LinkBack URL
About LinkBacks
Vastaa lainaamalla viestiäMissään sääntökirjassa ei lue että juuri sen ja sen auton pitäisi olla tietyllä linjallaAlunperin kirjoittanut KriZuu
16.3.
h54:n bussi törmäsi jalkakäytävälle olleeseen poliisiautoon bussin lähtiessään pysäkiltä, metro.fi:n uutinen
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - maaliskuu 2013
On se nyt kumma, kun aina joku 501:n crossareista seikkailee missä sattuu.
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - maaliskuu 2013
Missään sääntökirjassa ei lue että juuri sen ja sen auton pitäisi olla tietyllä linjalla
16.3.
h54:n bussi törmäsi jalkakäytävälle olleeseen poliisiautoon bussin lähtiessään pysäkiltä, metro.fi:n uutinen
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - maaliskuu 2013
Pohjolan Liikennehän itse asiassa tarjosi linjoille e18 ja e19 seitsemän 12 metristä ja kuusi 12,8 metristä, mutta kaikki uudet olivat 12,8 metrisiä. Eli 875-877 eivät siis ole edes sopimuksen vastaista kalustoa.Missään sääntökirjassa ei lue että juuri sen ja sen auton pitäisi olla tietyllä linjalla
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - maaliskuu 2013
No eiköhän tämä liene selvää jokaiselle, kiitos tästä tärkeästä tiedosta. Olettaisin vain, että jos sopimukseen on tarjottu kyseiset kolme uutta Crossaria, niin kaikki myös liikkuisivat siellä samanaikaisesti.
Viimeisin muokkaaja KriZuu; 18.03.2013 kello 16:47.
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - maaliskuu 2013
Ja 501 on sen verran lyhyt linja, että kannattaa ajattaa "väärää" kalustoa ennemmin siellä, kun jossain pidemmällä linjalla jossa 501:n autot eivät välttämättä olekaan sakko autoja
Ylläoleva teksti edustaa vain kirjoittajan omaa näkemystä asiasta
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - maaliskuu 2013
Niin, ja kuten lainausmerkeistäsi voi todeta, ei siellä pakosti ole väärää kalustoa edes tilalla vaan sopimuksen mukaista. Sopimuksessahan ei ole määritelty mitkä autot siellä pitää numero tarkkaan ollaJa 501 on sen verran lyhyt linja, että kannattaa ajattaa "väärää" kalustoa ennemmin siellä, kun jossain pidemmällä linjalla jossa 501:n autot eivät välttämättä olekaan sakko autoja
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - maaliskuu 2013
Toki tarjouksissa on mainittu tietyt autonumerot, jotka tarjoushetkellä täyttävät vaatimukset. Ei pitkissä sopimuksissa puhuta tietyistä autonumeroista, vaan tarjouksen pisteytysnormit täyttävistä autoista.Niin, ja kuten lainausmerkeistäsi voi todeta, ei siellä pakosti ole väärää kalustoa edes tilalla vaan sopimuksen mukaista. Sopimuksessahan ei ole määritelty mitkä autot siellä pitää numero tarkkaan olla
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - maaliskuu 2013
18.3
v53 / VT 83
v54 / VT 155
452 / VT 175
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - maaliskuu 2013
18.3
Helb 612 / h18
Helb 617 / h42
Helb 730 / h41
Helb 9920 / h45
Vt 173 / 453
Vt 559 / 452K
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - maaliskuu 2013
19. maaliskuuta.
VT 1264 / h69 (VDL Citea SLE-129)
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - maaliskuu 2013
19.3.
NOF 361 (Säffle System 2000 '01) / e15
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - maaliskuu 2013
Ihan mielenkiinnosta, mahtaako auto olla kuitenkin tyypiltään CLE 129? Kuva tyyppikilvestä voisi olla paikallaan.
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - maaliskuu 2013
Ja jottei menisi liian helpoksi, niin nykyään voi ajaa tarjottua huonommallakin kalustolla. Tämä on vain korvattava jossain toisessa liikennöitsijän liikennöimässä kohteessa. Pääasia, että kokonaissuoritteessa täyttyy luvattu kalusto. Sopimuksen sisällä on toki vaatimuksia mitä pitää täyttyä, mm. keski-ikä pitää pysyä tietyissä rajoissa ja linjalla vaadittuja istumapaikkarajoja (A1, A2, C kalusto) ei saa alittaa.
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - maaliskuu 2013
19.3
Nf 627 / 213
Pl 875 / e19
nämä kyllä alkavat jo olla vakioita :P
Ylläoleva teksti edustaa vain kirjoittajan omaa näkemystä asiasta
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - maaliskuu 2013
kuukanko taisi rekisteriotteen perusteella sanoa SLE-129.310?, ellen väärin muista.
Lähettämissäännöt