Sivu 1 / 9 12345 ... ViimeisinViimeisin
Näytetään tulokset 1-15/130

Viestiketju: Veolia Transport Vantaan työnseisaukset keväällä 2013

  1. #1

    Liittynyt
    28.05.2010
    Sijainti
    Turku
    Viestejä
    3319

    oletus Veolia Transport Vantaan työnseisaukset keväällä 2013

    Kuljettajien mitta täyttyi: Ulosmarssista haittaa keskiviikon bussimatkustajille (Veolia Transport Vantaa)

    Lainaus Alunperin kirjoittanut IltaSanomat
    Vantaan Veolian kuljettajat marssivat keskiviikkona ulos työpaikoiltaan. Tämä aiheuttaa viivästyksiä niin Vantaan sisäiseen kuin seudun muuhunkin liikenteeseen.
    Pääluottamusmies Jani Hartikka Vantaan Veoliasta kertoi tiistai-iltana Ilta-Sanomille, että ulosmarssin taustalla ovat pitkään tulehduksissa ollut ilmapiiri.

    - Työnantajan yksipuolinen sanelupolitiikka saa riittää. Päätimme tänään kokouksessamme 60 kuljettajan kanssa, että marssimme huomenna ulos työpaikaltamme, Hartikka sanoi.
    Viimeisin muokkaaja kuukanko; 02.04.2013 kello 22:14. Syy: jaettu omaksi ketjukseen

  2. #2
    Joonas Pio avatar
    Liittynyt
    04.10.2009
    Sijainti
    Porvoo
    Viestejä
    2796

    oletus Vs: Havaintoja HSL-alueelta - huhtikuu 2013

    Tässä Metron uutinen, missä kerrotaan samasta asiasta laajemmin.

  3. #3
    aki
    aki ei ole kirjautuneena

    Liittynyt
    30.06.2005
    Sijainti
    Vantaa
    Viestejä
    3553

    oletus Vs: Havaintoja HSL-alueelta - huhtikuu 2013

    Mun mielestä näin lyhyellä varoitusajalla ilmoitettu laajamittainen työnseisaus ei kertakaikkiaan ole hyväksyttävää! Kyllä pitäisi ainakin vuorokausi aikaisemmin ilmoittaa tällaisesta jotta matkustajia ehdittäisiin edes jotenkin informoimaan tilanteesta. Huomisaamuna on suuri joukko matkustajia ihmeissään että miten pääsee töihin tai kouluun! Työnseisaus koskettaa eniten poikittaisia yhteyksiä jotka ovat lähes täysin veolian hallussa, Myöskään Lentoasema-Tikkurila-Hakunila-Mellunmäki yhteydet eivät toimi. Itse pystyn onneksi käyttämään korvaavina yhteyksinä linjoja v50, 363 ja 535.
    Viimeisin muokkaaja aki; 02.04.2013 kello 22:46.

  4. #4

    Liittynyt
    28.05.2010
    Sijainti
    Turku
    Viestejä
    3319

    oletus Vs: Havaintoja HSL-alueelta - huhtikuu 2013

    Lainaus Alunperin kirjoittanut aki Näytä viesti
    Mun mielestä näin lyhyellä varoitusajalla ilmoitettu laajamittainen työnseisaus ei kertakaikkiaan ole hyväksyttävää! Kyllä pitäisi ainakin vuorokausi aikaisemmin ilmoittaa tällaisesta jotta matkustajia ehdittäisiin edes jotenkin informoimaan tilanteesta. Huomisaamuna on suuri joukko matkustajia ihmeissään että miten pääsee töihin tai kouluun! Työnseisaus koskettaa eniten poikittaisia yhteyksiä jotka ovat lähes täysin veolian hallussa, Myöskään Lentoasema-Tikkurila-Hakunila-Mellunmäki yhteydet eivät toimi.*Itse pystyn onneksi käyttämään korvaavina yhteyksinä linjoja v50, 363 ja 535.
    Nuo v61 ja v62 linjat ajetaan varmasti, keinolla millä hyvänsä. Ehkä harvennetulla vuorovälillä mutta oon varma että nuo on mm. yksiä tärkeimmistä linjoista ja Veolian listalla siellä kärkipäässä. Täyttä kyllä tulee olemaan niillä vuoroilla mitkä mahdollisesti ajetaan, joten niiden varaan ei kannata jättää...

