LinkBack URL
About LinkBacks
Vastaa lainaamalla viestiäJooAlunperin kirjoittanut chauffer
TänäänVs: Havaintoja HSL-alueelta - marraskuu 2013
8.11.
h41/HelB 1343Onpa se komea noissa bussifriikin kuvissa
Täytyy varmaan vkl käydä etsimässä niitä
Vs: Uudet bussit, syksy 2013
Jep. h41:llä tuo liikkui ainakin iltapäivällä. Nappasin muutaman sisä- ja ulkokuvan siitä.Tänään
8.11.
h41/HelB 1343
Vs: Uudet bussit, syksy 2013
JooTänään
8.11.
h41/HelB 1343
Ylläoleva teksti edustaa vain kirjoittajan omaa näkemystä asiasta
Vs: Uudet bussit, syksy 2013
Penkit edustavat lähinnä reaalisosialismia metrotyyliin. Eikö pehmeistä penkeistä voitaisi maksaa liikennöitsijälle bonusta?
Vs: Uudet bussit, syksy 2013
Nobinat 902-904 ovat Kaivokselan Volvolla. Nämä ovat nyt siis B8RLE/8900LE. Euro 6
Ylläoleva teksti edustaa vain kirjoittajan omaa näkemystä asiasta
Vs: Uudet bussit, syksy 2013
No jo oli aikakin, liene tulleet jo samalla kuljetuksella kun havaitsemani TKL:n teli-Volvo torstaina Vuosaaren satamassa.
Vs: Uudet bussit, syksy 2013
Volvon tuoman Euro 6-moottorin ja B8RLE-alustan myötä myös ohjaamo on pistetty kokonaan uusiksi.
kuva
Viimeisin muokkaaja kuukanko; 29.11.2013 kello 07:50.
Vs: Uudet bussit, syksy 2013
Uusi ohjaamo on ihan kiva, napit ovat käden ulottuvilla jne. Mutta nyt kun koko kojelauta liikkuu taas ratin mukana, niin ratin ollessa itselleni sopivassa kulmassa, jää nopeus- ja kierroslukumittarit kojelaudan alle ja ne ovat suuntautuneena lattiaa kohti
Ylläoleva teksti edustaa vain kirjoittajan omaa näkemystä asiasta
Vs: Uudet bussit, syksy 2013
Joo, mä en ole vielä kokeillut tuota Volvon uutta kojelautaa, mutta hieman ihmettelen, miksi piti luopua yhtiön toiseksi parhaasta kojelaudasta juuri kun se oli saatu erittäin toimivaksi? Volvon paras kojelautahan (ja ylipäätään maailman selkein ja toimivin kojelauta busseissa) on edelleenkin se vuonna 1986 esitelty klassikko.
Vs: Uudet bussit, syksy 2013
Näyttäisi olevan sama Actian kojelauta kuin Westendin Linjan Citeliksissä oli. Veikkaanpa, että tuo kojelauta saattaisi olla valinnaisvaruste koska se on muistaakseni Saksan VDV-standardin mukainen. Busworld-messuilla oli mielestäni 7900:ssa alla olevasta linkistä löytyvän esitteen sivun 7 mukainen kojelauta
http://euro6.volvobuses.com/pdf/Volv...rochure-EN.pdf
Vs: Uudet bussit, syksy 2013
Enemmän mainitsemaasi ohjaamoa myös tuo 8900LE:n ohjaamo muistuttaa.
Onkos muuten VDL:ien ohjaamo muuttanut muotoaan jo Euro 6 myötä?
Vs: Uudet bussit, syksy 2013
Ohjaamo on juuri esitteen kaltainen. Tosin pieniä eroja napeissa jne. Samalla myös mittaristo on uudistettu. Pari mittaria on tippunut pois ja mittarit ovat "sirompia". Myös monitoiminäyttö on muuttunut ja on väritykseltään sinertävä. Ehkä uusi mittaristo on innovoinut myös uuden kojelaudan
Tosin, mullakin tuli ihan ensimmäisenä VDV-standardi mieleen tuosta..
Olen Vriston kanssa samaa mieltä että Volvon aiempi ohjaamo on huipputasoa, kaikki on lähellä ja säätövaraa löytyy. Pienempi ratti toi tilaa enemmän, mutta isommassa ratissa on sitä jotain ja kevyempi ohjaus
Ylläoleva teksti edustaa vain kirjoittajan omaa näkemystä asiasta
Vs: Uudet bussit, syksy 2013
No sitten se on ilmeisesti uuden EBSF (European Bus System of the Future) määrittelyn mukainen kojelauta. Mersu veti EBSF:n kuljettajaympäristö projektia, joten yllätys-yllätys lopputulos on kovin saksalaishenkinen VDV:n jatkokehitelmä.
VDL päivitti tässä vaiheessa mittaristoa kevyesti ja myöhemmin on tulossa kokonaan uusi kojelauta. Nykyäänhän vaihtoehtoja on kaksi, täysin liikennöitsijän toiveiden mukaan räätälöitävä kiinteä versio ja VDV:n mukainen säädettävä versio.
Lähettämissäännöt