LinkBack URL
About LinkBacks
Vastaa lainaamalla viestiäTuossa 1311/550, ihan siedettävä voimakkuus, sekä ei kuulu tätä vaihteiston ulinaa. Lienee ostettu halvinta tekniikkaa, ja jäänyt häiriösuojaus tekemättä.
Vs: Pysäkkikuulutukset tulevat
Matkustin eilen linjalla 550. Ensimmäisen kerran kuului sopivalla voimakkuudella ja selvästi. Olisikohan helpompaa pelkällä suomenkielellä, mutta tästähän on puhuttu paljon. Taitaisivat Tapiolan kulmilla nostaa sellaisen metelin että tyssää heti kättelyssä.
Vs: Pysäkkikuulutukset tulevat
Tuossa 1311/550, ihan siedettävä voimakkuus, sekä ei kuulu tätä vaihteiston ulinaa. Lienee ostettu halvinta tekniikkaa, ja jäänyt häiriösuojaus tekemättä.
ylempänä oleva teksti on vain kirjoittajan turhanpäiväinen postaus.
Vs: Pysäkkikuulutukset tulevat
Onko pysäkkikuulutuksissa joku äänimerkki alussa?
Ainakin tänään sen lyhyen ajan minkä olin 1305/550:ssa, kuului n. kymmenen sekuntia ennen kuulutusta hämäräksi jäänyt hiljainen ja metallisen kuuloinen ”kong”-ääni.
Vs: Pysäkkikuulutukset tulevat
Scanian pysähtymismerkki kuljettajatilaan on juuri tuon kongin kuuloinen.Alunperin kirjoittanut msorri
"Huoltoaseman baarissa istuvat miehet ovat tulleet työmailta kahville. He käskevät katsoa maantien varren bussipysäkkejä. Tosi hienoja. Niillä vain ei pysähdy yhtäkään bussia."
Vs: Pysäkkikuulutukset tulevat
Menen juuri raitiolinjalla 10, vaunu 114. Täällä ei kuulu pysäkkikuulutuksia. Johtuuko vain kaiuttimien puutteesta vai mistä?
Joukkoliikenneharrastaja
Vs: Pysäkkikuulutukset tulevat
Ei tuollainen vaunu saisi olla liikenteessä lainkaan, tuohan on täysi katastrofi. Sadat sokeat harhailevat nyt ympäri kaupunkia epätietoisina siitä, minne heidät on jätetty heitteille, kun eivät pysäkkikuulutukset toimi! Kerrassaan ala-arvoista toimintaa. Parempi jättää vuoro välistä.
"Puolet asunnosta on oltava kylpyhuonetta siltä varalta, että sinne tulee joskus joku invalidi suihkuun."
– Minna Lindgren: Kuolema Ehtoolehdossa
Vs: Pysäkkikuulutukset tulevat
Sulle varmaan paratiisi?
Kysyin lähinnä uteliaisuuttani, koska busseissakaan tuota ominaisuutta en ole vielä kuullut.
Joukkoliikenneharrastaja
Vs: Pysäkkikuulutukset tulevat
Paratiisi tosiaan.
Kyllä siellä vaunussa kaiuttimet on. Kaikissa nivelissä on ollut kaiuttimet alusta asti. Myös 50-luvun telivaunuihin sellaiset asennettiin 60-luvulla.
Pystyykö kuljettaja kytkemään nuo pois päältä? Kun 3T:ssä aikanaan oli turistikuulutukset, niin kuljettajat kytkivät niitä pois päältä työntekoa häiritsemästä. Ilmeisesti ne sai myös kuulumaan vain B-vaunuun.
"Puolet asunnosta on oltava kylpyhuonetta siltä varalta, että sinne tulee joskus joku invalidi suihkuun."