  5. #5
    aki
    aki ei ole kirjautuneena

    Liittynyt
    30.06.2005
    Sijainti
    Vantaa
    Viestejä
    3553

    oletus Vs: Havaintoja HSL-alueelta - huhtikuu 2013

    Lainaus Alunperin kirjoittanut zige94 Näytä viesti
    Nuo v61 ja v62 linjat ajetaan varmasti, keinolla millä hyvänsä. Ehkä harvennetulla vuorovälillä mutta oon varma että nuo on mm. yksiä tärkeimmistä linjoista ja Veolian listalla siellä kärkipäässä.
    Toivottavasti myös v53 ja v55 pystyttäisiin edes jotenkin liikennöimään, ne ovat kuitenkin tärkeimmät poikittaislinjat Myyrmäen ja Tikkurilan välillä.

  6. #6
    Karosa avatar
    Liittynyt
    17.10.2011
    Sijainti
    Espoo
    Viestejä
    2542

    oletus Vs: Havaintoja HSL-alueelta - huhtikuu 2013

    Lainaus Alunperin kirjoittanut aki Näytä viesti
    Toivottavasti myös v53 ja v55 pystyttäisiin edes jotenkin liikennöimään, ne ovat kuitenkin tärkeimmät poikittaislinjat Myyrmäen ja Tikkurilan välillä.
    Niinhän ne kyllä on, siinä samalla menee sitten muutkin Myyrmäen 50-sarjan linjat, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, jotka ovat tärkeitä koululaislinjoja.

  7. #7

    Liittynyt
    28.05.2010
    Sijainti
    Turku
    Viestejä
    3319

    oletus Vs: Havaintoja HSL-alueelta - huhtikuu 2013

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Karosa Näytä viesti
    Niinhän ne kyllä on, siinä samalla menee sitten muutkin Myyrmäen 50-sarjan linjat, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, jotka ovat tärkeitä koululaislinjoja.
    Jep, mutta ei varmasti riitä porukkaa noille kaikille.. Varmaan yritetään jotkut vuorot ajaa, tyyliin esim. v53:lta joka kolmas vuoro tms. niin että linjalla on 1-2autoa... v61 on mun mielestä kuitenkin sellanen linja että se pitää yrittää pitää pystyssä, vaikka sitten toisen firman työntekijöiden voimin. Se on kuitenkin pääradan kaukojunien matkustajille se yhteys Lentokentälle, VR myy junalippujensa ohella liityntälipun joka kelpaa mm. tuohon Lentokenttä bussiin. Saa nähdä mitä HSL tekee... En tiedä näitä sopimusasioita, joku osaa varmaan kertoa, voiko HSL antaa vaikka huomiseksi v61:n vuorot toiselle liikennöitsijälle, esim. Nobina? Tai osan vuoroista? Nobinan näkisin hyvin kykeneväksi ajaa osan v61:n vuoroista (varikko lähellä, autoja löytyy ja jossei niin lainataan Veolian autoja).

  8. #8
    aki
    aki ei ole kirjautuneena

    Liittynyt
    30.06.2005
    Sijainti
    Vantaa
    Viestejä
    3553

    oletus Vs: Havaintoja HSL-alueelta - huhtikuu 2013

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Karosa Näytä viesti
    Niinhän ne kyllä on, siinä samalla menee sitten muutkin Myyrmäen 50-sarjan linjat, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, jotka ovat tärkeitä koululaislinjoja.
    No linjojen 52, 54, 56 ja 57 merkitys on kuitenkin paljon pienempi kuin runkolinjojen 53 ja 55. Mitenkäs muuten hesan linjat h55, h63, h68, h69 ja h71/V? Kuuluvatko nämä myös lakon piiriin kun ovat Veolia Vantaan alaisuudessa vaikka ajetaankin Helsingin varikoilta?

