Havaintoja HSL-alueelta - elokuu 2014
- Viestiketjun aloittaja bussifriikki
- Aloituspäivämäärä
- Liittynyt
- 6 Heinäkuu 2013
- Viestit
- 639
Tämä taitaa olla vakio syysliikenteen alusta alkaen...
381 tuskin on, siitä on ainakin moottori ja taka-akseli purettu pois.
- Liittynyt
- 17 Lokakuu 2011
- Viestit
- 2,910
- Liittynyt
- 12 Joulukuu 2010
- Viestit
- 610
Mikä tämä tällainen keksintö on, joka on alkanut liikennöidä s973:lla? Onko kyseessä hybridi vai mikä? Ja sitten kokonaan toinen kysymys: miksi HSL-alueen liikennöitsijöiden uusissa busseissa on usein vain yksi etuovilehti kahden sijaan? Ei jummarra.
--
--
- Liittynyt
- 2 Toukokuu 2007
- Viestit
- 2,402
VDL Ambassador, Citea LLE:n edeltäjä. Ei ole hybridi ja on ollut HSL-alueella huhtikuusta alkaen. Sitä ennen Veolialla Porissa ja alunperin Hollannista.
1265
1266
Viimeksi muokattu:
Tulivat Poriin vuonna 2012 ja silloin saivat kahdeksi ekaksi numeroksi 12 eikä rekisteröintivuotta. 65 ja 66 olivat taas ekat vapaat numerot 12-alkuisissa.
Yksietuovisuuden päätti HSL suuressa viisaudessaan. Mielestäni, ja varmaan monen muunkin mielestä, se hankaloittaa suuresti "vakio"matkustajia jos eteen sattuu kertalipun ostaja joka vielä alkaa vasta kaivaa rahojaan. Pahin tilanne on vielä sadesäällä, esim. Elielillä.
Samppa
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 23 Joulukuu 2007
- Viestit
- 626
Toisaalta kuljettaja ei voi noissa autoissa kiusata matkustajia sillä, että avaa vain toisen puolikkaan etuovesta.
Sitäkin tyyliä esiintyy aivan liikaa
Nakkiputka
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 28 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 561
Toisaalta kuljettaja ei voi noissa autoissa kiusata matkustajia sillä, että avaa vain toisen puolikkaan etuovesta.
Sitäkin tyyliä esiintyy aivan liikaa
Samaa mieltä. Sen lisäksi nykyisellä matkakortinlukijan sijoituksella (vrt. vanha, jossa kortinlukija oli kuljettaja-aition takareunassa) kertalipun ostaja on 90 % kerroista ensin matkakortinlukijan tiellä ja sen jälkeen käytävän tukkeena.