Viestiketju: Havaintoja HSL-alueelta - heinäkuu 2013

Alunperin kirjoittanut TeemuBussitietäjä

28.7.2013 ilta

Helb 806 / 39N
Helb 807 / 39N
Helb 808 / 39N
Helb 1301 / 39N
Helb 1302 / 39N

Samat ovat olleet 45:lla myös päivällä, olisi paljon järkevämpää jos 45:set voisivat vaihtaa ihan Ma-Su 39N:ksi. Kun se vaikuttaisi olevan helpompaa.

Mikä tuossa olisi mielestäsi helpompaa? Linja 39N korvaa hiljaiseen aikaan linjat 39 ja 45 joten tietysti sillä on myös sama kalusto. 45:n tarjoaa päivisin suoran yhteyden Vihdintietä pitkin M-kartanoon kun taas 39N kiertää hiljaiseen aikaan Pitäjänmäen ja Konalan kautta. 45:n ja 39N:n reitit poikkeavat siis melkoisesti toisistaan.

29.7

NF 603/ 550

29.7 jatkoa

NF 736/ 212

Alunperin kirjoittanut aki

Mikä tuossa olisi mielestäsi helpompaa? Linja 39N korvaa hiljaiseen aikaan linjat 39 ja 45 joten tietysti sillä on myös sama kalusto. 45:n tarjoaa päivisin suoran yhteyden Vihdintietä pitkin M-kartanoon kun taas 39N kiertää hiljaiseen aikaan Pitäjänmäen ja Konalan kautta. 45:n ja 39N:n reitit poikkeavat siis melkoisesti toisistaan.

45:set pystyisivät illalla vaihtaa sitten Neulastiellä 39N:iksi, jolloin 39:ltä voisi vaihtaa Asema-aukiolle vaan yksi telibussi 39N:än ekaan lähtöön.

29.7

Helb 617 / h40
Helb 804 / h70T
Helb 1219 / 39

Alunperin kirjoittanut vristo

Onko sulla sitten tiedossa, miten tuo käytännössä nykyään tapahtuu?

Itse tiedän vain sen että arkisin h45:ta ei mene yhtään autoa h39N:lle. Vaan kaikki autot ajetaan Martinlaaksosta Neulastielle. Viikonloppuisin h45:ta menee muutama auto h39N:lle.

30.7

Helb 1219 / 39