  9. #9

    Liittynyt
    03.11.2011
    Sijainti
    Inkoo
    Viestejä
    59

    oletus Vs: Havaintoja HSL-alueelta - huhtikuu 2013

    Lainaus Alunperin kirjoittanut zige94 Näytä viesti
    v61 on mun mielestä kuitenkin sellanen linja että se pitää yrittää pitää pystyssä, vaikka sitten toisen firman työntekijöiden voimin. Se on kuitenkin pääradan kaukojunien matkustajille se yhteys Lentokentälle, VR myy junalippujensa ohella liityntälipun joka kelpaa mm. tuohon Lentokenttä bussiin. Saa nähdä mitä HSL tekee... En tiedä näitä sopimusasioita, joku osaa varmaan kertoa, voiko HSL antaa vaikka huomiseksi v61:n vuorot toiselle liikennöitsijälle, esim. Nobina? Tai osan vuoroista? Nobinan näkisin hyvin kykeneväksi ajaa osan v61:n vuoroista (varikko lähellä, autoja löytyy ja jossei niin lainataan Veolian autoja).
    Jos tilanne hoidettaisiin vaikka "toisen firman työntekijöiden voimin", niin miten se edistäisi Veolia Vantaan tulehtuneen työilmapiirin kuntoon saattamista ja puhumattakaan ta:n sanelupolitiikkaan puuttumisesta? Suurin osa näistä ko firman ongelmista johtuu kuitenkin siitä miten ta hoitaa omaa osuuttaan. Kuten esim kaluston kunnossapito...

  10. #10
    tkp
    tkp ei ole kirjautuneena
    Tunnistettu jäsen
    Liittynyt
    24.06.2005
    Sijainti
    Nokia
    Viestejä
    887

    oletus Vs: Havaintoja HSL-alueelta - huhtikuu 2013

    Lainaus Alunperin kirjoittanut zige94 Näytä viesti
    Nobinan näkisin hyvin kykeneväksi ajaa osan v61:n vuoroista (varikko lähellä, autoja löytyy ja jossei niin lainataan Veolian autoja).
    Entäs kuljettajat?

  11. #11

    Liittynyt
    28.05.2010
    Sijainti
    Turku
    Viestejä
    3319

    oletus Vs: Havaintoja HSL-alueelta - huhtikuu 2013

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Duracell Näytä viesti
    Jos tilanne hoidettaisiin vaikka "toisen firman työntekijöiden voimin", niin miten se edistäisi Veolia Vantaan tulehtuneen työilmapiirin kuntoon saattamista ja puhumattakaan ta:n sanelupolitiikkaan puuttumisesta? Suurin osa näistä ko firman ongelmista johtuu kuitenkin siitä miten ta hoitaa omaa osuuttaan. Kuten esim kaluston kunnossapito...
    Mutta en nyt tähän keskittynytkään, vaan siihen että HSL:n on pakko yrittää tärkeimmät yhteydet jotenkin hoitaa vaikka Veolian kuljettajat lakkoilisi. Eiväthän he HSL:lle tai matkustajille lakkoile, vaan työnantajalleen (vai pitikö käyttää sanaa ulosmarssi).

    Lainaus Alunperin kirjoittanut tkp Näytä viesti
    Entäs kuljettajat?
    Varmasti Nobinalta löytyy jonkun verran kuljettajia joita olisi mahdollista saada lisätöihin.

  12. #12

    Liittynyt
    03.11.2011
    Sijainti
    Inkoo
    Viestejä
    59

    oletus Vs: Havaintoja HSL-alueelta - huhtikuu 2013

    Lainaus Alunperin kirjoittanut zige94 Näytä viesti
    Mutta en nyt tähän keskittynytkään, vaan siihen että HSL:n on pakko yrittää tärkeimmät yhteydet jotenkin hoitaa vaikka Veolian kuljettajat lakkoilisi. Eiväthän he HSL:lle tai matkustajille lakkoile, vaan työnantajalleen (vai pitikö käyttää sanaa ulosmarssi).
    Mikäs pakko niillä on? Ne jotka ajaa noita on Veolian esimiehet, jos osaavat ja pystyvät.

