Viestiketju: Bussimallien sopivuus eri linjoille

Alunperin kirjoittanut chauffer

Kaluston kokoko tekee jostain automerkistä kelvottoman? Kaikki Mersut ja 12-metriset Ikarukset ja uudet hybridit siis yhtä huonoja kuin Mannit?

Niin, nehän on europpalaisia standardibusseja ja eihän siellä tiedetä, miten kunnon busseja rakennetaan.

Mun mielestä huvittavaa on se että Man busseja on tarjottu ja kelpuutettu mm. linjalle 345 johon kyseistä bussia ei vaan ole tarkoitettu. Myös h43:n edellinen sopimus hoidettiin alunperin kolmella mannella (707-709) vaikka varmasti oli tiedossa jo ennen tarjouskilpailun järjestämistä, että 35-paikkainen on sinne liian pieni. Nyt kuitenkin ajetaan pitkillä yli 50-paikkaisilla samaa reittiä Man on/olisi parhaimmillaan keskusta linjoilla esim h15, h16, tuleva h17, h22, h24 jne... menisi varmasti jopa ruuhka-aikojen ulkopuolella myös linjoilla h14/B, h21V, h23 jne.. Man on mielestäni mukava bussi(matkustaa), mutta tällä hetkellä ne ajavat todellisesti aivan väärillä seuduilla (pl. e22/23)

Alunperin kirjoittanut Knightrider

Samaa vikaa esiintyy muuallakin: tänään aamulla h59 meni täyteen jo lähtöpysäkillä, kun käytössä oli ruuhka-aikaan 2-akselisia pikku-Crossareita. Eikä ollut eka kerta, kun h58/B/59:llä menee kyseisenmallinen auto täyteen.

Kyllä tänään myös h58B:lla, kun odotin sitä Pasilassa, niin pysäkki oli täynnä matkustajia. Kun sieltä saapui 2-akselinen Volvo, se tuli ihan täyteen.
Myös aamuisin h45:llä riittää ajaa Malminkartano MAN:lla ympäri, niin se on tuulilasikuormassa.

---------- Viesti lisätty kello 22:55 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu kello 22:47 ----------

H45:lle olisi nytkin voitu palauttaa HelB 610-612, mitkä ovat siellä olleet vakioita vuodesta 2006. MAN:it 707-709 voisi aivan hyvin laittaa h14B:lle ,52:lle ja 53:lle

Alunperin kirjoittanut joboo

MAN:it 707-709 voisi aivan hyvin laittaa h14B:lle ,52:lle ja 53:lle

h52 olisi hyvä noille, paitsi että siellä on jo aikalailla ruuhkan ulkopuolinen kalusto Mannen valtaama. h53:lle ei kannata laittaa (vakio Volvo 8700LE:t), johtuen siitä että ruuhka-aikanahan ko. linja on 503, ja osa h53:n autoista vaihtaa suoraan 503:ksi, ellei jopa kaikki. 503:lle ei taas Mannet sovi. h53:lle kyllä sinänsä sopisi, mutta sitten joutuisi kalustokierrot tekemään uusiksi, ja tulisi turhia siirtoja.

Alunperin kirjoittanut Palomaa

olen samaa mieltä, ensiksi, lähden Myyrmäestä aamulla M-junalla, kun olen malminkartanon aseman ohi mennyt hieman, yleensä aina sieltä tulee MAN h45:sella, ja aina täpötäynnä.

Aamuisin 7.34 on monesti aivan täynnä. En tajua, miksei aamuisin h45:llä ole esim. 2 teliautoa liikenteessä.

Alunperin kirjoittanut joboo

Aamuisin 7.34 on monesti aivan täynnä. En tajua, miksei aamuisin h45:llä ole esim. 2 teliautoa liikenteessä.

Ei ole pyydetty, niin ei sellaisia pistetä. Eiköhän se näin periaatteessa mene kaikilla linjoilla. h39:llähän on kaikki telit (paitsi ruuhkassa 1-2 telii h45:lla).

h58(B) on sellainen jossa pitäisi olla kaikki autot telejä, h59 samaten.