Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 27/2012
Niin, mutta puhuin tyypistä ylipäätänsä, en vain nimennyt lukumäärää.Alunperin kirjoittanut Joonas Pio
Mutta 5 hybridiä on jo paljon kerralla.
Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 27/2012
Onhan se. Mutta eivätkös HelB:n kaksi hybridi-Volvoa ole toimineet hyvin talvellakin? Jos ovat, tälloinhän on ihan perusteltua hankkia lisää hybridejä.Niin, mutta puhuin tyypistä ylipäätänsä, en vain nimennyt lukumäärää.
Mutta 5 hybridiä on jo paljon kerralla.
Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 27/2012
Joo, nehän toimii ihan hyvin talvellakin ainakin minun mielestäni, mutta parhaimman mielipiteen pystyy antamaan täältä HelBin kuskit esim. chauffer
Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 27/2012
Käsittääkseni niissä ei ole ollut merkittäviä ongelmia millään säällä.Joo, nehän toimii ihan hyvin talvellakin ainakin minun mielestäni, mutta parhaimman mielipiteen pystyy antamaan täältä HelBin kuskit esim. chauffer
Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 27/2012
Anteeksi että unohdin sinut, Koala.Mutta hyvä ettei ole ollut ongelmia, aina parempi vaan.
Saas nähdä, mitä hybridejä kukin tarjoaa..
Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 27/2012
Sään aiheuttamia ongelmia ei ole ollut, muuta pientä kylläkinJoo, nehän toimii ihan hyvin talvellakin ainakin minun mielestäni, mutta parhaimman mielipiteen pystyy antamaan täältä HelBin kuskit esim. chauffer
Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 27/2012
Koala ei tosin ole suoraan missään tekemisissä HelBin kanssa muuta kuin matkustajana, miten sitten epäsuoraan, olkoon mysteeri.Anteeksi että unohdin sinut, Koala.
Saas nähdä, mitä hybridejä kukin tarjoaa..
Viimeisin muokkaaja Koala; 15.12.2012 kello 18:18.
Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 27/2012
Niin juuri, kaikkea ei tarvitse julkisesti kertoa, lukeehan tätä varmasti monta tuhatta muutakin kuin me kirjautuneet...
Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 27/2012
Lottolappunen:
Kohde 170 (h51, h56): Nobina Finland/Veolia Transport
Kohde 171 (h52, h57, 552): Nobina Finland/Helsingin Bussiliikenne/Veolia Transport
Kohde 172 (h72, h72N): Veolia Transport
Kohde 173 (h79, h84, h85, h85B, h85N, h86, h86B, h86N, h88, h89): Nobina Finland, samalla hoituisi kuten h80-h83kin.
Kohde 174 (Länsi-Helsingin pienkalustolinjat): Taksikuljetus
Kohde 175 (Itä-Helsingin pienkalustolinjat): Taksikuljetus/Nobina Finland
Kohde 176 (Pohjois-Helsingin pienkalustolinjat):Helsingin Bussiliikenne
Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 27/2013
Tämä on siis kilpailutus 27/2013, kuten muutettu otsikkokin kertoo.
Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 27/2013
Milloin tämä sitten ratkaistaan, kun onkin 27/2013, eikä 27/2012, vai onko sillä merkitystä?
Viimeisin muokkaaja Palomaa; 19.12.2012 kello 20:28.
Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 27/2013
On kilpailutus 27/2013, koska se ratkaistaan huhtikuussa 2013.
Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 27/2013
Tässä oma tulosveikkaukseni. En ennusta järisyttäviä liikennemuutoksia tai suuria yllätyksiä tässä kilpailutuksessa.
Kohde 170 (h51, h56): Helsingin Bussiliikenne
-> HelBillä on tarpeeksi kalustoa ylimääräisenä linjojen jatkamiseen ja varikot tarpeeksi lähellä. Hybriditkin kyllä jostain kaivetaan.
Kohde 171 (h52, h57, 552): Helsingin Bussiliikenne / Veolia Transport
-> HelB jatkanee näillä linjoilla. Veolia tosin saattaa haluta ainakin h57:n itselleen, eikä varmaan pahastuisi jos saisi entisen oman linjan h52 takaisin.
Kohde 172 (h72, h72N): Helsingin Bussiliikenne / Veolia Transport
-> HelB voitti viime kilpailutuksessakin tämän, mutta Veolia voisi napata tämän pikkupaketin Helsingin varikkojensa edullisen sijainnin takia.
Kohde 173 (h79, h84, h85, h85B, h85N, h86, h86B, h86N, h88, h89): Helsingin Bussiliikenne
-> HelBin Vartiokylän varikko on kuin luotu näitä linjoja varten. Veikkaan, että Nobinalla ei riitä varikkotila näiden linjojen hoitoon edullisemmin.
Kohde 174 (Länsi-Helsingin pienkalustolinjat): Nobina
Kohde 175 (Itä-Helsingin pienkalustolinjat): Nobina / Helsingin Bussiliikenne
Kohde 176 (Pohjois-Helsingin pienkalustolinjat): Taksikuljetus
Piste kuukauden perässä – katoavaa kansanperinnettä, mutta aina yhtä tärkeä.
Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 27/2013
Samaa veikkaan minäkin, paitsi kohdetta 174 jonka voittaa HelB, koska Länsi-Helsinki on vahvasti HelBin aluetta
Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 27/2013
Näin veikkaan että menee
Kohde 170 (h51, h56): Helsingin Bussiliikenne, Helbillä jo kokemusta hybriditekniikasta ja linjat ovat hyvällä etäisyydellä varikosta, muutenkin a1 kaasukalustoa on vapaana
Kohde 171 (h52, h57, 552): Veolia Transport, Helsingin varikot sijaitsevat hyvinkin otollisella paikalla h52 ja h57:aa varten
Kohde 172 (h72, h72N): Veolia Transport, h72:n päättärihän on lähes tulkoon tattiksella, hiljaiseen aikaan pystyy sotkemaan h68:n ja h71:n kanssa
Kohde 173 (h79, h84, h85, h85B, h85N, h86, h86B, h86N, h88, h89): Helsingin Bussiliikenne, Helbillä on tänne soveltuvaa kalustoa ennestäänkin jo ja Varhan varikon sijainti on mitä parhain
Kohde 174-176 (Pienkalustolinjat): Taksikuljetus, näille tuskin on muita kiinnostuneita tarjoajia
Ylläoleva teksti edustaa vain kirjoittajan omaa näkemystä asiasta
Lähettämissäännöt
LinkBack URL
About LinkBacks
Vastaa lainaamalla viestiä