– Minna Lindgren: Kuolema Ehtoolehdossa
Vs: Pysäkkikuulutukset tulevat
Helsingin kaupungin liikennelaitoksen kalustoon alkoi tosiaan 1960-luvulla tulla sisä- ja ulkokaiuttimia. Vuoden 1968 Sisu-Panthereihin kaiuttimet tulivat ensimmäisen kerran, kun kysymys oli kokonaan uudesta suuresta vaunuryhmästä (Sisut olivat siis busseja). Myös edellisen vuoden lopulla tulleissa protobusseissa HKL 800 (Vanaja LT-6 / Wiima) ja 801 (Sisu-Panther / Autokori) oli kaiuttimet. Toisaalta vuoden 1968 alkupuolella toimitetussa koeautossa HKL 2 (Scania-Vabis CR-76 / Wiima) ei taas ollut moisia laitteita. Käsitykseni mukaan kuulutusjärjestelmiä ei jälkiasennettu niihin busseihin, joissa laitteita ei alunperinkään ollut. Kuulutusjärjestelmillä pystyttiin toistamaan LOK:n lähettämiä virallisia tiedotteita matkustajille, ja toisaalta myös vaunuhenkilökunta pystyi antamaan kuulutuksia sekä vaunun sisätiloihin että ulos pysäkille. Ulkokaiuttimien käyttö jäi kaiketi sangen vähäiseksi.
HML-STA-konsernin kalustoon alkoi tulla vastaavia kaiuttimia vuodesta 1974 alkaen (konserni oli siirtynyt kaupungin omistukseen edellisenä vuonna). Itse noteerasin ensimmäisen kerran tällaiset laitteet ACT-kilpisissä Volvo B59 / Wiimoissa nrot HML 145 - 149 ja STA 264 - 268.
Vs: Pysäkkikuulutukset tulevat
Aikaisemmin ainakin bussien LIJ-laitteissa kuljettaja on pystynyt vaikuttamaan kuulutusten äänenvoimakkuuteen tai jopa mykistämään sen (tämä ominaisuus on ollut vaikka järjestelmä ei ole ollut käytössä). Juuri nyt kun tarkastin asian (töissä ollessani) näyttää siltä, että nämä säätimet on poistettu kokonaan kuljettajan hallinnasta.
Työntekoa häiritsemästä?
Sitten samat kuljettajat kuuntelevat radiota ja näpräävät kännyköitään tai muuta vastaavaa työntekoon täysin liittymätöntä asiaa ja se "ei häiritse" yhtään.
Joukkoliikenneharrastaja
Vs: Pysäkkikuulutukset tulevat
Radio pitää olla että on edes jotain viihdykettä ajon aikana. Itselläni kyllä pauhaa omat musiikit ja radio niin lujalla että matkustamon melu peittyy alle, mutta eipä kukaan ole koskaan valittanutkaan. Tietenkin laitan radion pois jos matkustaja niin vaatii. En tiedä millä tavalla se on sitten "työntekoon täysin liittymätön asia". Kännykän ja tabletin näprääminen tietty ovat
Mitä sitten pysäkkikuulutuksiin niin kuljettajia on ohjeistettu olemaan koskematta niihin
Viimeisin muokkaaja canis lupus; 28.04.2019 kello 10:18.
Vs: Pysäkkikuulutukset tulevat
Kun tutkin LIJ:iä lisää huomasin, että kuulutusten testitila löytyi kuin löytyikin. Hyvin kuului.
Joukkoliikenneharrastaja
Vs: Pysäkkikuulutukset tulevat
Eipä ollut 3T-kuulutusten aikaan vaunuissa radioita, kännyköistä puhumattakaan.
"Puolet asunnosta on oltava kylpyhuonetta siltä varalta, että sinne tulee joskus joku invalidi suihkuun."
– Minna Lindgren: Kuolema Ehtoolehdossa
Vs: Pysäkkikuulutukset tulevat
Totta. Silloin ainoa jota "kuunneltiin" oli LOK-radiopuhelimen liikenne. Kun liikenteenohjauskeskuksella oli jotain "kahden keskistä asiaa" esimerkiksi kanavalla 2, siirtyi moni muukin kuuntelemaan sitä samalle kanavalle.
Joukkoliikenneharrastaja
Vs: Pysäkkikuulutukset tulevat
Linjan 550 autoon tuli matkustajatutkimusta tekevä, joka esitti 4-5 kysymystä kuulutuksista. Hyvä että tullaan kysymään autoon suoraan, jotta saadaan hiljaistenkin vastauksia sekä niiden jotka eivät asiaan voi tai halua netin tai tiedotusvälineiden kautta esittää.
Korostin hänelle että linjan kuulutuksissa keskeinen ongelma on olematon äänenvoimakkuus, jota esiintyy enemmän kuin joka toisessa autossa.
Lähettämissäännöt