Viestiketju: Havaintoja HSL-alueelta - huhtikuu 2013

30.4

HelB 33 / h3X
HelB 35 / h3X
HelB 37 / h3X
HelB 39 / h3X

30 huhtikuuta.

HelB 43 / h3X
HelB 48 / h3X

Alunperin kirjoittanut chauffer

Rekisteriotteista tänään tarkistettuja paikkalukuja, ensin auton korimalli,auton nro.,istumap.,seisomapaik.,yhteensä; Ikarus E94F(423)51+36=87, Scala(301)48+35=83, Scala(822)44+31=75, Man(708)36+47=83, Volvo8700(725)48+29=77. "Jobookin" voi miettiä kummassa on enemmän sitä tilaa,Mannissa vai siinä h45:lle niin odottamassasi Volvossa... Sitä tuulilasikuormaa et voi verrata eri päivinä samalla lähdöllä, se todellinen matkustajamäärä vaihtelee päivittäin yllättävän paljon, kuljettajana sen huomaan ehkä paremmin, luulen minä...

---------- Viestit yhdistetty klo 10:29 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 10:24 ----------

Huomaa se ero että Man on täysmatala... lattia pintaa lyhyydestä huolimatta enemmän..

Alunperin kirjoittanut Koala

Silloin kun H43 ajettiin pätkämanneilla se tuulilasikuorma oli jokapäiväistä viimeisellä lähdöllä ke-la. Ja joka kerta kun siinä oli vaikka se Scala, kerran pari kuussa ei tarvinnut olla tuulilasissa kiinni. Että vissiin sitten joka kerta kun ei ollut MANnia ei ollut matkustajiakaan, aikamoinen sattuma. Menin sillä kuitenkin 5 kertaa viikossa mutta kait kuljettaja tietää paremmin kun niin sanot.

Sen verran puutun tähän, että minustakin kaksiakseliset MAN:t olivat h43:lla usein todella täynnä. En tiedä sitten, onko niinä päivinä ollut enemmän väkeä, kuin silloin kun Scalalla ajettiin.

30.4

Helb 208 ajeli siirtoajo kilvillä länsiväylää matinkylän kohdilla n. 23.50 aikaan

Alunperin kirjoittanut Nak

30.4

Helb 208 ajeli siirtoajo kilvillä länsiväylää matinkylän kohdilla n. 23.50 aikaan

Kello olikin n. 0.50

30.4

Helb 40 / 3x
Helb 930 / h45
Helb 810 ilmastointilaite