Westendin Linja Oy konkurssiin
- Viestiketjun aloittaja citybus
- Aloituspäivämäärä
- Liittynyt
- 4 Lokakuu 2009
- Viestit
- 3,237
Mistä Andersson ajaa siirtona?Turustako, ja millä autoilla? Turun GD:illä tai Scaloilla?
Eiköhän Andersson perusta sivutoimipisteen HSL-alueelle. Ja luultavasti alkavat ajaa linjaa 109 WL:n Golden Dragoneilla. Muiden kohteiden osalta luulisin, että Westendin Linjan autot myydään voittaneille yrityksille tai sitten voittaneet yritykset ottavat poistettua kalustoaan takaisin ajoon (esim. Nobinalla on paljon ylimääräisiä, jo poistettuja autoja). Uusien autojen hankintaan en usko, mutta mistä sitä koskaan tietää...
Palomaa
Suljettu tunnus
- Liittynyt
- 4 Tammikuu 2012
- Viestit
- 1,178
Muistin juuri että ne WL:llä olleet GD:t ovat Anderssonin autoja, eivät siis Westendin, eli niillä ne alkaa liikennöimään mutta se vaan että mistä?
Ja ei myydä, ainakaan Åbergille ei myydä Westendiltä mitään, vaan Åberg hankkii nyt 3 uutta autoa, 1 siis uusi, 2 käytettyä, ja en usko että kukaan edes haluaisi Westendin pommikoneita.
vristo
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 28 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 4,202
Milläs autoilla WL on tähän saakka ajanut 109:iä ja kenenkäs toimesta ne onkaan maahantuotu (siis ne HSL-GD:t)? Tai, kuka on yleensä ollut vaikuttamassa ja kehittämässä niitä?Mistä Andersson ajaa siirtona?
Palomaa
Suljettu tunnus
- Liittynyt
- 4 Tammikuu 2012
- Viestit
- 1,178
Milläs autoilla WL on tähän saakka ajanut 109:iä ja kenenkäs toimesta ne onkaan maahantuotu (siis ne HSL-GD:t)? Tai, kuka on yleensä ollut vaikuttamassa ja kehittämässä niitä?
Siis tämä kuvio on aika sekava, ne ovat olleet Westendillä mutta ne ovat Oy Andersson Ab:n nimissä.
Palomaa
Suljettu tunnus
- Liittynyt
- 4 Tammikuu 2012
- Viestit
- 1,178
Eli toisinsanoen Oy Andersson Ab on maahantuoja sekä liikennöitsijä.
- Liittynyt
- 10 Tammikuu 2008
- Viestit
- 332
http://www.hsl.fi/fi/mikaonhsl/Uutiset/2012/Sivut/Page_20121012041244.aspx
Mutta ihan vain näin matkustajanäkökulmasta katsoen (ja ilman mitään turhia spekulaatioita):
Sillä eipähän tuosta HSL-tiedotteesta voi vielä päätellä mitään siitä, miten nämä WL:n konkurssipesän liikennöinnin hoitoonsa ottavat yritykset osaavat hyödyntää Westendin Linjan erinomaisen henkilöstön (kuten myös kaluston, varikon jne.).
Sillä siis ainakin lähilinjani 109 tuttujen ja mukavien WL-kuljettajien puolesta voi vain toivoa, että tämä Westendin Linjan hyvä yritysperinne jatkuu (tai siis olkoon kalusto GoldenDragon-ajoneuvoja tai yhtiönä Andersson tms., niin toivottavasti nuo HSL:n ja linja-autoyhtiöiden päättäjät ovat kuitenkin osanneet valmistella meille matkustajille ja nimenomaan kuljettajillemme hyvän tuloksen tämän konkurssiyhtälön ratkaisemiseksi...).
Mutta ihan vain näin matkustajanäkökulmasta katsoen (ja ilman mitään turhia spekulaatioita):
Sillä eipähän tuosta HSL-tiedotteesta voi vielä päätellä mitään siitä, miten nämä WL:n konkurssipesän liikennöinnin hoitoonsa ottavat yritykset osaavat hyödyntää Westendin Linjan erinomaisen henkilöstön (kuten myös kaluston, varikon jne.).
Sillä siis ainakin lähilinjani 109 tuttujen ja mukavien WL-kuljettajien puolesta voi vain toivoa, että tämä Westendin Linjan hyvä yritysperinne jatkuu (tai siis olkoon kalusto GoldenDragon-ajoneuvoja tai yhtiönä Andersson tms., niin toivottavasti nuo HSL:n ja linja-autoyhtiöiden päättäjät ovat kuitenkin osanneet valmistella meille matkustajille ja nimenomaan kuljettajillemme hyvän tuloksen tämän konkurssiyhtälön ratkaisemiseksi...).
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 4 Lokakuu 2009
- Viestit
- 3,237
Nobina ainakin palkkaa osan Westendin Linjan kuljettajista palvelukseensa.
452:lla, 453:lla ja 516:lla Veolia hankki konkurssipesältä vanhat sopimukset ja jatkaa siksi vanhojen sopimusten mukaisin ehdoin. 111 oli ennestäänkin Veolian sopimus ja nyt vaan WL:n alihankinta ko. linjalla päättyy.
Muista linjoista 112:n sopimus on kesäliikenteen 2013 loppuun asti, muiden linjojen kesäliikenteen 2013 alkuun asti.
- Liittynyt
- 5 Maaliskuu 2010
- Viestit
- 2,836
Mikähän nyt on sitten Wl:n autojen kohtalo? Tarkistin trafilta, että esim wl 1 ja 87 ovat Nordea rahoituksen autoja (#87 muuten katsastamaton) menevätkö johonkin perintätoimiston häkkiin odottelemaan että joku maksaa vanhat velat pois vai voiko joku halutessaan ostaa niitä nyt heti? Miten sitten omien autojen käy, kuten esimerkiksi Wl 10, 25 tai 96 :shock:
Ne, mitkä ovat rahoitusfirmojen nimissä, jäävät rahoitusfirmojen käsiin. WL:n omat taas jäävät konkurssipesälle, jonka tehtävänä on realisoida ne ja käyttää rahat velkojen maksuun.
Skurubisin
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 30 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 236
Miten käy Lindholm Linesille ja IGN Traidingille? Vai onko ne ihan erit yhtiöitä, IGN Traidingin työt luultavasti vähenee tämän konkurssin myötä.