LinkBack URL
About LinkBacks
Vastaa lainaamalla viestiäKova veto olisi jos Paunu tai Länsilinjat olisi tarjonnut tähän kohteeseen. Noin periaatteellisella tasolla kiinnostaa, että onko TKL:llä edes teoreettista mahdollisuutta osallistua tällaiseen kilpailutukseen?
Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 34/2014
Itse veikkaan neljän suuren lisäksi Tammelundia ja Anderssonia.Alunperin kirjoittanut Nak
Neljä suurinta (Helb, Nf, Pl, Vt) suurimmalla todennäköisyydellä ovat ainakin jättäneet tarjouksen, mutta nuo kaksi jäljelle jäänyttä ovat mielenkiintoisimmatItse arvelisin Anderssonin/VS-bussipalvelun ja Savonlinjan olevan ne.
Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 34/2014
Kova veto olisi jos Paunu tai Länsilinjat olisi tarjonnut tähän kohteeseen. Noin periaatteellisella tasolla kiinnostaa, että onko TKL:llä edes teoreettista mahdollisuutta osallistua tällaiseen kilpailutukseen?
Pikku Antin autosta on kumi puhjennut.
Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 34/2014
Ettei vaan olisi Möttö Onnibusseineen mukana....? :-)
Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 34/2014
Liitteenä linjan 560 kilpailuratkaisu.
Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 34/2014
TLO ja Tammelund olivat yllätyksiä. Mitähän telikalustoa tulossa?
Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 34/2014
Tammelund tuli tosiaan puskista ja kolmanneksi parhaalla tarjouksella
Ihan hyvä että Helb voittiSaakohan sitä matalaa Omniexpressiä jo tuohon mennessä?
Ylläoleva teksti edustaa vain kirjoittajan omaa näkemystä asiasta
Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 34/2014
Itse veikkaan että tulee Scania Citywide telejä.
Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 34/2014
Sivuliukuovet ainakin on tulossa uusiin. Tässähän on vielä toivoa täysmatalista. Joka tapauksessa HSL:n ei pitäsi antaa kaluston valinnassa näin paljon vapautta liikennöitsijälle, vaan määrittää reunaehdot, millaista kalustoa tulee/ei tule laittaa kullekin linjalle.
Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 34/2014
Jos tarkoitat LE:tä, niin saa sillä Åbergin Linjallekkin pitäisi heidän omansa saapua vieläpä tämän vuoden kevään aikana.
Mikähän järki on tarjota vara-autoiksi uusia, mutta sitten 1305 ja 1306 normaalina kalustona?
Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 34/2014
Jotenkin osasin odottaa HelB:n voittavan tämän kilpailutuksen. Hinnan osalta muut joko ylihinnoittelivat tai sitten HelB teki alihintaisen tarjouksen. Kalustoksi veikkaan Peran tavoin Citywideja.
Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 34/2014
Osasin odottaa Tammelundia. Ollut mukana aiemminkin tätä kokoluokkaa olevissa tarjouskilpailuissa kuten 39, h39B, h39N ja h45 (17 autoa) sekä 518 ja 740-742 (18 autoa). Mainittavaa vielä, että 39:n paketin lisäksi Tammelund osallistui samalla kertaa h16:n ja h55:n kilpailutuksiin. Kyllä sieltä Tattarisuolta resursseja löytyy.
Veikkaan myös Scania Citywidea kalustoksi, toisaalta OmniExpress LE ei sekään yllättäisi.
Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 34/2014
Ei ole mahdollisuutta tarkistaa tuosta pdf:stä, mutta tuossa kilpailussa vara-autojen suoritteet olivat laskennallisesti 2,0%. Joillakin ruuhka-autoilla lienee vähemmän.
Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 34/2014
On niissä pdf:issä sarake "%-osuus", mistä näkyy kunkin bussin suorite. Noiden Scalojen suoritteet ovat 1,4% ja 1,7% eli vähemmän kuin vara-autojen.
Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 34/2014
Veikkaisin että mikäli Scaniaan päätyvät niin ne tulee Lahdesta, ihan vain pitkän Scala-historian takia. Mikäli ei, niin veikkaisin tulevan Volvo 8900LE:tä.
Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 34/2014
On toki, on näihin joskus aiemminkin jonkin verran tullut tutustuttua.
Jostain syystä vain iOS-Safarilla en tuolloin saanut liite-pdf:ää avattua. Mutta asia on siis kuten oletinkin.
Lähettämissäännöt
