Näytetään tulokset 1-9/9

Viestiketju: Elmi-järjestelmä

  1. #1
    Nak
    Nak ei ole kirjautuneena
    Nak avatar
    Liittynyt
    05.03.2010
    Sijainti
    HSL-alue
    Viestejä
    2845

    oletus Elmi-järjestelmä

    Monet kerrat jo pitänyt aloitta ketju tästä ja kysyä mikä on ollut Elmi?

    Osasta vanhemmista busseista löytyy tämä muutaman ledin sisältävä nappulan kokoinen edellä/jäljessä näyttö ja buscomin komento F71 liittyy tähän jotenkin. Hämärä muistikuva löytyy myös jostain vanhasta buscomin käyttöohjekirjasta jossa jokseenkin selvennettiin tämän käyttöä, sitä ei kuitenkaan tarvinnut opetella enää 2008 kun oli poistunut käytöstä. Ohjekirjaakaan en löydä enää mistään
    Ylläoleva teksti edustaa vain kirjoittajan omaa näkemystä asiasta

  2. #2
    Tunnistettu jäsen
    Liittynyt
    23.12.2007
    Viestejä
    582

    oletus Vs: Elmi-järjestelmä

    Elmi oli Espoon toteuttama liikennevaloetuusjärjestelmä kuten Helmi on Helsingissä.

  3. #3
    Nak
    Nak ei ole kirjautuneena
    Nak avatar
    Liittynyt
    05.03.2010
    Sijainti
    HSL-alue
    Viestejä
    2845

    oletus Vs: Elmi-järjestelmä

    Miten se toimi, milloin ja millä linjoilla? Oliko merkittävästi huonompi toteutus kuin helmi, kun helmi on edelleen käytössä?
    Ylläoleva teksti edustaa vain kirjoittajan omaa näkemystä asiasta

  4. #4
    Tunnistettu jäsen
    Liittynyt
    23.12.2007
    Viestejä
    582

    oletus Vs: Elmi-järjestelmä

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Nak Näytä viesti
    Miten se toimi, milloin ja millä linjoilla? Oliko merkittävästi huonompi toteutus kuin helmi, kun helmi on edelleen käytössä?
    Tällä hetkellä en asiasta enempää tiedä. Yksi syy miksi Elmi ei yleistynyt tai kehittynyt voi ehkä olla se, että Espoo ei katsonut tarpeelliseksi satsata joukkoliikenteen etuuksiin.

  5. #5
    Tunnistettu jäsen karihoo avatar
    Liittynyt
    29.01.2006
    Sijainti
    Hyvinkää
    Viestejä
    540

    oletus Vs: Elmi-järjestelmä

    Menneiden muistelua: ainakin Länsiväylän kautta ajettavilla seutulinjoilla tuo oli käytössä ja niillä muutamalla ledillä oli tarkoitus näyttää kuljettajalle ajetaanko aikataulussa vai edellä/myöhässä. Laite oli liitetty Buscomiin siten, että linjatiedot saatiin Buscomista ja Buscom saattoi toisinaan jopa piipata virheilmoitusta "tarkista reitti" tjsp. eli jonkinlainen paikannuskin siinä taisi olla käytössä. Matkustajille vuorotietoja ja saapumisaikoja näytettiin Hanasaaren ja Tapiolan keskuksen pysäkkinäytöillä. Hieman siis samanlaista ideaa kuin Helmissä mutta lopahti melkolailla alkuunsa.

  6. #6
    Moderaattori
    Liittynyt
    24.06.2005
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    5999

    oletus Vs: Elmi-järjestelmä

    ELMI oli lyhenne sanoista Espoon ja Länsiväylän matkustajainformaatio. Kuten karihoo muisteli, se oli käytössä Länsiväylän linjoilla. Toisin kuin Helmi, se oli pelkkä reaaliaikainen informaatiojärjestelmä matkustajille, eikä sisältänyt liikennevalotuuksia. Taustalla oli sama tamperelaisen Instrumentointi Oy:n järjestelmä kuin Tampereelle samoihin aikoihin tehdyssä PARAS-järjestelmässä (joka sekin on poistettu käytöstä, tosin Tampereelle on tehty tilalle korvaava järjestelmä).

