HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 31/2013

**KriZuu** · 06.02.2014, 15:26

Alunperin kirjoittanut Joonas Pio

Ei näemmä ollut sitten muilla kiinnostusta Kirkkonummen ja Sipoon liikenteeseen, joten Keravan liikenne jäi ainoaksi kiinnostusta herättäneeksi kohteeksi.

Yllättävän hiljaista kyllä tarjoajien osalta. Kirkkonummi ei ollut yllätys ja Sipooseenkin väläyttelin Pohjolan Liikennettä. Keravan tarjoajiksi veikkaisin Veoliaa, Pohjolaa, Nobinaa, Savonlinjaa ja Korsisaarta.

**Andelin** · 06.02.2014, 19:07

Sipoo menee Pohjolan Liikenteelle - muita tarjoajia ei ollut, ja päätös on enää HSL-hallituksen nuijankopautusta vailla. Naapuri-Keravan liikenteestä kisaa kuusi tarjousta, joista valitaan voittaja vasta maaliskuussa. Tarjouskilpailussa ratkaistiin myös ELY:n tontille menevä jatkoliikenne Nikkilän kautta naapurikuntiin, joka siis sekin meni PL:lle, kuten esim. perinteikäs Hki-Nikkilä-Porvoo.

Porvoon Liikenne jätti väliin ja ilmoittaa supistavansa kalustonsa 64 autosta "noin 50:een". Koivistolaiset pyörittävät tällä hetkellä 10-12 autoa Sipoon kuvioissa.

Ostettuaan sieltä paljon pikkufirmoja kuten Ahokkaan, Sipoon Linjan, Norrgårdin Pojat ja Lähilinjat 1997-2004 niin sen seudun tarina on sitten tässä.

http://bbl.fi/nyheter/2014-02-06/564...tar-over-sibbo (maksullinen)

**Piirka** · 06.02.2014, 21:26

Alunperin kirjoittanut Andelin

http://bbl.fi/nyheter/2014-02-06/564...tar-over-sibbo (maksullinen)

Borgåbladetin jutussa Porvoon Liikenteen tj Eero Huttunen valittelee, että tarjousten laatiminen HSL:n kilpailutuksiin on työlästä puuhaa. Millä tavalla eroaa HSL-tarjousten laatiminen muun maan kilpailutustarjousten laatimisista? Vai onko tämä itkupotkukoivari pelkkää silmänlumetta, jotta voidaan [spekulointia á la Borgåbladetin jutun perusteella]hyväveliverkostolle luovuttaa Sipoon kenttä toiselle toimijalle ja joka vastavuoroisesti luopui Porvoon kentästä Borgå Trafikin hyväksi[/spekulointia]? Porvoon Liikenteen tj kieltää jyrkästi näin toimitun.

**Rehtori** · 13.02.2014, 22:54

Sattuuko kenelläkään vielä olemaan tietoa tarkemmin tarjotusta kalustosta?

JT · 14.02.2014, 09:37

Alunperin kirjoittanut Rehtori

Sattuuko kenelläkään vielä olemaan tietoa tarkemmin tarjotusta kalustosta?

Kirkkonummi:

1.1.2015 -> Länsimetron aloitus:
20x uusi Euro6 A1
4x uusi Euro6 A2
7x käytetty Euro3 korkea

Länsimetron aloitus -> :
16x uusi Euro6 A1
4x uusi Euro6 A2
7x käytetty Euro3 korkea

Sipoo:

1.1.2015 -> :
7x uusi Euro6 A1
1x uusi Euro6 A2
9x uusi Euro6 C
1x uusi Euro6 MiniA
4x käytetty Euro3 korkea

**aulis** · 14.02.2014, 18:31

Uusiin ei tietenkään ole osattu vaatia korkeaselkänojaisia penkkejä.. Vai onko? Tai onko ihan liikennöitsijän omasta päätöksestä tulossa sellaisia?

**Nak** · 14.02.2014, 19:01

Alunperin kirjoittanut aulis

Uusiin ei tietenkään ole osattu vaatia korkeaselkänojaisia penkkejä.. Vai onko? Tai onko ihan liikennöitsijän omasta päätöksestä tulossa sellaisia?

http://jlf.fi/f12/8011-hsl-bussiliik...-a/#post159838

**Karosa** · 14.02.2014, 21:56

Alunperin kirjoittanut aulis

Uusiin ei tietenkään ole osattu vaatia korkeaselkänojaisia penkkejä

Uusiin nimenomaan tulee nuo korkeaselkänojaiset pehmustetut "puolturisti" penkit.

**kuukanko** · 04.03.2014, 12:22

Tässä vähän tiedostoja Keravan kohteen ratkaisusta.
Veolia Transport Finland Oy.pdf
Voittaja_31_2013_kohde 185.pdf

**Joonas Pio** · 04.03.2014, 15:12

Alunperin kirjoittanut kuukanko

Tässä vähän tiedostoja Keravan kohteen ratkaisusta.
Veolia Transport Finland Oy.pdf

Mikäköhän auto tuo 45-paikkainen Euro5 Volvo B12BLE-teli on?

Veolia on näemmä tarjonnut myös autot 1265 ja 1266 (1266 tosin vain v. 2014 loppuun) tuonne.

**Karosa** · 05.03.2014, 14:53

Alunperin kirjoittanut Joonas Pio

Mikäköhän auto tuo 45-paikkainen Euro5 Volvo B12BLE-teli on?

Kuvaukseen sopisi hyvin joku Göteborgilainen 8500LE-teli, niitähän siellä riittää.

**Nak** · 05.03.2014, 15:09

Alunperin kirjoittanut Karosa

Kuvaukseen sopisi hyvin joku Göteborgilainen 8500LE-teli, niitähän siellä riittää.

http://www.svenskbusshistoria.se/go/?id=49893 ?

**tohpeeri** · 05.03.2014, 15:47

Onko HSL muuttanut sääntöjään? Eikö telibusseissa pitäisi olla vähintään 49 istumapaikkaa? Vaikka tästähän lipsuttiin jo 550 kohdalla joskin vain yhdellä penkillä.

**Prompter** · 05.03.2014, 17:14

Alunperin kirjoittanut tohpeeri

Onko HSL muuttanut sääntöjään? Eikö telibusseissa pitäisi olla vähintään 49 istumapaikkaa?

Eihän kilpailutuksessa edes vaadittu telibusseja, Veolia vain tarjosi niitä.

**tohpeeri** · 05.03.2014, 19:32

Alunperin kirjoittanut Prompter

Eihän kilpailutuksessa edes vaadittu telibusseja, Veolia vain tarjosi niitä.

Sittenpä asia on ymmärretty.

Viestiketju: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 31/2013

LinkBack

Viestiketjutyökalut

Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 31/2013

Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 31/2013

Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 31/2013

Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 31/2013

Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 31/2013

Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 31/2013

Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 31/2013

Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 31/2013

Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 31/2013

Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 31/2013

Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 31/2013

Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 31/2013

Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 31/2013

Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 31/2013

Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 31/2013

Vastaavia viestiketjuja

HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 27/2013

HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 20/2010

HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 29/2013

Kesän 2013 korvaavan bussiliikenteen kilpailutukset 102/2013 ja 103/2013

Lähettämissäännöt