Viestiketju: Kalustopoistot 2013

Eipä tuokaan Ikarus tainnut olla ajossa kuitenkaan enää kesän metrobusseilun jälkeen :/

Alunperin kirjoittanut Nak

Eipä tuokaan Ikarus tainnut olla ajossa kuitenkaan enää kesän metrobusseilun jälkeen :/

Vai olisikohan kuitenkin otettu vielä käyttöön Westendin konkurssin jälkeen? Kuukankorvessa näyttäisi olevan poistettujen listalla myös NF 183, vaikka Mbnetissä se näyttäisi olevan käytössä. Kumpi nyt on oikeaa tietoa?

Alunperin kirjoittanut aki

Oliko nuo nobinan teli-ikarukset 183-196 todella niin huonossa kunnossa että niistä haluttiin eroon jo paljon ennen normaalia 16v poistoikää? Vastaavat helbin ja veolian teli-ikarukset ovat kuitenkin edelleen lähes kaikki käytössä.

Olihan ne kamalassa kunnossa (muutenkin kamalia autoja Ikarukset). Ja kalustoa taitaa muutenkin olla Nobinalla ylimääräistä, joten tuskin noita tarvittiin. Ja ei niistä hyötyä varmaan tuleviin kilpailutuksiin pahemmin ole.

Alunperin kirjoittanut aki

Oliko nuo nobinan teli-ikarukset 183-196 todella niin huonossa kunnossa että niistä haluttiin eroon jo paljon ennen normaalia 16v poistoikää? Vastaavat helbin ja veolian teli-ikarukset ovat kuitenkin edelleen lähes kaikki käytössä.

Osa oli osa ei, etenkin #196:ta muistan lämmöllä jäivät kuitenkin yli ja ensi syksynä nobinalla on tilanne että telejä on enemmän kun riittävästi yli ja halutessaan voisi poistaa jo rupuisimmat Scalatkin (478-480)

Kyllä saman yrityksen city l:t on myös aika karmivia. Esimerkiksi #346 josta jouduin yksi päivä kärsimään, perä huusi niin lujaa, että korvissa soi vieläkin miten lie matkustajilla jotka istuvat siellä takana :S

Alunperin kirjoittanut hana

Onhan Veoliallakin mennyt jo useampikin kaksiakselinen Ikarus poistoon ja parhaimmat taisi juuri ja juuri ehtiä kymmenen vuoden ikään. Carrukset poistuu 16:sta vuoden iässä vain siksi, että HSL ei salli ajaa niillä pitempään

Carruksia pidetäänkin se 16vuotta sen takia että ovat ylivoimaisesti parempia autoja kuin Ikarukset

Ikaruksen halvempi hinta johtui pitkälti siitä, että koria ei valmistettu RST-materiaalista kuten esim. Carrus. 2000/2001 Ikaruskin alkoi vääntämään päällipellit rosterista, mutta runko oli edelleen mustaa rautaa. E94F taitaa olla sitten jo läpeensä rosteria ja hintakin oli taas kalliimpi.

Lattioiden hoidossa en ymmärrä nykybussienkaan kohdalla sitä, että kun mattoon tulee halkeama, sen annetaan ensin kerätä riittävästi kosteutta sinne ja sen jälkeen ruuvataan turkkipellin pala päälle "aromipesäksi"
Olen nähnyt useassakin Scalassa takapyöräkotelon päältä mattojen revenneen ja podesterien kulmista halkeilee. Näissä on sama juttu edessä vielä :S Tiettävästi Helbin 2xx-4xx Scaloihin on aika pitkälti jouduttu jo tekemään uutta lattiaa jo aika aikaisessa vaiheessa, mutta muistaakseni Lak tuli remonteissa vastaan aika hyvin Myös 8700LE:ssä saumat vetäytyy ja puutteellisen lattialämmityksen takia jäitä poistettaessa etuoven seutu on hakattu ihan romuksi

Minä pidän Ikaruksessa juurikin ajotuntumasta, Scaniakin menee kohtuu pehmeästi. Ja jos ruuveja on edes joskus kiristelty jne on kyytikin melko äänetöntä. Tällä hetkellä Nobinan 141 on juuri tämmöinen ja lukeutuu meikäläisen mieli työkaluihin.
Tuulilasin huuruuntumistakin pystyy ehkäisemään vaihtamalla raitisilmasuodattimen joskus (siitä kuljettajan selän takaa). Yksi päivä juuri heitin autosta 345 sen mäelle ja se oli semmoinen musta ja tahmainen klöntti (liekö koskaan vaihdettu) ja koko ohjaamossa leijaili pöly hetken aikaa, kun nakkasin sen ovesta ulos Etupuhallin alkoi jostain kumman syystä kuulostamaan pirteämmältä

Minä väittäisin, että Ikarusten kohtalo johtui siitä että niissä oli uutena kaikkia pikkuongelmia enemmän, kuin perus Carruksessa (mm. Ovivikoja enemmän) ja puutteellisen ylläpidon takia ongelmat vain kasaantuivat ja sitten niitä paikkailtiin jälkeenpäin "jesse-teipillä ja rautalangalla" asenteella. Nyt kun Carrukset vikailevat vanhuuttaan, niihin sovelletaan samaa rautalanka taktiikkaa ja se alkaa jo näkymään.

RIP Ikarukset

puoli tuntia sai vääntää tätä tänne, kun foorumi herjasi mulle että viesti sisältää liikaa kuvia, vaikka minä en kyllä näe yhtään kuvaa

Ei niitä kyllä mielestäni ollut sen enempää kuin tuossa on nytkään
Mutta nyt kun kokeilin niin olihan niitä ollut kaksi liikaa alunperin. 5 hymiötä näköjään rajoituksena, viestin pituudesta riippumatta