    Länsiväylän varren pysäkeillä oli ledinäyttöjä, joilla järjestelmä näytti saapuvien bussien aikoja. Paikannus ei ollut kovin tarkka, vaan jo kahden minuutin kohdalla ajan tilalle tuli bussin kuva ja yleensä koko lähtö katosi näytöstä vähän ennen bussin saapumista pysäkille. Jos lähdöstä ei ollut paikannustietoa, minuuttien vieressä näytettiin salmiakkisymbolia, joka tarkoitti samaa kuin ~ Helmin näytöissä.

    ELMI poistettiin käytöstä, kun rahastusjärjestelmään alettiin asentaa GPS-paikannusta. Rahastuslaitteet eivät pystyneet käsittelemään yhtä aikaa Elmiä ja uutta GPS-paikannusta.

  7. #7
    ultrix avatar
    Liittynyt
    22.10.2005
    Sijainti
    Tampere Järvensivu (Jvs)
    Viestejä
    3342

    oletus Vs: Elmi-järjestelmä

    Lainaus Alunperin kirjoittanut kuukanko Näytä viesti
    Taustalla oli sama tamperelaisen Instrumentointi Oy:n järjestelmä kuin Tampereelle samoihin aikoihin tehdyssä PARAS-järjestelmässä (joka sekin on poistettu käytöstä, tosin Tampereelle on tehty tilalle korvaava järjestelmä).

    Länsiväylän varren pysäkeillä oli ledinäyttöjä, joilla järjestelmä näytti saapuvien bussien aikoja. Paikannus ei ollut kovin tarkka, vaan jo kahden minuutin kohdalla ajan tilalle tuli bussin kuva ja yleensä koko lähtö katosi näytöstä vähän ennen bussin saapumista pysäkille. Jos lähdöstä ei ollut paikannustietoa, minuuttien vieressä näytettiin salmiakkisymbolia, joka tarkoitti samaa kuin ~ Helmin näytöissä.
    Ilmankos Tapiolan bussiterminaalissa oli omituisesti tamperelaisen näköinen valotaulu silloin, kun siellä viimeksi kävin (eli luultavasti 2007). Samat salmiakkikuviot kun olivat myös PARAS:ssa.
    Sakari Kestinen

  8. #8
    Nak
    Nak ei ole kirjautuneena
    Nak avatar
    Liittynyt
    05.03.2010
    Sijainti
    HSL-alue
    Viestejä
    2845

    oletus Vs: Elmi-järjestelmä

    Elikkä Elmi oli alikehittynyt verrattuna helmiin.
    Oliko tuo sitten käytössä kaikilla länsiväylän linjoilla? Ja menikö järjestelmä toimintaan automaattisesti lähdön alkaessa? Näytössä on muistaakseni neljä vihreätä ja neljä punaista lediä, osoittiko yhden ledin syttyminen minuuttia kerrallaan?
    Näytön yhteydessä on myös säätöruuvi, onko sillä mitään merkitystä?
    Viimeisin muokkaaja Nak; 22.10.2012 kello 08:25. Syy: lisäys
    Ylläoleva teksti edustaa vain kirjoittajan omaa näkemystä asiasta

  9. #9

    Liittynyt
    24.04.2010
    Sijainti
    Kauniainen
    Viestejä
    1069

    oletus Vs: Elmi-järjestelmä

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Nak Näytä viesti
    Elikkä Elmi oli alikehittynyt verrattuna helmiin.
    Oliko tuo sitten käytössä kaikilla länsiväylän linjoilla? Ja menikö järjestelmä toimintaan automaattisesti lähdön alkaessa? Näytössä on muistaakseni neljä vihreätä ja neljä punaista lediä, osoittiko yhden ledin syttyminen minuuttia kerrallaan?
    Näytön yhteydessä on myös säätöruuvi, onko sillä mitään merkitystä?
    Mielestäni ledejä 3+3. Ja juu oli minuutti per led.Säätöruuvi oli ledien kirkkauden säätö.

Vastaavia viestiketjuja

  1. YTV-järjestelmä standardiksi koko maassa
    kirjoittanut kemkim foorumissa Kehittämishankkeet
    Vastauksia: 7
    Viimeisin viesti: 07.06.2007, 21:13
  2. PARAS-järjestelmä laajenee
    kirjoittanut killerpop foorumissa Tampereen paikallisliikenne
    Vastauksia: 18
    Viimeisin viesti: 23.12.2006, 19:22

Lähettämissäännöt

  • Et voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Et voi vastata viesteihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •