Viestiketju: Havaintoja HSL-alueelta - tammikuu 2013

PL 767 on yksi uuden turvaohjaamon saaneista. https://www.dropbox.com/s/1ighx16l1w...2005.56.30.jpg

Aikaisemmin pleksin ympäröi rakenteet jotka haittasivat peilin näkemistä.


10.1.

PL865 @ e4

Alunperin kirjoittanut Pera

8.1

ESLL 917 pamautti suoraan HelB 204:n perään

Tässä vartin juttu aiheesta: http://metro.fi/paakaupunkiseutu/uut...i_loukkaantui/

Tässä vielä kontrastiksi PL766:ssa oleva vanhan mallinen turvaohjaamo. https://www.dropbox.com/s/kmkrtxlgmj...2013.30.55.jpg

Lippujen ja vaihtorahan antaminen on toki helpompaa vanhassa mallissa, mutta (liikenne)turvallisuus ennen kaikkea.

(Tän viestin vois varmaan lisätä edelliseen. Muokkaisin jos voisin.)

Alunperin kirjoittanut halla

Tässä vielä kontrastiksi PL766:ssa oleva vanhan mallinen turvaohjaamo. https://www.dropbox.com/s/kmkrtxlgmj...2013.30.55.jpg

Lippujen ja vaihtorahan antaminen on toki helpompaa vanhassa mallissa, mutta (liikenne)turvallisuus ennen kaikkea.

(Tän viestin vois varmaan lisätä edelliseen. Muokkaisin jos voisin.)

Eikö käsi mahdu tuosta rahastuspöydän välistä sitten kunnolla? Siitähän olisi vielä voinut poistaa tuota teräskehystä tuosta pöydän kohdalta.
Nobinan Ikaruksiin laitettiin alkusyksystä jälkiasennuksena turvalasit ja se oli vastaavanlainen ratkaisu kun Ivecon alkuperäinen, paitsi että 100x rumempi räkähitsausjälkineen. Ne tekivät siihen muutoksia ja se lasi näyttää nyt lähes samalta tuon kanssa Paras puoli on juuri se että tuossa lasin etureunassa ei ole mitään katveita aiheuttavaa. Yhdessä 8700LE:ssä on otettu se putkiviritys pois siitä turvalasista ja siinä on nyt vain pelkkä lasi. Se on tällä hetkellä paras toteutus mitä olen nähnyt.

Edit: Eli putkivirityksellä tarkoitan tämän kuvan harmaata putkea lasin etureunassa

Alunperin kirjoittanut Nak

Eikö käsi mahdu tuosta rahastuspöydän välistä sitten kunnolla?

Ei se oikein mahdu, ja muutenkin pöytä on vähän ikään kuin liian lähellä, että käsi on muutenkin jo oudossa asennossa.. Hieman vaikea selittää, täytynee tuostakin ottaa havainnekuva

10.1

PL889 @ e2/4

10.1

Nf 77 / 158
Nf 443 / 112

10. Tammikuuta.

VT 367 lainassa Åbergin Linjalla, on valmiina tositoimiin heti huomenaamusta, kuka bongaa ensimmäisenä?

Alunperin kirjoittanut joboo

10.1

Helb 205 / h45
Helb 254 / h45
Helb 415 / h45
Helb 618 / h45
Helb 806 / h45
Helb 809 / h42

Ja millonkohan nämä 810-814 tulevat h45:lle?! Vai tulevatko ylipäätänsä ollenkaa?

Aiheellista varmaan toistaa TAAS nämä sinulle:

Alunperin kirjoittanut JT

Millä perusteella jollekin linjalle tarjottu kalusto olisi yhtä kuin linjalla käytettävä vakiokalusto? Jos liikennöitsijällä sattuu olemaan samantasoista tai parempaa kalustoa vapaana, niin ihan hyvin sellaistakin voi käyttää. Ei liikennöitsijän tekemä tarjous kaluston suhteen ole sidoksissa mihinkään kylkinumeroihin, vain kalustopisteillä on merkitystä.

Alunperin kirjoittanut chauffer

JT on asian ytimessä Kyllähän jokainen firma varmaan vakioautot sarjoihin sijoittaa mutta se että vakioauto on jollain muulla linjalla joskus, on täysin normaalia, syitä tähän on monia. Esim. Helbin ruhan varikon vuoro/autotaulun mukaan on päivittäin 20-30 autoa muussa kuin vakiovuorossaan...