    Lainaus Alunperin kirjoittanut zige94 Näytä viesti
    Varmasti Nobinalta löytyy jonkun verran kuljettajia joita olisi mahdollista saada lisätöihin.
    Niin että vuorokausi ja viikkolevot voi heittää menemään?

  13. #13
    aki
    aki ei ole kirjautuneena

    Liittynyt
    30.06.2005
    Sijainti
    Vantaa
    Viestejä
    3553

    oletus Vs: Havaintoja HSL-alueelta - huhtikuu 2013

    Lainaus Alunperin kirjoittanut aki Näytä viesti
    Mitenkäs muuten hesan linjat h55, h63, h68, h69 ja h71/V? Kuuluvatko nämä myös lakon piiriin kun ovat Veolia Vantaan alaisuudessa vaikka ajetaankin Helsingin varikoilta?
    Nyt oli HSL:n poikkeusinfoon lueteltu linjat joihin työnseisaus vaikuttaa, Helsingin sisäiset eivät kuulu niihin.

  14. #14

    Liittynyt
    28.05.2010
    Sijainti
    Turku
    Viestejä
    3319

    oletus Vs: Havaintoja HSL-alueelta - huhtikuu 2013

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Duracell Näytä viesti
    Mikäs pakko niillä on? Ne jotka ajaa noita on Veolian esimiehet, jos osaavat ja pystyvät.


    Niin että vuorokausi ja viikkolevot voi heittää menemään?
    Tottakai HSL yrittää hoitaa liikenteen mahdollisimman hyvin ilman että vaikuttaa matkustajien arkeen. Kaikkeen eivät sentään pysty. Ja spekuloin tässä vain, jos sun mielestä niin ei voi eikä saa tehdä niin fine. Oletkin bussikuski joten sua tuskin tippaakaa kiinnostaa matkustajat.

    Ei työnantaja voi pakottaa ketään töihin, voi kysellä että kiinnostaako tulla, joten ei siinä mitkänä vuorokausi ja viikkolevot mene jos kuljettaja ITSE SUOSTUU.

  15. #15

    Liittynyt
    03.11.2011
    Sijainti
    Inkoo
    Viestejä
    59

    oletus Vs: Havaintoja HSL-alueelta - huhtikuu 2013

    Lainaus Alunperin kirjoittanut zige94 Näytä viesti
    Ei työnantaja voi pakottaa ketään töihin, voi kysellä että kiinnostaako tulla, joten ei siinä mitkänä vuorokausi ja viikkolevot mene jos kuljettaja ITSE SUOSTUU.
    Tuota, vuorokaudessa on 24 tuntia, viikossa 168. Työaika kuljettajalla on 40h/vko eli 2 viikossa 80 tuntia. Työnantajan velvollisuus on valvoa että vuorokausilepo toteutuu ja viikkolepo myös.
    Kyllähän tuossa viikkolepo vähenee jos käy ajamassa tuollaisen lisävuoron. Laskit sen ihan miten päin vaan.

Sivu 1 / 9 12345 ... ViimeisinViimeisin

Vastaavia viestiketjuja

  1. Vastauksia: 3
    Viimeisin viesti: 14.05.2013, 19:02
  2. HSL: Veolia Transport Vantaan bussit eivät aja tiistaina 14.5.
    kirjoittanut RSS foorumissa Joukkoliikenneuutiset
    Vastauksia: 0
    Viimeisin viesti: 13.05.2013, 19:50
  3. Vastauksia: 0
    Viimeisin viesti: 05.04.2013, 10:40
  4. Veolia Transport West
    kirjoittanut killerpop foorumissa Kauko- ja tilausliikenne
    Vastauksia: 108
    Viimeisin viesti: 21.02.2013, 15:59
  5. Connexista Veolia Transport
    kirjoittanut kuukanko foorumissa Muuta busseista
    Vastauksia: 24
    Viimeisin viesti: 15.02.2007, 20:13

Lähettämissäännöt

  • Et voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Et voi vastata viesteihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •