HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 34/2014

Nak · 16 Huhtikuu 2014

kuukanko sanoi:
On niissä pdf:issä sarake "%-osuus", mistä näkyy kunkin bussin suorite. Noiden Scalojen suoritteet ovat 1,4% ja 1,7% eli vähemmän kuin vara-autojen.

Onko sitten niin, että jos ne Scalat olisi tarjottu vara-autoiksi, olisi niiden käytöstä uuden paikalla tullut sanktio? Nyt kun uudet hankitaan varalle, voi niitä käyttää vapaasti minkä tahansa tilalla.

Helb ei nyt kuitenkaan hanki yhtään uutta vara-autoa, jolloin 52:ä autoa kohtaan on edelleen (vain) neljä vara-autoa?

JT · 16 Huhtikuu 2014

Nak sanoi:
Helb ei nyt kuitenkaan hanki yhtään uutta vara-autoa, jolloin 52:ä autoa kohtaan on edelleen (vain) neljä vara-autoa?

HelB:n linjalle 550 tarjoamat kokonaiskalustopisteet on kuitenkin täytyttyvä koko sopimuskauden ajan. Menetelmiä, joilla kokonaiskalustopisteet saadaan säilytettyä, lienee useita.

Joonas Pio · 23 Toukokuu 2014

kuukanko sanoi:
Aikaisemmasta poiketen kohde 186 (linjat H51 ja H56) ei sisälly tähän tarjouskilpailuun. Kohteen uudesta kilpailuttamisaikataulusta ilmoitetaan myöhemmin.

Linjojen h51 ja h56 tarjouskilpailun ratkaisu on esillä HSL:n hallituksen kokouksessa ensi tiistaina 27.5. Esityslista

kuukanko · 27 Toukokuu 2014

Tässä ratkaisu kohteesta 186.
Näytä liitetiedosto 1 Voittaja_34_2014.pdf
Näytä liitetiedosto 2 Liitteet B_F.pdf
Näytä liitetiedosto 3 Kalusto Oy Pohjolan Kaupunkiliikenne Ab.pdf

luukas79 · 29 Toukokuu 2014

Hyvä Pohjola!

Työni jatkuu edelleen heillä - hitto tätä kilpailutusta - ei tierä missä on puolen vuoden jälkiään....

:smile:

killerpop · 29 Toukokuu 2014

Suurin voittaja taisi tässä episodissa ollakin HSL, hinta tippui edellisestä kierroksesta.

Pera · 30 Toukokuu 2014

killerpop sanoi:
Suurin voittaja taisi tässä episodissa ollakin HSL, hinta tippui edellisestä kierroksesta.

Millä perusteella hinta tippui? Pohjola tarjosi aiemmin hintaan 3 325 967 ja nyt 3 482 465. Tais olla Pohjola joka tästä hyötyi.

kuukanko · 30 Toukokuu 2014

Pera sanoi:
Millä perusteella hinta tippui? Pohjola tarjosi aiemmin hintaan 3 325 967 ja nyt 3 482 465. Tais olla Pohjola joka tästä hyötyi.

Linkkaamissani tiedostoissa näkyy perusteet. H51:n liikennettä lisätään elokuussa, vanhoilla hinnoilla liikenteen vuosikustannus olisi 3 555 095 e.

QS6 · 30 Toukokuu 2014

kuukanko sanoi:
Linkkaamissani tiedostoissa näkyy perusteet. H51:n liikennettä lisätään elokuussa, vanhoilla hinnoilla liikenteen vuosikustannus olisi 3 555 095 e.

Pääkaupunkiseutulaisena veronmaksajana hintakehitys ilahduttaa, bussialan toimijana ihmetyttää. Lievästi jakomielinen olo.