olekaan pitkään aikaan 69:ä ajanut, mutta viimeksi kun tänä vuonna ajoin, sitä ajettiin vielä Ruhasta. Samoin 63 ajetaan kokonaan Ruhasta, josta olemmekin yhtä mieltä.

Tullut pieni typo näköjään... Piti siis lukea että h63 kokonaan Ruhasta... Pitäisi varmaan nukkua enemmän h69 kyllä on viimeisten havaintojen mukaan ajettu osin Ruhasta Se selittääkin sen miksi siellä on välillä viikonloppuisin 415 ja 451:n HSL-Scaloja.

Alunperin kirjoittanut zige94

Noh, onneksi vaadittiin kaikki Jokeri -autot uusina.. HelB olisi muuten tarjonnut vanhoja romujaan niinkuin lentokenttälinjoillekkin tarjosi

Mitä Nobinan Jokeri -autoihin tulee, joko ne myydään tai niihin tehdään kalliit korjaukset. Kaikkien kunto on tyydyttävä tai huonompi. Ihmettelen kyllä jos kaikki autot säästetään, vaikka tulevathan ne halvemmaksi kun uudet autot.

Ei pahaa sanaa työnantajasta, joten sanotaan vaikkapa että sellaista se liiketoiminta on

Alunperin kirjoittanut aki

Ota huomioon että Lentokenttälinjojen sopimuskausi on huomattavasti normaalia lyhyempi koska se on sidoksissa kehäradan valmistumiseen, jos kehärataa ei olisi tulossa niin varmasti sinne olisi vaadittu huomattavasti enemmän uusia busseja.

No niinpä näyttää, en olekkaan ajatellut asiaa ollenkaan tuolla kannalla... Mutta kyllä silti olisin matkustellut vaikka Veolian blue1 City L:llä kun käsiin hajoavilla 300-sarjan Scaloilla (pahoittelut forumia lukeville HelBin kuskeilla, mutta asia nyt vaan on näin)

Mutta sanotaanko nyt näin että ihan suhtkoht hyvin HelB on lentokenttälinjoja hoitanut, nyt kun kuljettajat vihdoin tottelevat väliaikoja usein palautteen jälkeen.

Alunperin kirjoittanut zige94

Enpä ois millään uskonu että HelB tulee voittamaan Jokerin...

Uusimmassa Paikallisliikenne-lehdessä asiantuntijat puhuivat HelB:n asemasta nyt ja tulevaisuudessa. Yksi heistä totesi, että HelB:n tulisi olla HSL:n uusien käytäntöjen ja palveluiden kokeilijayritys, jolloin HelB täyttäisi tehtävänsä kaupungin omistamana yrityksenä paremmin ja tappiot pienenisivät. Näen tämän Jokerin voittamisen kuuluvan juurikin tähän suunnitelmaan, sillä Jokerillehan tulee avorahastus, joka on uusi käytäntö HSL-alueella. Myös lukuisat kilpailutushäviöt viime aikoina ovat saattaneet kuulua tähän suunnitelmaan. Kun hävitään pienet linjat pois, saadaan isommille kokonaisuuksille (lentokenttälinjat, Jokeri ja tiettyjen alueiden linjat) tilaa. Ja onhan se myös henkilökunnan kannalta edullisempaa, kun on isot suuntaviivat, joiden mukaan edetään.

Nobina hävisi kolme linjaa, joista kaksi (h16 ja h55) ehkä ihan tarkoituksella. Ensi elokuusta lähtienhän Myllypurosta ei sitten enää ajetakaan kuin linjat h92/N, h94/A/B/N/V, h95/N ja h97/N/V, jolloin autot on helppo siirtää sieltä esim. Herttoniemeen, jos ja kun Myllypuron varikko suljetaan. Näin Nobina siis pienentää sitä automäärää, joka pitää uudelleensijoittaa.

Ja vielä autoihin liittyen: Nobinan tuntien on hyvin mahdollista, että poistetaankin Jokeri-Volvoja vanhojen autojen sijaan. Alkavat ne sen verran rujossa kunnossa olla muuhun Nobinan kalustoon verrattuna.

Lopuksi pyytäisin huomioimaan, että ylläoleva kirjoitus perustuu omiin käsityksiini, eikä kaikki tieto välttämättä ole faktaa.

Alunperin kirjoittanut JT

601 - 619-sarjan telejä jää syksyllä niin paljon yli, että periaattessa niillä voisi korvata kaikki vanhat telit Ruotsin Säfflejä lukuunottamatta.

Offtopicina voisin sanoa että ne ruotsin tuliaiset voisi kyllä poistaa ihan ensimmäisenä, mielestäni on ollut virhe tuoda sitä ongelmajätettä suomeen