P.Tyllilä linja Oy
Tyllilän linjaliikennehän päättyi 13.8.1995, linjojen 12K/S(osa), 14K/S(osa), 42,A(osa), 43,A(osa), 143, 144, 145Z, 146Z ja 504(osa) liikennöitsijäksi vaihtui Pohjolan Kaupunkiliikenne Oy. PKL ajoi kyseisiä linjoja vain yhden kauden eli 14.8.95-2.6.96. Tyllilän kalusto koostui suurimmaksi osaksi Wiima M304, M310 ja M311-korisista autoista, muutama VanHooli ja matalalattiamersu jotka lähes kaikki ovat yhä Pohjolan Liikenteellä. Muistaako joku minkälaista kalustoa milläkin linjalla oli Tyllilän viimeisinä vuosina, oliko jollain linjoilla esim. vakioautoja? Itse muistelen että matalat Mersut ajoivat Espoon sisäisiä linjoja 12/14 ja 42. Mahtaisiko kenelläkään olla kuvia tuolta ajalta Tyllilän väreissä olevista busseista. Ajoiko osa autoista vielä Tyllilän väreissä Pohjolan Liikenteen aloittaessa liikennöinnin vai ehdittiinkö kaikki maalata PL:n väreihin.
Re: P.Tyllilä linja Oy
Eikös autoihin aluksi vain teipattu porologo ja Pohjolan Liikenteen nimi, mutta värit säilyivät entisinä. Pohjolan Liikenteen nykyinen "valtionkaari"-väritys taisi olla tuolloin vasta tulossa, joten sitä ei nähty Tyllilältä tulleissa autoissa ihan heti.Alunperin kirjoittanut aki
Muistelen, että Pohjolan Liikenteen nimi ja numerointi alkoi ilmestyä P. Tyllilän kalustoon jo ennen elokuuta '95. Kuvasin heinäkuussa '95 pari Tyllilän bussia (ainakin ZCC-811:n) ja ainakin ne oli jo siirrettu uuden haltijan numerointiin. Olisikos ollut joskus vasta vuoden 1996 puolella, kun "Valtionkaari" alkoi ilmestymään Pohjolan Liikenteen busseihin? Näin taisi ainakin käydä Saaren Auton kalustolle.
M-B O405N(2):t olivat tosiaan Espoon sisäisten linjojen kalustoa. Vuonna 1990 käyttöönotetut Wiima M-310 - Volvo B10R:t taisivat nekin liikkua pääasiallisesti Espoon sisäisillä linjoilla.
We komen aan in Erps-Kwerps.
Lähettämissäännöt
LinkBack URL
About LinkBacks
Vastaa lainaamalla viestiä