Havaintoja HSL-alueelta - tammikuu 2013
- Viestiketjun aloittaja Karosa
- Aloituspäivämäärä
Samaa mieltä, ainakin VT:n sarjasta 226-239 ei kukaan kuski pahemmin välitä, sen sijaan Carrukset ovat parhaimmasta päästä:lol:
Onhan h14 HELMI -linja kanssa? Joten mitä tarkoitat tolla "miksi ei ole H45:lla?".
Kuuluu H45:sen autoihin mitkä piti olla linjalla 1.1.2013? Elikkä HelB 810-814 ja 252-255
Ei nallekarkit mene aina tasan
Kyllä siinä varmaan on jokin prioriteetti kanssa. Kumpaakohan kannattaa HELMI -auto laittaa, h45 vai h14. Itse näen HELMI -auton h14:lla tarpeellisemmaksi kuin h45:lla. Näin varmaan HelBilläkin katsotaan. Ehkä kaikkitietävä Chauffer osaa sanoa tarkemmin?Ei nallekarkit mene aina tasan
Niin, kelpaahan nämä HelB 101, 124, 802 ja 803 telit kyllä paremmin H45:lle kun nuo scalat
Jos auto esim. hajoaa kesken päivän ja haetaan pois, ja tilalle viedään samat vaatimukset täyttävä auto(45:lle siis Helmi ym.),ja sitten kun tuo viallinen auto saadaan nopeasti kuntoon, se tietysti mieluummin laitetaan johonkin varikolta lähtevään vuoroon(vaikka sitten eri linjalle) ettei tarvitse tehdä auton vaihtoa kesken linjan. Kaikista autonvaihdoista kun pitää käsittääkseni ilmoittaa HSL:lle, ja kaikissa tapauksissa kun tuo vaihto ei ole tarpeellista.
JT
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 29 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 2,373
Millä perusteella jollekin linjalle tarjottu kalusto olisi yhtä kuin linjalla käytettävä vakiokalusto? Jos liikennöitsijällä sattuu olemaan samantasoista tai parempaa kalustoa vapaana, niin ihan hyvin sellaistakin voi käyttää. Ei liikennöitsijän tekemä tarjous kaluston suhteen ole sidoksissa mihinkään kylkinumeroihin, vain kalustopisteillä on merkitystä.
JT on asian ytimessä
Kyllähän jokainen firma varmaan vakioautot sarjoihin sijoittaa mutta se että vakioauto on jollain muulla linjalla joskus, on täysin normaalia, syitä tähän on monia. Esim. Helbin ruhan varikon vuoro/autotaulun mukaan on päivittäin 20-30 autoa muussa kuin vakiovuorossaan...