Uudet bussit, vuodenvaihde 2012/2013

PKL-YTV · 16 Lokakuu 2012

Vs: Uudet bussit, syksy 2012

PL on tilannut linjoille H58/H58B ja H59 Volvo 8900 telejä. Tilatut autot ovat etuoviltaan yksilehtisiä, keski- ja takaovet sähkötoimisia liukuovia (vrt. metron, tai Variotramien ovet). Lisäksi vanhoista Lahti 402 korisista Scanioista jää restauroituina ruuhka- ja vara-autoiksi autot PL850 sekä PL852. Näihin on asennettu Proventian Urearuiskutuslaitteistot ja katalysaattorit.

aulis · 16 Lokakuu 2012

Vs: Uudet bussit, syksy 2012

PKL-YTV sanoi:
Tilatut autot ovat etuoviltaan yksilehtisiä, keski- ja takaovet sähkötoimisia liukuovia (vrt. metron, tai Variotramien ovet).

Ovatko samanlaisia Tamwaren ovia niinkuin TKL:n vastaavissa autoissa?

sm3 · 16 Lokakuu 2012

Pitää matkustaa noilla Lahti 402:silla kun se vielä on mahdollista.

PKL-YTV · 16 Lokakuu 2012

Vs: Uudet bussit, syksy 2012

aulis sanoi:
Ovatko samanlaisia Tamwaren ovia niinkuin TKL:n vastaavissa autoissa?

Jaa-a... Vaikea sanoa. PL:n Irisbusienhan myöskin piti olla ko. ovilla, mutta eivät olleet sitten tuotantolinjalla niitä laittaneet, vaan perinteiset ovet...

vristo · 17 Lokakuu 2012

Vs: Uudet bussit, syksy 2012

aulis sanoi:
Ovatko samanlaisia Tamwaren ovia niinkuin TKL:n vastaavissa autoissa?

Tätä pitäisin erittäin todennäköisenä.

chauffer · 1 Marraskuu 2012

Helb 1301 ja 1302 Ruhassa Scanialla luovutus huollossa

PKL-YTV · 1 Marraskuu 2012

PL:n autot 801-812 menevät sekalaisessa järjestyksessä Tamwarelle Tampereelle oviremonttiin, jossa vippiovet muutetaan sähkötoimisiksi liukuoviksi. Ensimmäisenä muutostyöt laitettiin alulle PL807aan tiistaina 30.10. Tämä liittyy osana vuodenvaihteessa alkavaan uuteen liikennöintisopimukseen ja sen kalustovaatimuksiin.

Palomaa · 2 Marraskuu 2012

Elikkä HelBin uudet Scalat tulevat siis 1-lehtisellä etuovella (taas) mutta etuovi on huomattavasti pienempi kuin ennen:

Kysymykseni kuuluu tässä kohtaan:
Tuleeko Jokeri-Scalatkin tuolla 1-lehtisellä pienemmällä etuovella?

zige94 · 2 Marraskuu 2012

Palomaa sanoi:
Elikkä HelBin uudet Scalat tulevat siis 1-lehtisellä etuovella (taas) mutta etuovi on huomattavasti pienempi kuin ennen:

Kysymykseni kuuluu tässä kohtaan:
Tuleeko Jokeri-Scalatkin tuolla 1-lehtisellä pienemmällä etuovella?

Niin eli yhtä pieni suunnillee kuin esim. Veolian 521:ssä. Ja itse veikkaan että tulee nykyisellä ovituksella, en oikein näe syytä miksi tulisi 1+2+1 ovilla. 2+2+1 ovilla lastaus käy nopeemmin, eihän se Scala ole kaksilehtisellä takaovella tulossa. Mutta, tuleeko liukuovella vai nykyisellä vippiovella?

aulis · 2 Marraskuu 2012

Onko HSL muuttanut sääntöjään? Kun eikö se kamalan leveä etuovi tullut viime vuoden autoihin siksi että scalan tavallinen yksilehtinen ovi oli liian kapea HSL:n vaatimuksiin?

Palomaa · 2 Marraskuu 2012

aulis sanoi:
Onko HSL muuttanut sääntöjään? Kun eikö se kamalan leveä etuovi tullut viime vuoden autoihin siksi että scalan tavallinen yksilehtinen ovi oli liian kapea HSL:n vaatimuksiin?

Siis, eihän tuo ovi ole yhden oven mittainen, vaan on vähän leveämpi kuin normaalisti, mutta pienempi kumminkin kuin se järkäle.

zige94 · 2 Marraskuu 2012

aulis sanoi:
Onko HSL muuttanut sääntöjään? Kun eikö se kamalan leveä etuovi tullut viime vuoden autoihin siksi että scalan tavallinen yksilehtinen ovi oli liian kapea HSL:n vaatimuksiin?

Eihän se liian kapea ollut? Eikö VEolian 521:ssä ole ihan samankokoinen etuovi kuin tuo HelBin "kapea" eli oliko 750mm tms? Itse en muista että olisi ollut mitenkään liian kapea..

Nak · 3 Marraskuu 2012

zige94 sanoi:
en oikein näe syytä miksi tulisi 1+2+1 ovilla. 2+2+1 ovilla lastaus käy nopeemmin

Eihän tätä asiaa ole ajateltu alunperinkään, kun tilattiin Scaloja avorahastuslinjalle :lol:

chauffer · 3 Marraskuu 2012

Nak sanoi:
Eihän tätä asiaa ole ajateltu alunperinkään, kun tilattiin Scaloja avorahastuslinjalle :lol:

Tuota auto asiaa ei ole HSL:llä mietitty alkuunkaan; Pääkaupunkiseudulle ennustettu n. 400000 uutta asukasta muutaman vuoden aikana, se tuskin vähentää Jokerin matkustajamääriä. Nykyinen ja tuleva kalusto totaalisen alimitoitettua, nivelet olisi pitänyt jokerille saada, ja samalla vuorovälillä kuin nykyisin, ei olisi yhtään liioiteltua...

JT · 3 Marraskuu 2012

aulis sanoi:
Onko HSL muuttanut sääntöjään? Kun eikö se kamalan leveä etuovi tullut viime vuoden autoihin siksi että scalan tavallinen yksilehtinen ovi oli liian kapea HSL:n vaatimuksiin?

HSL:n vaatima etuoven vapaa kulkuaukko on aina ollut 750mm. Jotkut tahot ovat sitten tulkinneet tuota kulkuaukkoa sitten, että esim. oviharja ja tanko olisivat rajoittavia tekijöitä, jolloin on sitten menty varman päälle ja suunniteltu 1000mm etuovi, joka varmasti läpäisee HSL:n seulan. HSL on myöhemmin tarkentanut ettei oviharja yms rajoita määriteltyä leveyttä.